当我第一次看到比亚迪法务部发布的这则通报时，心里其实挺复杂的。一方面，作为常年在网络上看车评、刷测评视频的普通人，我太清楚“流量”对创作者有多大的诱惑；另一方面，看到虚假信息真的能造成企业声誉与公众信任的伤害时，又觉得有种“该有人出手”的正义感。
法院一审判决，汽车博主姚某（抖音账号“大秦军陕团”）发布的关于方程豹“豹5”车型油耗的虚假视频，构成商业诋毁，需赔偿比亚迪201万元。这个数字不小，但背后更值得玩味的，是法律对网络信息真实性的再度亮剑。多少次我们习惯了在“听说”、“传闻”、“内测数据曝光”之类的标题里匆忙做出判断，却忽略了那些结论或许只是镜头后的“表演”。
事件其实可以追溯到2023年11月。当时姚某发布的视频宣称，豹5在所谓“正常驾驶”状态下油耗高达18升。惊人的数字立刻引爆了讨论——可惜很快就被仔细的网友发现漏洞。视频里的驾驶操作频繁超速，甚至多次跑到180km/h以上。后来警方介入，比亚迪查取了车辆真实后台数据，显示车辆长时间处于120–160km/h的高速区间，还存在急加速、急减速等行为。换句话说，这压根不是“正常驾驶”，而是激烈驾驶下的数据。
说实话，我自己开车也懂一点，当油门被狠狠踩下去时，那油耗表蹭蹭往上飙的样子，根本不具备任何参考价值。如果有人拿这种方式去测一个车型，再把结果公开传播，听起来就像拿百米冲刺的速度来评判一个人能不能跑马拉松。荒谬吧？
比亚迪的回应中，有一句话让我印象很深——“网络空间并非法外之地”。这不仅是对企业的自我保护，也是一种社会提醒：内容创作可以自由，但自由必须建立在真实与责任之上。任何用造谣或恶意抹黑换取关注的行为，终将为自己的轻率付出代价。
这场官司不仅关乎一个品牌、一辆车，更是一面照妖镜，照出了当下部分网络测评乱象：真假掺半、数据夸张、情绪先行。看似热闹的讨论，其实在侵蚀公信力。
我想，如果互联网有温度，它应该来自那些敢于较真、愿意求证的内容创作者，而不是靠编造故事赢得关注的人。期待这次判决能成为警钟，让“真实”重新成为信息传播的底线。
你怎么看？当我们点赞、转发或评论一条看似“揭露真相”的视频时，是否也该多问自己一句：我看到的是事实，还是被制造出的情绪？
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