宝马官宣BMWALPINA上市，对标迈巴赫与奥迪A8霍希

今天，宝马中国正式官宣：BMW ALPINA将以独立品牌身份进入中国市场。

说起ALPINA，很多车迷或许觉得不太熟悉，但提到它的中文名“阿尔宾娜”，不少人都有印象。过去，坊间甚至有人把它误认为是“山寨宝马”——外形与宝马原厂车型高度相似，却换上不同的徽标与细节，这让不了解的人以为它只是个贴牌品牌。然而在资深宝马粉丝圈里，阿尔宾娜是一种独特的存在，不少车主会选择定制它的车型，只不过等待周期相当漫长。

阿尔宾娜诞生于德国，至今已走过60年。它并非传统意义上的独立造车品牌，而是始终专注于宝马车型的深度改装：提升性能、打造个性化内饰，并在动力调校和质感上形成与宝马原厂不同的特征。与一般改装厂不同的是，阿尔宾娜拥有完整的汽车制造资质，改装完成的车辆会以自有品牌命名，并面向市场销售。

2022年3月，宝马集团收购了这个在性能和定制领域颇有建树的品牌。收购协议规定，阿尔宾娜在2025年底之前继续独立运营原有业务，之后全面停止原有车型改装。如今，在业务完成过渡后的第一个新年，宝马宣布BMW ALPINA以独立品牌身份亮相——这意味着它将承担宝马阵营中更高端的角色，与梅赛德斯-迈巴赫、奥迪A8霍希等豪华品牌正面竞争。

回顾德系三大豪华厂商的产品矩阵：

入门级：宝马1系、奔驰A级、奥迪A1

中级畅销型：宝马3系、奔驰C级、奥迪A4

中大型豪华：宝马5系、奔驰E级、奥迪A6

百万行政型：宝马7系、奔驰S级、奥迪A8

百万性能型：宝马M、奔驰AMG、奥迪S系列

超豪华旗舰：奔驰迈巴赫、奥迪霍希……而宝马，此前在这一层级没有独立的高端子品牌。

正因如此，BMW ALPINA的出现，填补了宝马在超豪华商务领域的空位。虽然目前官方尚未公布首批上市车型，但已有消息透露，其首款产品将基于宝马7系打造，内部代号为“G72”。新车将在性能调校、商务舒适性与内饰定制方面全面升级，并以ALPINA徽标示人，区别于原厂7系和M系列。

当这位“新成员”正式登场，迈巴赫与霍希的目标客户会不会将目光转向BMW ALPINA？至少，从品牌定位和技术实力来看，它有望成为宝马进军顶级豪华阵营的关键一步。