你看到这次陆尚的官图没？8月13日上市，展车从8月10日起陆续到店。橙色主题一亮，菱格纹座椅和木纹饰板再加上高光镀铬，质感直接往上提。官方宣称整车270多项升级，座舱、座椅和家用配置全面升级。25万级的家用插混MPV里，这样的节奏已经让人看出，谁还敢躺着守擂。
核心变化，是把商务舱往家的方向前进了一步。全新橙色主题，菱格纹座椅，木纹饰板配高亮镀铬，质感看着就更讲究。二排是航空座椅，最大躺角160°，全系标配加热与通风，高配还给上按摩和腿托；座椅里还装上阻尼减振器，抑制晕车。三排椅背可放倒至135°，新增ISOFIX接口，全车有46处储物空间，后备厢最大1650L。别克很清楚，买陆尚的人，场景往往是周末带娃出游。
能耗又往下抠了一截，但电池没动。新一代真龙插混仍是1.5T发动机搭配P1/P3电机，配2挡DHT，亏电油耗从现款6.68降到6.35L/100km，综合续航拉到约1500km，号称“最省油的GL8”也并不过分。但是纯电续航没有提及，参考现款142km的水平，新款大概率原地踏步。若要在2026年的对手里抢到纯电续航优势，这样的沉默就有点耐人寻味。
真正让人犹豫的，是智能化继续按兵不动。官图里没有陆尊同款的30英寸6K弧面屏，仍是双12英寸联屏，高阶智驾也没提。座椅按摩能打动眼下的用户，但岚图梦想家、魏牌高山们正在用华为智驾和大电池抢未来——上半年高山已登顶新能源MPV销量榜，GL8插混同期只约1.5万辆上下，差距其实摆在那里。
不过也别急着唱衰。陆尚上市半年多就迎来第5万台下线，说明GL8二十多年积攒的口碑和底盘功底，还是有一批忠实买家愿意投票。这次改款算是一场标准的“听劝式”升级，舒适、储物、家用细节一项项补齐。它未必靠这次改款重回王座，但至少证明，在国产新势力的围猎里，别克没打算躺平，而是在把MPV的里子往更厚处挖。8月13日之后，25万级市场又多了一个绕不开的选项——你若遇到周末带娃的场景，也许就知道该怎么选。
