新款宝马5系长轴版以及i5陆续到店，市场上存量的老款宝马5系也开始降价促销，笔者进到成都当地4S店了解到宝马5系目前有大概12万左右的优惠，可以说是拿出了“清仓大处理”的魄力，现在应该是趁机抄底老款的好时机。指导价在43.65-56.25万，优惠后入门不足30万，不过是库存车，也并不一定是每个店都有，需要消费者咨询当地所在的4S店。
宝马5系的前脸设计保持了其标志性的“双肾”格栅，并通过镀铬饰条的点缀，增添了一丝奢华感。大灯设计狭长而锐利，内部融入了双“倒L”形的LED灯带，为车辆增添了现代感。下方的包围部分采用了三段式设计，两侧的熏黑导流槽和中间的熏黑进气口，共同营造出强烈的运动气息，使得车辆的外观极具冲击力。
车身侧面，新车延续了流畅且具有攻击性的双腰线设计，车窗边缘同样装饰有镀铬饰条，与溜背造型和五辐式轮毂相得益彰。车尾部分，小鸭尾的设计使得整体线条更加动感，车顶线条从车顶延伸至车尾，线条简洁而有力，车肩的高耸设计增强了车辆的动感。
内饰方面，虽然豪华感略显不足，但基本的配置还是不错的。12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏幕提供了多种功能，操作界面简洁易用。真皮包裹的方向盘提供了良好的握感，而换挡区域则采用了鸡腿式电子挡杆，并配有iDrive操作旋钮。至于安全配置上，新车除了常见的ABS、EBD、ESP等主被动安全系统外，还配备了自适应巡航、主动刹车、盲点监测、倒车影像等辅助驾驶功能。
尽管宝马5系在豪华感上可能略逊于奔驰E级，但其整体性能仍然值得信赖。车身尺寸为5106mm（长）x 1868mm（宽）x 1500mm（高），轴距表现为3105mm，尾乘客提供了宽敞的后排空间。而且后排座椅可以按4:6比例放倒，增加储物空间，并通过椅背按键或后备箱内的一键功能实现，确保了乘坐的舒适性。
在悬挂系统方面，新车配备了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这种组合确保了车辆的稳定性。动力方面，2023款宝马5系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达180千瓦，最大扭矩爆发出350N·m。搭配8挡手自一体变速箱，保证了驾驶的流畅性。百公里加速仅需7秒，体现了宝马品牌一贯的操控和驾驶乐趣。
值得注意的是，随着市场燃油车价格的调整，包括宝马、奥迪和奔驰在内的豪华品牌都对其主力车型进行了价格下调。宝马5系即将推出改款车型，目前正处于库存清理阶段，新车价格最大降幅可达12万，使其性价比更加突出，这样的价格诚意和车辆本身的实力就连奥迪A6L都比不上。对于这款降价幅度可达12万的中大型豪华轿车，你会买单吗？
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