那天, 我外甥特别开心地跟我讲, 他刚买了辆新车, 是一辆奔驰E300L, 花了五十万。我当时嘴巴比脑子动得快, 一不小心就问他, 哎, 你咋没再多咬咬牙, 直接把S级拿下呢, 话一出口, 周围瞬间就安静下来了。我也知道, 我这话可能有点让人不痛快, 听起来就像是说, 我觉得什么好你就得跟着觉得好, 有点那种长辈瞎操心的味道。
不过呢, 我也不是特别懂车的那种人, 我就是挺明白那种开车时候的感觉。说到奔驰这个牌子吧, 它身上最核心、最有气场的东西, 说真的, 全都集中在S级上面了。像迈巴赫那种车, 离咱们普通人的生活太远了, 咱们就先不聊它了。
但是S级呢, 它就像是奔驰家里的老大哥, 是他们家最能代表身份, 最有分量的车型。你要是去买个像GLA或者GLB那种小一点的奔驰, 老实说, 你买的就主要是它车头那个三叉星的标志。
拿那个钱, 你要是去别的牌子里选, 肯定能买到配置更足、坐着更舒服的车。你想想啊, 每天都开着这样的车, 心里能没有一点点小别扭吗。
而最让人觉得有点别扭的, 其实是E级车。它本身不差, 真的, 各方面的表现啊, 配置啊, 都挺好的。但它最让人纠结的一个地方, 就是头顶上老是压着一个S级。你花了五十万买这车, 可能觉得自己过上了挺有档次的生活, 可这种档次, 说到底, 离最顶级的那个位置, 总是差着那么一点点。
你坐在车里, 感受着别人看你的目光, 但你自己心里最清楚, 这车呢, 还没到自己心里最理想的那个目标。那种差一点点就能完全够着, 结果却没完全够到的那种劲儿, 比彻底得不到的感觉, 还要让人心里不舒坦。
你看, S级跟E级之间, 差的钱可不是一点半点, 有时候一辆S级能买两三辆E级了, 但很多人纠结的不是钱多钱少的问题, 他们看重的是那种一步到位, 买了之后就再没什么遗憾, 心里彻底踏实下来的感觉。
说起来啊, 以前用五十万买辆奔驰E级车, 那是相当有面子的事情。大家都会觉得你挺成功的, 开的车也特别体面。可现在的情况呢, 随着汽车市场变化, 用五十万去买E级, 就不见得是最划算或者最让人觉得聪明的主意了。
可能是因为现在同价位的选择实在太多了, 而且大家的眼光也变了, 或者说S级那种高高在上的形象, 让E级多少有点被比下去了。反正对我来说啊, 奔驰这个牌子的车, 如果非要分成两种, 那就是S级, 然后就是所有其他的奔驰车了。
E级呢, 虽然它不错, 但它始终还是活在S级的光环下面, 没办法完全独立出来, 成为大家心里那个最棒的奔驰。
全部评论 （0）