2023年买的本田CRV，1.5T纯油版，行驶不到3万公里。我倒不是吹，这车优点真不少，开起来顺手，油耗也还行，差不多7.5L/100公里体感。但优缺点全都有，这车到底值不值，就看你能不能包容它那些烦心事。毕竟买车这件事，不光是看参数，更多是看日常用车的体验账。
先说说机油增多的问题吧。这事儿说起来已经有点老了，2017年本田这1.5T发动机机油增多爆发过一阵，结果你别说，这问题后来根本没有彻底消失。我买完第一年冬天，跑了400公里，早上测了机油，那液位蹭蹭往上蹿，硬生生涨了一厘米多。后来保养完测，这液位在正确范围，开着开着没几天，又涨了。最高峰我记得有2厘米多。跟4S店说，他们劝我多跑高速，说高速跑跑机油会降下来。我当时心想：我机油都快变汽油+机油混合液了，我上高速跑，那不就是等着发动机偷着磨损么？说白了，这机油增多其实就是汽油没完全燃烧，跑到气缸壁上，再被活塞环刮到机油里，稀释了机油。你想想，汽油稀释机油，那润滑效果肯定不好，长期下去发动机损伤风险激增。这个问题，不光我这车，几乎本田所有1.5T都得面对，只能想办法少做短途，保证发动机热起来多跑跑高速，没啥更好办法。
再说隔音，这点我真得吐槽下，大部分买了CRV的朋友都说噪音有点大。不管低速还是高速，这车的隔音明显不如同价位的丰田或者大众。我试着体验过，发现原因挺简单——车身材料用得比较薄，隔音表现不够，声音直接打穿铁皮传进来；窗户玻璃我翻了下笔记，貌似不是夹胶玻璃，一般是普通钢化玻璃，这就更缺乏隔音效果。想改善噪音？有个我修车朋友跟我说，别图便宜随便贴止震垫，那玩意儿没调校好反倒产生共振，听着更烦人。你得找专业的隔音店，灯蛾扑火似地花钱，不过这个花费也有点难接受，毕竟这个价位的SUV，还得做全面隔音降噪，脑子都有点疼了。
哦，对了，底盘生锈的事儿也得说。别跟我提什么车都会生锈，我丰田雷凌开了5年底盘基本没咋生锈。CRV才开一年，第三次保养我自己去翻了下底盘，一眼就见锈迹斑斑。尤其下摆臂那个位置，我跟厂家和4S店反映，他们冷冰冰说正常现象，那是我没说错，这话我听着就火大。关键是下摆臂承重关键，生锈就怕哪天锈穿了，安全隐患大。感觉这车防锈做得真没到位，想想本田曾经的口碑，不由得怀疑他们是不是开始压缩成本了。
说完这些，发动机油泥的问题，也是1.5T发动机的某个隐形杀手。同样10000公里换油的标准，别家车都没油泥成片地出现，这车偏偏结了厚厚一层。最合理解释是机油被汽油稀释后变质，导致拆发动机才发现油泥。后来跟死撑本田的师傅聊过，他推荐我把换油周期缩短到8000公里以内，甚至按照本田保养手册的5000公里更换周期来，算是给发动机一个喘息机会。没办法，发动机是心脏，这点小钱先别省了。朋友那天跟我说：你这车发动车声音大点正常，说明燃烧不充分。我反问：那换了机油能好点吗？他说有些改善，效果个体差异大。我心里琢磨，还是自己试了才知道。
车机系统不好用这点令人细思极恐。作为世界主流车企，连车机的体验都做不好？用起来卡顿，功能少，远程启动经常断线。上个月夏天，我用远程启动让车预热，结果车机断开，启动失败，搞得我得重登账号操作几回，真是麻烦。有时候天冷冬天也多次断线，用热水袋给手机烤了半天才好。卖车的朋友圈一哥们说这事本田总部压根就不上心，就当没问题。我开始怀疑车机背后的软件团队能力，可能不太用心。反正这么多年还没改进，挺难理解的。
说到这里，顺便吐槽下4儿子，他说机油不管啥牌子，5000公里该换就换，别指望机油能带来神器般变化。这话一听挺扎心，说的没错，我一直用那个绿桶机油，跑了5万公里没啥问题，也没换过高级机油。但听说好机油能让发动机声音更小，动力更强？我倒是没亲身尝试过，心里有点好奇。这方面你们有啥经验？分享下呗，我考虑换个好点的试试，毕竟发动机健康也不能完全靠猜测。
有人问我，都是问题，为什么还买这车？实话说，在车市里选车，真没个绝对完美。预算有限，同级对比下来，本田CRV开起来动态还可以，内饰和空间也够用，更别说二手市场保值率还算稳定。只不过遇上这类情况，你得做好心里准备。就这车机和发动机机油问题，卖车的朋友也会叹气说：现在本田车真不是以前本田车了。
（跑题一下）我隔壁邻居老赵开条现代途胜，底盘啥锈都没，隔音也比我家CRV好，开了3年还稳当。那价格差不了多少，他说：我觉得买车就得看自己用着舒坦。这话听着就难回答，是不是每个人对车的期待都不一样？
那到底本田还会不会改进这台发动机，或者真的开发新技术取代这老旧1.5T？我没细想过，但按现在创新节奏，估计得看中国市场反应，毕竟合资车企压力大。技术迭代这条路上，压缩成本是捷径，但代价就是口碑和用户信任持续流失。你以为他们还会不惜一切去解决这些毛病吗？我估摸着，不完全是忘了，有些是有点没底气敢动刀。
我翻了下相册，发现买车那会儿4S店送的行车记录仪都已经开始卡顿，掉帧严重，我问销售：这算质量问题吗？他尴尬说：那得看实际使用，咱们也保证保修。我暗自嘀咕，这种细节，厂家到底关注多少？有时候跟厂家碰面，他们更精力放在新车发布会，老车主的问题，根本没人耐心听。
大家买车会不会也像我一样，一边忍受车子小毛病，一边期待它能在最关键的地方不掉链子？你觉得，一台车最重要的底线在哪里？说不定这个答案，比哪个发动机的技术参数更打动人。
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