游骑侠探迹版的纯粹工具感，对比郑州日产Z9GT的前卫乘用化

对钓鱼发烧友来说，皮卡不只是代步车，更是移动的装备库，得装下全套渔具、露营装备，还得在偏远钓点经得起路况考验，细节设计是否贴心直接影响钓鱼体验。游骑侠探迹版和郑州日产Z9GT在这些户外场景里，各有各的特点。

游骑侠探迹版的户外属性简直是为钓鱼人量身定做的。货箱里有原厂预留的挂钩，固定鱼竿包、钓箱特别稳，不用再额外绑绳子担心颠簸掉落。四驱系统操作简单，遇到钓点的泥泞小路，一键切换模式就能稳稳通过，就算是新手也不用慌。车内的小设计特别暖心，副驾手套箱带冷藏功能，夏天能冰存饵料和饮用水，钓累了喝口冰饮特别爽。内饰是防水面料，钓鱼回来沾了水的外套扔在座椅上也不怕，用湿抹布一擦就干净，不用小心翼翼打理。后排座椅放倒后还能放下折叠躺椅，中午太阳大的时候就能在车里休息，比蹲在树荫下舒服多了。

郑州日产Z9GT的底盘调校偏硬朗，开去偏远钓点的非铺装路时很稳，车身刚性不错，走碎石路也不会有松散的感觉，让人有安全感。货箱空间够用，放得下钓箱、鱼竿和帐篷，而且货箱离地高度合理，搬重的渔具包不用费太大劲。只是户外细节配置稍显不足，没有专门的渔具固定装置，鱼竿只能靠在货箱里，容易被刮花。车内储物空间比较常规，鱼线、鱼钩这些小配件只能堆在扶手箱里，显得杂乱。内饰不是防水材质，钓鱼时沾的泥水很容易渗进缝隙，清理起来特别费劲，时间长了还会有异味。