冬日出行不犯难,菱智从容启新篇

寒冬腊月,北风卷地,老陈的手机却响个不停。年关将近,生意的热度倒是一点没减——批发市场的老板催着补货,工地上等着送材料,家里老人孩子出门也缺个遮风挡雪的依靠。他攥着那辆老旧面包车的钥匙,对着窗外结霜的玻璃叹了口气:这车,暖风不热、空间又小,拉货时挤不下,载人时又显得寒碜,实在是跟不上了。

转机出现在一次偶然的饭局。朋友开着一台宽绰体面的MPV赶来,老陈坐进去的瞬间就愣了——车内温暖安静,座椅舒适,七八个人坐下也不显拥挤。朋友看出他的心思,笑着说:“我这菱智,平时拉货送货、接送客户,偶尔还带全家老小出门,一个车全搞定。你这‘老战友’该换换了。”

这一句话点醒了老陈。第二天,他就去了东风风行店里。销售姑娘没有一上来就推销,而是细致问起他的日常:货品尺寸、常用路线、乘坐人数、预算范围……最后她笑着说:“陈哥,您这情况,其实很多客户都遇到过。不妨看看我们菱智。”

她带老陈走到一辆展车旁:“这车长超五米,轴距近三米二,拉货空间近四立方,侧门开得特别宽,上下货省力。如果您经常跑中短途,建议可以考虑CNG版本,每公里燃料成本才两毛多;要是家用多,增程版综合续航能跑到九百公里,油耗不到两个。”老陈听得心头一动——这不就是他最在意的“实在”吗?

更让他惊喜的是座椅布局。“这车最多有九种座位组合方式。您看,第三排座椅可以侧挂起来,货品大件都能放;平时接人待客,座位宽绰,空调也够暖,双闪格栅前脸,显得稳重气派。”

真正让老陈下定决心的,是销售最后一番话:“东风是央企背景,这台车核心部件质保时间长,原厂出品,用得踏实。很多老师傅说,它不是豪华车,但它能陪你赚得稳、跑得远。”

一个月后,老陈开着新菱智穿梭在大街小巷。寒风依然刺骨,但他的心里是从容的。再大的雪片砸在车窗上,也被稳稳地推开。他说:“这车,不像什么‘神车’,但它真能解决问题。”

这个冬天,他的新篇章,是从手握菱智方向盘那一刻,从容开始的。

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