鸿蒙智行为何对智界V9MPV充满信心

赵长江加入智界前，曾担任比亚迪腾势销售事业部总经理，主导推出了腾势D9这款MPV。如今，这款车依然是腾势的销量主力，去年12月卖出7868辆，占腾势当月总销量17647辆的约44.6%，月销量长期稳定在7000辆左右。李慧接任后，目前还没有推出能超越腾势D9的产品。

腾势D9常年稳居国内MPV销量榜前三位。就像问界M9成为国产豪华SUV冲击欧美日豪华领域的代表作一样，腾势D9打破了别克在高端MPV市场的多年垄断。如果说国内谁最懂MPV销售，恐怕连余总、雷总都不一定敢说比赵长江更有把握。

值得一提的是，赵长江31岁就出任比亚迪汽车销售有限公司总经理，成为该公司历史上最年轻的销售掌舵人。他曾主导汉、唐等王朝网车型的市场布局与渠道建设，这种经历放在丰田、奔驰等国际车企中，也绝对是足够亮眼的履历。既懂销售，又熟悉渠道，还深谙MPV产品，加上对用户需求的精准把握，有他加入，智界V9的成功几乎是顺理成章的结果。

很多人因为余总在手机业务上的成就，误以为华为的强项只在B2C领域，其实除了手机，华为在B2B领域才是更大的高手。从通信基站、网络设备，到光伏逆变器、云服务、操作系统，再到车载智驾、鸿蒙座舱及ICT相关业务，华为在企业级用户的理解能力，可以说是全球顶尖。MPV的特殊之处在于其商务接待属性，企业客户占比很高，这恰好是华为的优势领域。尊界S800的成功就已经验证了这一点。

问界M9、问界M8以及智界R7的热销，让“安全才是最大的豪华”这一理念深入人心。MPV的使用场景决定了安全永远排在首位，而配备激光雷达的乾崑高阶智驾、注重车身安全性能，以及图灵底盘的数字化表现，这些在尊界S800上已经充分展现出来。

至于舒适性，用户对华为的材料环保与健康理念一直认可度极高，在新势力中可谓顶级水准，几乎零差评。再结合华为本就领先的ICT能力，车载智能化体验势必会提升到新的高度。赵长江曾在社交平台表示，智界V9将在MPV市场拔高用户的想象力上限，三年内没有对手。这种公开宣言背后，显然有十足的信心支撑。

可以预见，智界V9的发布很可能成为2026年MPV市场的引爆点。