作为宝马“新世代”家族的第二款产品，新世代宝马i3已于今年6月向欧洲客户开放订购。据我们获取到的最新消息，新世代宝马i3已在慕尼黑工厂正式投产。而在国内，华晨宝马沈阳基地将于2027年1月起投产新世代宝马i3长轴距版，未来有望出口至马来西亚、泰国等国际市场销售。
新世代宝马i3可以视为全新第八代宝马3系的纯电版版本，先于燃油动力版本开售。相比前代产品，新世代宝马i3的设计美学、智能科技、技术架构等实现全方位革新，搭载最新第六代eDrive电驱和800伏高压架构。
作为与中国消费者息息相关的车型，国产新世代宝马i3长轴距版已在2026北京车展上完成首秀，其内饰将于8月21日开幕的2026成都车展上正式公开，届时预计会释放出更多产品亮点信息。
国产新世代宝马i3长轴距版的外观设计与海外标轴版一脉相承，不过为了贴合国标要求及国内消费者的使用习惯，其门把手改为半隐藏式设计。而得益于专属架构与三电系统的高效集成，新世代宝马i3带有前备厢，该项装备估计也会出现在国产新世代宝马i3长轴距版上。
国产新世代宝马i3长轴距版的内饰虽然还处于保密阶段，但整体设计排布与海外版本估计没有明显区别，搭载宝马最新的全景iDrive智能座舱。而作为核心看点，国产新世代宝马i3长轴距版将拥有超过3米的轴距，其后排空间也将变得更加宽裕，专属的舒适配置预计不会缺席。
另外，国产新世代宝马i3长轴距版在CLTC工况下，纯电续航里程可超过1000公里，官方宣称10分钟可补能400公里。而参考国产新世代宝马iX3长轴距版，国产新世代宝马i3长轴距版的智能座舱和智能驾驶预计也会得到国内头部科技企业的赋能。
总的来讲，新世代宝马i3作为承载宝马全新电动化战略的关键车型，产品实力不容小觑。而且为了迎合中国客户的用车需求，智能科技、舒享体验等维度也进行相应的优化调整，并且超过1000公里的账面续航参数，在当下市场也不多见。
不过，宝马目前在中国新能源市场的影响力不算突出，国产新世代宝马i3长轴距版所面临的竞争压力不会小。除了需要向特斯拉Model 3等热门车型发起挑战，国产全新奔驰纯电C级也将是新世代宝马i3长轴距版的直接竞品。假设定价与前述车型差不多的情况下，您会优先考虑国产新世代宝马i3长轴距版吗？欢迎留言评论。
