雷克萨斯ES200，那车子的事儿，挺有意思的。
大家一看那个动力数据啊，就觉得这车不行，网上那些评论啊，简直是骂声一片，键盘侠们可来劲了，都说这车就是个笑话，那发动机啊，马力只有一百四十三，扭矩才二百零六，真没什么劲儿，怎么能卖二十多万呢，谁买谁就是人傻钱多吧，很多人心里啊，肯定都这么想的，是不是这样，可是这车开起来啊，又不是那么一回事儿，它确实开不快，红绿灯起步也慢悠悠的，但是日常上下班啊，接送孩子啊，开着舒舒服服就行了，它也不是赛车啊，开那么快干嘛呢，你说它肉，也不是真的肉到不能走了，就是慢点稳着点，那进口的牌子，还有开出去大家都能认出来的那个样子，有些人就觉得挺好的，面子嘛，毕竟也要有的，性能和这些东西啊，到底哪个更重要呢，每个人心里啊，可能都有个不一样的答案吧，你说是不是，这可真是，一个不好说清楚的问题，挺复杂的。
买这车啊，你可别只看那些，什么技术参数，马力多少，扭矩多少，它的优点啊，在别的地方呢，你看人家那个免费保养政策，那可是实打实的优惠啊，ES200车型呢，四年十万公里免费保养，ES300h更厉害，六年十五万公里免费，这比好多豪华品牌都好了，你像别家车企啊，动不动就让你买延保，这里收费，那里收费，头都大了，雷克萨斯呢，它就不跟你搞那些复杂的，售后服务那叫一个省心，有什么小毛病，你就去店里，基本都能给你处理好，不拖拖拉拉的，好多人都喜欢这种简单直接的，对不对，还有那车漆颜色啊，有些特别的颜色，它还免费让你选，金属漆虽然要钱，但也挺合理的，内饰呢，那个大理石纹路饰板，挺有质感的，座椅软乎乎的，坐着可舒服了，配置也挺全的，什么L2辅助驾驶都有，CarPlay和CarLife也支持，座椅加热通风，小天窗也够用，接口上面还有防尘盖呢，这些小细节啊，它都给你考虑到了，你说这算不算一种豪华呢，有些人就是觉得，这种细致的周到，这种省心的服务，比那些冰冷的数字更好，去店里看看，店员的服务也到位，让人觉得挺受尊重的，对吧，这可真是，一种不同的豪华定义，让人很舒服。
这车它卖二十几万呢，那个中大型车市场里头啊，竞争对手可不少，有凯迪拉克的CT5，还有捷豹的XFL，它们都喜欢拼性能，拼马力大小，可是ES200呢，它就不跟他们一个路子，它就说我是进口车，是纯正的进口货，这就跟那些合资的或者国产的，都不太一样了，大家一听是进口的，心里就觉得挺高级的，也有道理是不是，它很聪明地避开了那个，性能参数的战场，去打别的牌，打那个品质的牌，打那个省心的牌，它不是给那些，喜欢开快车的人设计的，它是给那些成熟的人，那些稳重的人，那些更看重，日常用着舒服，用着省心，用着耐用的人，这些人啊，他们不在乎，那个零百加速几秒钟，他们在乎的是，这车能不能，长长久久地开下去，是不是让人省心，后排空间呢，也挺够用的，虽然不是那种大得吓人的感觉，但是一家人坐着肯定没问题，出风口啊，充电口啊，这些小地方，它都给你安排得好好的，很实用，很人性化，很多人就看重这些，对吧，这可真是，一种很巧妙的市场策略呢，让人不得不佩服。
网上呢，总有些人，一看到日本车，就跟打了鸡血一样，乱扣大帽子，说是跟爱国不爱国挂钩，这可真是，有点太偏激了啊，你买个东西，就买个自己喜欢的，用得舒服的，跟爱不爱国有什么必然联系呢，这车它是进口的，它要交关税的，那税费交到国家了，也是对国家有贡献的，对不对，你要说买个车就是不爱国，那我们手机呢，衣服呢，吃的用的东西呢，是不是都要去查原产地啊，这可真是，太复杂了，也太没意思了，很多人啊，就是被那些，网络上的舆论带着走，想都不想就跟着一起骂，这可真是不成熟的表现啊，买东西嘛，就看那个产品本身怎么样，它能给你带来什么感受，花多少钱，就买对得起这钱的东西，别被别人说什么，就傻傻地信什么，要有自己的判断，自己的独立思考，这才是，一个成熟的消费者，该有的样子，你说是不是这个道理，大家都在想，买车到底是个什么事情，是看性能参数，还是看心理感受，这可真是，一个值得深思的问题啊。
ES200这车啊，它真的不是那种，动力很强的车子，它也不追求极致的速度，但是它有自己的闪光点，它是整车进口的，品质有保障，开着也省心，售后服务无忧无虑，配置也挺均衡的，市场策略也挺聪明的，它就是给那些，喜欢它这些优点的人造的，在这些人心里啊，它就是最好的选择，谁也代替不了，它的成功啊，也让大家开始重新思考，到底什么是豪华车呢，是不是一定要有，大马力大排量才算豪华呢，可能不是这样的吧，有些人啊，可能更喜欢那种，安静舒服的驾驶感受，省心省力，还有开出去有面子的感觉，这不是挺好的吗，现在新能源车越来越多，燃油车面临着很大的挑战，但是这种纯进口的，有自己独特魅力的燃油车，它还是会有自己的市场位置的，因为它有一种情怀，有一种文化底蕴，那些真正喜欢它的人啊，还是会一直喜欢它的，这ES200，它可真是，一个特别的存在啊，未来会怎样，谁也说不清楚，但是现在看，它就是挺好的一个选择。
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