汽车新能源新势力1月份销量榜单出炉，问界M8和问界M9销量下滑明显，总销量仅1万2，蔚来和极氪X9却逆势高歌猛进，售价再高依然热销

哎，一月份那些造新能源车的销量数据最近新鲜出炉了，大家是不是也看到了，问界的M8和M9这两款车，这次卖得不太行，两款加起来才勉强过了一万两千辆，这一下滑得真是挺明显的。

说真的，这事儿就让人琢磨了，怎么会这样呢，按理说问界M9以前在大家心里一直挺有竞争力的。

另一边再看看蔚来和极氪X9，它们的销量反而挺出彩的，卖得特别好，完全就是逆着大趋势往上冲的感觉。就拿极氪X9来说吧，这车售价可不便宜，但还是有好多消费者愿意掏钱买单，这背后到底有什么特别的魅力呢，能吸引到这么多不怕花钱的买家。这就不禁让人好奇，这些愿意花大价钱买它们的人，到底看中了车的哪些地方，他们更在乎的是什么呢。

有些人可能还在指望，等到问界M6和M5这两款车改版上市了，销量能跟着往上涨一大截，把这个月的颓势给补回来。但这话也真不好说死，毕竟现在这个新能源车市场竞争太激烈了，其他车企也没闲着，都在不停地推新车，搞升级，大家都在卯足了劲儿往前冲，谁也不敢保证自家的新款就能一定赢过别人。

以前大伙儿都觉得问界M9那车，各方面配置啊、设计啊，都挺厉害的，在市场上算得上是遥遥领先了。但是现在回头瞅瞅蔚来和极氪X9，这两款车的平均售价也都跑到五十万这个档次了，没想到价格这么高，却依然能有这么好的销量成绩，真是让人刮目相看。

以前呢，可能我对它们没那么看好，总觉得问界更有优势，但从现在这个销量数据来看，感觉问界的那些优势，好像也没那么明显了。

好多人都在想，咱们买新能源电动车，特别是看重智能驾驶功能的车，不就是图个开起来省心，自动驾驶技术厉害嘛，对吧。毕竟从全球范围来看，大家都觉得华为在智能驾驶这块儿做得挺牛的，可以说是一骑绝尘，领先其他家一大截，很多消费者也都是冲着这个去的。

所以，有些人就搞不明白了，既然华为的智驾这么强，为啥还有那么多人去买极氪或者蔚来的车呢，这背后的逻辑是啥，真是让人有点摸不着头脑，感觉有点出乎意料，这消费选择也挺让人费解的。

可能这些品牌的车在别的方面有自己的独到之处，比如它的设计风格特别吸引人，或者开起来的感受非常棒，又或者提供的服务让人觉得很贴心，这些都可能是让消费者愿意买单的重要原因，毕竟买车是件大事，大家考虑的方面也挺多的。