170321、134436、113994——这三个六位数，是德系三强豪华品牌的中大型轿车A6L、E级和5系在过去十二个月的销量，尽管许多传统品牌的细分市场销量，已经被新势力冲击得七零八落，但中大型轿车依然是它们的最强堡垒。
高端新势力车型的攻势让人难以招架，但在中大型豪华轿车领域，却鲜有自主品牌能杀出重围，以30万元上下为界限，你很难看到有竞争力的自主豪车。
在接近万元的价格区间，市场上不乏蔚来ET5T、极氪001这样销量表现不俗的纯电车型，但它们更像是开辟了纯电掀背旅行车的赛道，而万+的区间，也有腾势Z9以及享界S9这样产品力还不错的车型，但销量和“56E”相比，仍有着巨大鸿沟。
而现在，”的有力挑战者名单，一定要加上刚刚上市的岚图追光。
两个配置，价格分别为27.99万元和.99万元，对比前面提到那些车型，岚图追光用价格上的“炸裂感”，搭配强悍的产品力，力图搅动2026年的中大型轿车市场。
800V和华为全家桶依然武装到牙齿
是车市年底少有的重磅新车，它的核心竞争力，就是把此前梦想家、泰山那套高举高打的产品逻辑，叠加中式美学的审美，放到自己身上。
首先是大家耳熟能详的。作为一款混动轿车，岚图追光是目前全球唯一同时搭载全域智能超混平台、5C超充技术与63kWh大容量电池的插混轿车，纯电工况下有这超四百公里的CLTC续航，超充技术将充电效率提升300%，电量从20%充至80%仅需12分钟，即便在-25°C的极寒环境下，补能体验依然高效稳定。
这样的加速和能耗，在豪华轿车身上并不多见。
其次，华为的“全家桶”套餐，再次在岚图的旗舰产品上搭配，这点对于有自己的审美需求、品牌喜好，但又同时想拥有华系科技体验的用户而言，也是“杀伤力”最强的配置。
华为乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5的组合，依然是智能化体验的“天花板”之一，全维防碰撞系统CAS4.0，可实现最高130km/h的AEB主动刹停，并具备RAEB后向制动、LOCP侧向防碰撞等16项安全功能。官方介绍，截至目前，华为乾崑智驾已为岚图用户避免了超过4万次可能的碰撞风险。
“看不见”的驾控和“看得见”的审美
岚图不但在堆料上舍得下功夫，智能化也通过华为“全家桶”直接升级，但在不易被看见的地方——驾控，也是岚图一直树立的长板。
汽车的配置、智能化是一个总体上升、普及的过程，这是技术发展、成本下降的必然结果，但只有驾控和安全，才是一家车企永恒的立足之本。
岚图追光L搭载的智能魔毯底盘，融合了空气悬架、CDC主动减震与后轮主动转向三大硬核科技。这套系统通过ADAS前置摄像头预判路面变化，实现65mm的高度智能调节与毫秒级阻尼响应
新车还搭载了后轮主动转向系统，将这台超过5米长的旗舰轿车的转弯半径缩小至5.55米，灵活性媲美紧凑型车。在0-30km/h车速下激活的“蟹行模式”，更能让车辆横向移动，从容应对狭窄巷弄的会车与侧方停车。
底盘结构上，前双叉臂后五连杆的全铝豪华悬挂，提供了精准的操控基础。全系标配的智能四驱系统，支持经济、舒适、高能、雪地、越台等八种驾驶模式。其中，越台模式可将车身最大离地间隙提升至161mm，通过性堪比SUV；专为舒适性优化的尊享模式，则能显著缓解易晕车乘客的不适。
最后聊聊新车颜值，岚图从一而终坚持中式审美，是变幻莫测的市场变化中，一个令人钦佩的确定性，这也是豪华品牌该有的风骨。
刚过去的11月，岚图首次交付突破单月2万台，随着全新追光的到来，你认为岚图的销量会更上一层楼吗？
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