最近有消息传出来，海外媒体都在说，丰田汽车打算给它家的兰德酷路泽FJ系列添一个新的动力选择，那就是一款2.8升的柴油发动机，这样一来，这款车在野外撒欢儿的本事肯定能更上一层楼。
这款2.8T柴油发动机也不是什么新鲜玩意儿，它现在已经在丰田的好些车上用了，像是那种叫Hilux的皮卡，还有叫Fortuner的SUV，这些车都是在一个叫做IMV的平台上造出来的，所以说这发动机的技术已经很成熟了，性能也经得住考验。
咱们现在能买到的兰德酷路泽FJ呢，它肚子里的发动机是一台2.7升的自然吸气汽油机，听着好像还行，不过它的最大马力也就是163匹，这个马力呢，差不多就是衡量发动机能有多大劲儿、能把车带到多快的一个指标，而它最大的爆发力，也就是我们说的峰值扭矩，只有246牛·米。
这个扭矩啊，你可以简单理解成车子在低速的时候，或者需要使大劲儿的时候，比如爬大坡、过烂泥地那种路况，一下子能使出来的那个推动力有多大。这台汽油发动机呢，配的是一个6速的自动挡变速箱，还有一个分时四驱系统，这个四驱系统就是说，车子可以根据你开的路况，自己选择是用两轮驱动还是四轮驱动，在野外那种比较难走的路面上，用四驱就能让车子抓地力更强，不容易打滑，开起来也更稳当，不容易陷进去。
马上要来的这个2.8T柴油版本，它在动力方面可就不是一个量级的了，那真是要大大提升好多个档次。它的最大马力一下子就能跑到201匹，这比之前的163匹强了不少，感觉车子会更有劲儿，提速也会更快一些。
更让人兴奋的是，它的最大爆发力，也就是那个峰值扭矩，直接就飙到了500牛·米，这个数字可是相当厉害的。你想啊，从246牛·米一下子跳到500牛·米，这简直是翻了一倍还多，在野外遇到那种特别陡的坡，或者地面泥泞、需要使大劲儿才能脱困的工况下，这么大的扭矩就能给车子提供非常非常充足的动力储备，让车子更容易克服障碍，开起来也更加从容不迫，不会觉得没劲儿，能让驾驶者更有信心去挑战各种复杂的路况。
至于说传动部分，新的柴油版车型预计还会继续用回现在这款车的6速自动变速箱，而且分时四驱系统这个重要的越野配置也会保留下来，毕竟对于一款主打越野性能的车来说，这个四驱系统可是它的灵魂所在，少不了它。
这款全新的兰德酷路泽FJ，其实在去年2025年的秋天就已经正式亮相过了，那时候就引起了不少关注。现在呢，这款车主要是在泰国的工厂里生产制造，然后大部分都出口到印度市场去卖。
而日本本土的消费者，如果想买到这款新车，估计还得再等等，因为日本那边的上市时间呢，据说定在了今年的年中。
虽然这个装了更猛柴油发动机的版本听起来特别吸引人，动力又大，越野能力又强，但海外媒体又说了，想真正开上这个柴油版的兰德酷路泽FJ，咱们消费者估计还得再多点耐心，因为它预计要到2029年才能正式推向市场呢，这时间听着还挺久的，确实让人有点儿等不及。
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