作为保时捷911最便宜的车型，裸车146.8万的26款Carrera因为豪车税征税范围降至90万，所以也开始需要征豪车税，过去只有CarreraS才需要征税，换句话说，目前，提车价比过去更贵了，展车还有一些选配，所以落地奔着170万去了，常规落地是160多万。
暗夜绿的车漆，需要22800元选配，确实非常好看，原厂标配矩阵式LED大灯组，前19英寸后20英寸轮圈，展车选配了前20英寸后21英寸轮圈，27300元。
尺寸和老款也相差无几，4542.1852.1302，轴距为2450MM。
发动机依旧是3.0TH6水平对置双涡轮增压发动机，匹配自家的8速PDK双离合变速箱，输出394马力/450牛米，百公里加速3.9秒，老版本加入SC组件，才可以达到4秒以内破百，极速294KM/H，这种车油耗基本是11L起步，甚至还要更高。
后置后驱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，悬架支持软硬调节，高低调节需要再花24300元，基础配置还是比较低，原厂仅有全车无钥匙进入，定速巡航，360度全景影像，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，自动泊车入位等配置，电动天窗需要29800元选配。
尾部电动扰流板，可以随着车速的变化，自动升降，贯穿式尾灯依旧经典，因为国内名气很高，开出去回头率还是挺高。
隐藏式门把手还是颇有仪式感，也降低了一定的风阻系数，内饰部分，其继承了帕梅12.6英寸全液晶仪表盘+10.9英寸中控屏的科技布局，方向盘，座椅都是真皮包裹，座椅上的保时捷盾徽选配3500元，基础配置也不多，前排手机无线充电，12个扬声器的BOSE音响，毕竟是驾驶人之车，后排座椅顶多当扩展储备箱。
那么问题来了，对于这台名声显赫的911 Carrera，您心动了没？
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