你有没有经历过这样的场景：走进4S店，看中一辆车，却不得不和销售展开一场“心理战”？比价比到头晕，话术听到心累，最后还担心自己是不是买贵了，
但最近，宝马销售张增威做了一场大胆实验，他推行“一口价”卖车模式，仅仅试行10天，就定出了15台车！ 这一反传统销售逻辑的做法，瞬间在行业内激起千层浪。
所谓“一口价”，就是车辆明码标价，不打折、不议价，利润空间被主动压缩，但换来的却是极致的效率。张增威在12月27日透露，这种模式尤其吸引那些“讨厌讨价还价”的客户——他们往往时间宝贵、决策果断，更愿意为透明和诚信买单。
为什么看似“让利”的模式，反而能加速成交？
核心在于它击中了传统汽车销售的痛点：信息不透明、比价成本高、谈判体验差。当价格成为固定项，客户就不再纠结于“是否买贵”，而是聚焦于“产品是否适合”。销售环节也从博弈转向服务，信任感反而提升了。
有网友调侃：“这下销售和客户都解脱了，一个不用背话术，一个不用算套路。”
但对行业来说，这可能是一个信号：年轻一代消费者正在用选择投票，他们渴望更简单、更直接的交易方式。价格透明化、服务专业化，或许是汽车零售进化的方向。
当然，也有质疑声：一口价是否真能持续？会不会损失追求优惠的客户？
张增威的初步成绩单，至少证明了一条新路径的可能性——有时候，少一点套路，反而多一份共赢。
如果你是消费者，你愿意接受“一口价”买车吗？
如果你是销售，你敢尝试这种“不谈判”的模式吗？
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