骨折价没人要？凯迪拉克GT4的尴尬：当"豪华"二字只剩一地鸡毛
“金杯银杯，不如老百姓的口碑；这奖那奖，不如老百姓的夸奖。”老话讲得敞亮，东西好不好，不是你自个儿王婆卖瓜，得是街坊四邻用了都说“地道”，那才叫真本事。可如今这车市，有些“名角儿”偏偏就想不通这个理儿，以为挂着“豪华”的牌子，再来个“跳楼价”，大伙儿就得屁颠屁颠地掏腰包。嘿，时代变喽！
哥们儿，咱今儿就来掰扯掰扯这凯迪拉克GT4，一个听着挺唬人的美式豪华SUV，最近在网上闹得沸沸扬扬，不是因为它多牛，恰恰是因为它太“惨”了。原价小二十二万，现在一顿操作猛如虎，咔嚓一刀，裸车价干到了十五万不到。按理说，这得抢疯了吧？凯迪拉克啊，好歹也是当年“总统座驾”，瘦死的骆驼比马大。可现实一巴掌扇过来，俩字：滞销。上个月就卖了一百来台，这数据，放咱国产新势力那儿，估计都不好意思开庆功会，顶多算个部门聚餐。
这事儿就奇了怪了，为啥价格都“骨折”了，大伙儿还是不买账？咱老百姓也不是傻子，买车这么大个事儿，谁不心里揣着个小算盘？你点开这车的资料一看，嚯，心里头那点小火苗，“噗”一下就灭了。
“家人们，谁懂啊？”这车打2023年上市，卖的还是2023款。都快两年半了，您老人家连个款都不带改的？我这花的是新车的钱，买回去个“准古董”，心里能得劲吗？谁知道这是不是在哪个犄角旮旯的仓库里吃了一年多灰的“库存爹”？万一哪天厂家脑门一热，说这车不玩儿了，直接停产，那我找谁说理去？手里的车立马成了“绝版”，听着酷，可修车换零件的时候，那才叫一个欲哭无泪。这哪是买车，这是请了尊佛回家供着，还得祈祷它别出岔子。
咱再往里瞅瞅。坐进车里，销售唾沫横飞地跟你吹：“老板您看，这33英寸的9K大连屏，气派不？”是，屏幕是够大，跟家里小电视似的，看着是挺敞亮。可你上手一划拉，嘿，那反应慢的，跟村口王大爷打太极似的，不紧不慢，能急死个人。为啥？里头那颗芯，还是几年前的“老将”8155。这玩意儿放在当年是王者，搁现在，一众国产车都用上更快的芯片了，你这“豪华品牌”还在啃老本，这不是糊弄人嘛？而且手机互联就一个CarPlay，用安卓手机的兄弟们直接被开除“豪华籍”了？这用户体验，谈何“豪华”？
配置上更是抠抠搜搜，不像个豪门做派。十五万买个低配，连个倒车影像都没有，倒车全靠自己脖子转成“摇摇乐”；座椅还是手动调节，布料拼仿皮，夏天一身汗，冬天一屁股凉。大哥，这都啥年代了，十万块的国产车都快把座椅通风加热按摩给配齐了。你这倒好，前雷达、360全景影像、抬头显示这些救命玩意儿，非得加钱上高配才有。蓝牙钥匙更是全系欠奉，顶配车主揣着大几十万的钥匙，走到后门还得掏出来按一下，这画面，咋看咋透着一股心酸。
空间，更是这车的硬伤。你瞅它那溜背造型，是挺帅，跟个精神小伙似的。可帅不能当饭吃啊！轴距标着两米八，听着不小，可你一坐进后排，立马就懂了啥叫“金玉其外，败絮其中”。腿伸不直，头抬不起来，中间地板还鼓个大包，坐三个人跟挤沙丁鱼罐头似的。年轻人自己开着玩玩还行，真要是拖家带口，周末想带爹妈孩子出去转转，这一路憋屈的，还能有啥好心情？买SUV，图的不就是个宽敞踏实嘛，你这搞得比小轿车还局促，定位可不就尴尬了。
动力呢？都说美系车是“肌肉男”，可这GT4的1.5T版本，零百加速小九秒。这成绩，在如今这个电车动不动就三四秒破百的“疯人院”里，简直就是个“文弱书生”，红绿灯起步，旁边的新能源网约车都能甩你一个背影。想体验澎湃动力？行啊，加钱上2.0T顶配，可那价格，我为啥不去看看别的？
