冬天的路况，一到冰雪天就变得滑得让人心里打鼓。对于家用SUV来说，安全永远是压在心头的第一件事。很多人买车的时候被大屏、舒适座椅这些配置吸引过去了，但真正到关键时刻，能救命的往往是你平时都没怎么注意的被动安全装备。拿合资SUV市场里的两位老牌选手——新款CR-V和新款RAV4荣放来说，它们在安全上的“态度”和细节，其实差别不小。
先看最直观的气囊数量。新款RAV4荣放全系都给到了8个安全气囊，这在同级里算是相当厚道的了，基本能覆盖车内的核心区域，碰撞时为乘员提供基础防护。而新款CR-V在这个基础上还往前走了一步，直接全系标配了10个气囊，多出来的两处保护主要照顾到了副驾驶的膝部和后排乘客的侧面。
我脑子里第一时间浮现的是一个可能发生在冬季的场景湿滑路面遇到侧面碰撞，后排坐着老人或孩子。这时候，CR-V的后排侧气囊会在瞬间撑开，为他们多撑出一道缓冲屏障，尽量把冲击力降下来。这份对后排安全的重视，明显是把“全员安全”当成设计原则的。再加上它通过了中保研、中汽研的双安全认证，还拿到GGG+的评级，这些官方背书让它的安全性能更有底气。相比之下，RAV4荣放虽然8气囊让它也不弱，但新款暂时还没有最新的权威安全评级。
安全对车来说从来不是可选项，而是必须兑付的承诺。对普通家庭来说，8气囊或许已经能让心理踏实下来，毕竟达到行业标线。但10气囊配合双认证，就是把防护的外圈再扩大一截，力求周全。
冬季出行本来就充满不确定性，一边是配置主流、表现稳健的选择，一边是更强调全员防护、拥有更严苛认证的选择。换作是你，开着车载着全家在雪夜的归途中，你会更愿意把信心交给哪种安全方案？
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