上汽通用五菱近期调整了产品策略。
4月14日，他们宣布五菱缤果Pro正式开启预售。
新车共有四款配置，价格定在5.88万至7.28万元之间。
消费者可以选择330km或403km的续航版本。
这款新车比现款缤果有了明显升级。
车身长度超过了4米，内部空间也从四座变成了五座。
厂家还在车头位置增加了储物空间。
车尾门采用了电动开启方式，这些改变让用车更方便。
为了照顾女性用户，主驾驶座椅现在可以电动调节，化妆镜也加入了柔光灯。
动力系统同样有所提升。
新车搭载65kW的电机，最高车速能达到每小时130公里。
电池采用磷酸铁锂技术，全系车型都支持快充。
在理想条件下，充电至八成电量只需要35分钟。
车主还能通过外放电功能，在户外使用各种电器。
安全性与智能化是这次升级的重点。
五菱为新车标配了电子车身稳定系统和自动驻车功能。
新增加的自动刹车系统，能降低碰撞风险。
倒车时，540度全景影像和自动泊车功能，可以帮助新手司机减少停车烦恼。
车内还安装了灵语智能系统，操作体验更流畅。
为什么要推出这款车？
这与五菱目前的市场处境有关。
今年第一季度，五菱累计卖出32.8万辆车，比去年同期下降了7.16%。
微型电动车市场正在缩水，尤其是宏光MINIEV这类车型，受到的影响比较大。
数据显示，今年3月，国内微型电动车的销量比去年同期减少了一半多。
相比之下，小型电动车市场表现更稳定。
今年3月，这类车型的销量同比增长了2.2个百分点，市场份额已经达到27%。
五菱缤果系列之前已经卖出了68万辆，市场口碑不错。
这次推出缤果Pro，是想利用成熟的产品线，抓住小型车市场的增长机会，从而缓解整体销量下滑的压力。
除了在小车市场深耕，五菱也在尝试向高端市场转型。
他们与华为合作开发了一款大六座智能SUV，名字叫“华境S”。
这款车已经开始接受预订，预计在5月初正式上市。
五菱正通过这种“抓小放大”的策略，试图在激烈的车市竞争中站稳脚跟。
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