说一千道一万，这车卖不动的根子，还是出在“凯迪拉克”这四个字上。曾几何时，开凯迪拉克的，那是“浴场VIP”，是身份的象征。可这些年呢，一味地以价换量，把自个儿的身段放得比谁都低。“七折豹、八折虎、骨折拉克”，这顺口溜可不是白叫的。价格是下来了，可那股子“豪华”的劲儿也跟着泄了。当一个品牌没法再给你提供所谓的“面子”和“情绪价值”时，大家自然就会用最理性的眼光去审视你：你的产品，到底值不值得这个价？
这么一看，GT4的“无人问津”，就一点也不奇怪了。它就像一个没落的贵族，守着过时的规矩，穿着不合身的旧礼服，却还想在年轻人的派对上当主角。殊不知，台下的观众早就换了一拨，大家手里有更多的选择，也更明白自己想要的是什么。
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**网友热议：**
**网友“佛系开车人”评论：** 15万买个豪华标，还要啥自行车？面子有了就行了呗，哪有十全十美的车。
**我的回复：** 老铁，话可不能这么说。这年头，“面子”可不只是一个车标了。你想想，你开着“豪华车”，结果倒车影像没有，被朋友笑话；车机卡得像PPT，被媳妇埋怨；后排挤得让爸妈一路皱眉头。这面子是有了还是丢了？咱老百姓挣钱不容易，花十五万，买的是个舒坦、是个好用，而不只是一个需要处处将就的“空壳子豪华”。现在的国产品牌，里子面子都给足了，咱的选择多着呢！
**网友“一家之主”评论：** 这后排空间，我一米八的个子坐进去不得顶头？设计师光想着耍帅了，忘了咱买SUV是过日子的，不是拿来看的。
**我的回复：** 可不是咋的！兄台你真是说到我心坎里了。这设计师八成是没结过婚，没带过娃。溜背造型是好看，可咱老百姓过日子，实用才是王道啊！车是移动的家，得能装下咱的柴米油盐，也得能装下家人的欢声笑语。为了那点所谓的“运动感”，牺牲掉一家人的乘坐舒适性，这笔账，怎么算都划不来。
**网友“数码发烧友”评论：** 都2024年了，车机还用8155芯片，反应慢得要死，互联功能还残废。这哪是智能座舱，这简直是“智障座舱”！纯纯的电子垃圾！
**我的回复：** 兄弟你这嘴是真毒，但也真是一针见血！现在年轻人上车第一件事就是连蓝牙、开导航、放音乐，车机就是第二个手机。你这大屏做得再炫酷，用起来一卡一卡的，那感觉就像用惯了5G手机，突然让你回到2G时代，谁受得了？凯迪拉克这是揣着明白装糊涂，拿块好屏配个慢脑袋，真替它着急，也替那些可能被这块大屏忽悠了的消费者捏把汗。
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**写在最后：**
市场是面最公正的镜子，它不会说谎。当一个曾经辉煌的品牌，不再用心倾听消费者的心声，不再努力跟上时代的步伐，只想着靠降价和过去的荣光来维持生计，那么它的“豪华”光环，还能在咱老百姓心里亮多久呢？
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（参考信息来源：《销量惨淡！原价22万的凯迪拉克GT4，如今15万无人问津》--车质网）
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