最近有个事儿，挺让人吃惊的：宝马iX3，这辆电动SUV，价格直接从四十万降到25.3万了。
这消息一出来，好多想买豪车的朋友，估计心里都乐开了花。
你想想，二十多万买台宝马电车，以前想都不敢想。
现在，它真的来了。
你买它，还不用交购置税，比买油车省很多钱。
这笔账一算，感觉就像捡了大便宜，是不是很划算？
有些人可能觉得，降这么多，车是不是有问题？
不是这样。
现在车市竞争太厉害了，特别是电动车。
大品牌都想多卖车，所以价格战打得很凶。
iX3这次降价，就是宝马给咱们消费者送福利。
咱们先看这车的外形，一眼就能认出是宝马。
它跟X3油车版差不多，但有些地方改了，看着更像电车。
比如它前面那个双肾格栅，虽然是封起来的，但黑黑的，看着很有劲，也挺有科技感。
车头灯很亮，L型的日行灯一开，车子就显得精神。
车身线条很顺，腰线也好看。
银色装饰和黑轮毂一配，看着又运动又精致。
车漆质量好，远远看就知道是好车。
总之，它比X3更年轻，更有劲。
再说说空间，这车挺大的，长4746毫米，宽1891毫米，高1683毫米，轴距2864毫米。
在中型SUV里，算大个子。
前排很宽敞，坐着不憋屈。
副驾驶座特别舒服，等人的时候能眯一会儿。
后排也宽敞，轴距快2.9米了。
坐三个人不挤，腿也能伸开。
最让人惊喜的是后备箱，特别能装。
放三四个大箱子还有空，家里用很方便。
坐进车里，iX3内饰设计挺特别的，Y字形布局，看着商务又时尚。
中控台两块12.3英寸大屏，显示清楚，科技感十足。
内饰材料好，摸着软乎乎的。
木纹和金属装饰，显得很高级。
方向盘真皮的，手感好。
车机系统很顺畅，不卡，还能升级，用CarPlay也方便。
后排有独立空调出风口，考虑很周到。
前排座椅有腰托，开长途不累。
硬要说缺点，就是放手机的地方不太好找。
配置也挺多的，360度全景影像、自适应巡航都有，开车方便又安全。
动力方面，iX3用的是一台电动机，286匹马力，总功率210千瓦，总扭矩400牛·米。
家用SUV来说，这动力足够了。
油门一踩，推背感马上就来，加速很快，动力很直接。
电池是80千瓦时，官方说能跑540公里。
实际开下来，春秋天能跑450公里左右，平时上下班或者短途出门，续航不用愁。
充电也快，有快充慢充。
开起来怎么样？
宝马车操控一向很好，iX3也一样。
高速开着很稳，速度快也不飘。
转弯时车身不晃，很稳当。
方向盘轻重正好，指哪打哪，感觉车子跟你心意相通。
悬挂调得好，过坎不颠，开快了也撑得住，不软。
市区里开，起步很顺，没油车的顿挫感，走走停停很舒服。
车里隔音也好，关上窗基本听不到外面声音，很安静舒服。
这么看，iX3这次降价，真的让它很有吸引力。
它还是宝马，有豪华感，开着也好玩。
空间大，续航也行。
如果你想买个好开又实惠的豪华电车，可以看看它。
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