出租车司机再不用“来回跑”!我市推出从业资格办理“容缺受理”机制

“以前办信誉考核,开证明要跑好几个地方,手机APP操作不明白更着急。现在签个承诺、提交申请就能办完,太省心了!”4月13日,出租车驾驶员王泽飞在市交通运输综合行政执法队驾培执法大队(以下简称驾培执法大队)办理从业资格业务时,切实感受到了政务服务升级带来的便利。市交通运输局与市公安部门联合推出的“容缺受理、数据共享”深度改革,让出租从业业务办理从“群众跑腿”变为“信息跑路”。

出租车司机再不用“来回跑”!我市推出从业资格办理“容缺受理”机制-有驾

出租车驾驶员在工作人员的指导下,签下承诺书。

出租车驾驶员从业资格管理涉及准入、考核、监管等多个环节,背景核查材料曾是一道办事门槛。无论是新申请从业资格证,还是定期服务质量信誉考核,驾驶员都需自行前往公安部门或通过指定手机APP,开具“无犯罪记录证明”“无重大交通违法记录证明”等材料。对于不熟悉公安部门办公流程、不善使用智能手机操作的驾驶员群体而言,“来回跑、多头跑”成为普遍痛点。


驾培执法大队推出的“容缺受理”措施,直击这一痛点。驾驶员无法立即提供相关证明时,可签署承诺书先行办理业务,后续由驾培执法大队统一与公安部门对接完成核实。这一转变的背后,是两部门“出租汽车从业人员信息共享工作长效机制”的实质性落地——申请人员信息由市交通运输局汇总后,通过内部渠道提交公安部门进行“并联核查”,审查流程在两部门后台间“静默”完成,结果内部流转。


“容缺受理”并非终点。在实际运行中,市交通运输局与市公安部门建立起常态化、标准化的跨部门信息共享机制,将法定资格审查环节转化为“无感审批”体验。对出租车驾驶员而言,原本需要主动开具、提交、核验的证明事项,如今变为部门间的自动数据交换,真正实现“群众零跑腿、信息全跑路”。


此项改革覆盖全市约1万多名巡游出租车和网约车驾驶员,贯穿职业全周期管理——从初次申请考试到日常信誉考核,所有涉及背景核查的业务环节均已纳入高效、闭环的办理通道。


跨部门数据共享提升了行业监管效能。通过建立动态信息共享机制,能够及时发现、处置“带病”驾驶员,将安全隐患消除在萌芽状态。

来源:辽河晚报

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