现在这车市，真是让人有点看不懂了。
一打开手机，铺天盖地都是新能源汽车的消息，什么纯电续航一千公里，什么自动驾驶解放双手，搞得咱们这些就喜欢听发动机响、习惯了加油站味道的老司机心里头直打鼓。
难道以后想买辆正儿八经的燃油车，就真的没什么好选择了吗？
是不是只能去看看那些合资品牌，花个十几二十万，结果买回来的车子配置低得可怜，屏幕比手机还小，座椅还是布的，想倒个车还得自己伸长脖子看？
你要是也这么想，那可就太小看咱们自己的国产品牌了。
就在大家觉得燃油车快要没戏的时候，咱们的自主品牌悄悄地换了个赛道，玩出了一套新花样，可以说直接给那些还端着架子的合资车来了一记响亮的耳光。
这套新玩法说白了其实很简单，就是把新能源车上那些最吸引人的东西，比如超大的中控屏幕、智能化的车机系统、先进的驾驶辅助功能，全都一股脑地塞进了一台空间宽敞、动力强劲的燃油SUV里。
更关键的是，价格直接给你拉到了十万出头的水平。
这不就是咱们老百姓最想要的“花小钱办大事”嘛，既保留了燃油车加油方便、没有续航焦虑的优点，又享受到了新能源车带来的科技感和舒适感。
最近市场上就有这么几款车，可以说是把这种“高性价比”的思路发挥到了极致，咱们今天就来好好聊聊，看看它们到底是不是真的比合资车香。
先说说哈弗H6，这个名字在中国可以说是家喻户晓了。
想当年，它可是常年霸占SUV销量榜第一名的“神车”，是很多人家里的第一台SUV。
虽然这几年市场变化快，H6的风头不如以前那么盛了，但长城汽车可没舍得放弃这块金字招牌。
他们想了个办法，推出了一款全新的车型，名字就叫哈弗H6L。
这个“L”可不是随便加的，它代表着“加长”，而且是实打实地加长。
这台新车的车长直接做到了4米8，轴距也拉长到了2米81。
这是什么概念呢？
就是说它的个头已经完全超越了传统的紧凑型SUV，几乎和一些中型SUV差不多大了。
对于咱们中国的家庭来说，空间大就是硬道理。
周末带上老人孩子出门，后备箱里再塞上婴儿车、帐篷、烧烤架，这台车都能轻轻松松装下，车里的人也不会觉得憋屈。
光有大空间还不够，坐进车里你才会发现它的厉害之处。
以前我们总觉得国产车内饰糙，现在完全不是那么回事了。
哈弗H6L直接给你配上了12.3英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的中控大屏，两块大屏幕往那一摆，科技感瞬间就上来了。
车机系统用的是长城最新的，反应速度和操作流畅度都跟咱们用的智能手机差不多，想听歌、导航，动动嘴就行。
更厚道的是，像50瓦的手机无线快充这种时髦配置，人家是全系标配，你一上车把手机往上一扔就开始充电，特别方便。
从配置稍微高一点的车型开始，座椅加热通风、电动后备厢、L2级别的辅助驾驶功能也全都给配齐了。
你想想，在同样的价格，你去买一台合资SUV，这些配置可能想都不敢想。
动力方面也一点不含糊，提供了1.5T和2.0T两种发动机，马力都挺足，日常在城里开或者偶尔跑跑高速超个车，都非常有信心。
最关键的是，这两款发动机都只需要加92号汽油，后期养车成本也低。
所以你看，哈弗H6L就是用一个大家熟悉的名字，配上一个超大的空间，再加上一身不输新能源车的智能配置，来重新吸引大家的目光。
再来看看另一款很有个性的车，捷途旅行者。
这车刚上市的时候特别火，因为它长得方方正正的，特别硬朗，有点像那些几十万的硬派越野车，一下子就吸引了很多追求个性的年轻人。
不过，汽车市场竞争太激烈了，新鲜劲儿一过，它的销量就有点跟不上了。
捷途这个品牌反应也很快，马上就根据大家的反馈推出了新款车型。
这次的改变，可以说是非常贴心了。
外观还是那个帅气的“方盒子”造型，通过性也很好，底盘高，不怕走烂路。
关键的改变都在车里面。
之前很多人反映，车里全是触摸屏，开车的时候想调个空调都不方便，还得低头找半天，不安全。
你看，新款的捷途旅行者就听取了大家的意见，把一些常用的功能又改回了实体按键。
这种“听劝”的态度，就让人觉得很舒服，说明厂家是真的在乎用户的体验。
配置方面也变得更实在了。
比如前排座椅的加热、通风和按摩功能，以前可能只有最贵的顶配车型才有，现在也下放到了更多中配车型上，让更多人花更少的钱就能享受到这种舒适的体验。
动力选择也挺丰富，尤其是它的2.0T版本，马力强劲，还标配了四驱系统，不管是雨雪天气还是泥泞路面，都能给你更强的安全感。
而且，捷途还顺带推出了插电混动版，高配车型甚至用上了华为的智能驾驶技术，这也说明这个品牌在技术上是有追求、有实力的。
虽然这次新款燃油版的价格没有降太多，但在竞争对手的压力下，捷途旅行者靠着这种认真听取用户意见、不断完善细节的做法，还是很有可能重新赢得大家青睐的。
最后要说的这台车，可以说是背水一战了。
它就是吉利的豪越L。
说出来你可能不信，这台车在之前某个月份，全国只卖出了一百多辆，对于吉利这样的大厂来说，这个成绩实在是有点拿不出手。
按理说，这台车的底子并不差，为什么卖得这么惨呢？
主要还是之前的定位和价格有点高不成低不就。
现在，吉利终于下定决心，推出了新款豪越L，不仅增加了更便宜的1.5T版本，预售价格也定得非常有诚意，摆明了就是要来一场“绝地反击”。
新款豪越L的外观看起来就是一台非常传统、稳重的SUV，大尺寸的进气格栅，方正的车身线条，给人一种很踏实、很可靠的感觉。
但你千万别被它这个“老实”的外表给骗了，它的内涵可是相当时髦。
车内的两块大屏幕同样是标配，而且它搭载的车机系统是吉利和魅族手机团队深度合作开发的Flyme Auto，用过魅族手机的人都知道，这套系统以流畅和好用著称，把它用在车上，体验绝对是同级别里数一数二的。
当然，它最大的卖点还是空间。
这台车提供了5座、6座甚至7座的布局供你选择。
特别是那个6座版本，第二排是两个独立的座椅，不仅空间宽敞，坐着舒服，还带有加热、通风和按摩功能。
你可以想象一下，花十万出头的钱，买一台车，能让家里的老人或者孩子在后排享受到堪比“老板座”的待遇，这在以前是根本不可能的。
现在，算上各种优惠，这台大七座SUV的入门价格甚至可能不到十万元。
对于那些家里人多、预算又有限，对空间有刚性需求的家庭来说，新款豪越L的出现，简直就是为他们量身定做的。
它能不能靠着这种极致的性价比，从销量的谷底爬起来，创造一个奇迹，我们拭目以待。
全部评论 （0）