奇瑞造了一辆卫士！四驱越野性能强，电子限滑+智驾，13万级上市
奇瑞这次真的要搞事情了，居然敢正面硬刚路虎卫士，推出了一款长得极其相似的硬派越野车。说实话，刚看到这车的时候，我差点以为路虎降价了，结果一看车标——好家伙，奇瑞！
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外观：这不就是卫士的孪生兄弟吗？
有一说一，奇瑞这次的设计真的是稳如老狗。方正的车身线条，垂直的前脸设计，连那个标志性的备胎都老老实实挂在后门上。你可以说它抄袭，也可以说它致敬，但架不住人家这个价格摆在这儿。
前脸那个大嘴进气格栅，配上两侧的圆形LED大灯，怎么看怎么像卫士的表兄弟。
就连那个引擎盖上的散热口都给你安排得明明白白的。
车身侧面的线条更是一模一样的硬朗风格，这设计师要么是卫士的粉丝，要么就是直接拿着卫士的图纸改的。
不过说句公道话，这个外观在13万这个价位上，确实算是降维打击了。毕竟正版卫士动不动就七八十万，这价格差距，真惨啊。
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内饰：该有的科技配置一样不少
坐进车里，我原以为会是那种糙汉子风格的简陋内饰，结果发现奇瑞还挺用心。中控台虽然保持了硬派越野的简洁风格，但该有的科技配置一个不少。
12.3寸的液晶仪表盘加上10.25寸的中控屏，这个配置在13万级别算是相当厚道了。座椅用的是仿皮材质，包裹性和支撑性都还不错，虽然比不上真皮的质感，但胜在耐用实用。
最让我意外的是智驾系统的加入。
在这个价位能给你配L2级别的辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持这些功能，说实话挺超出预期的。
虽然可能没有理想、小鹏那些新势力做得那么智能，但基本的安全辅助功能都有了。
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动力：四驱系统是真的有东西
这次奇瑞搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米。数据看起来还行，虽然比不上那些大排量的进口货，但应付日常使用绝对够用。
重点是这套四驱系统确实有点意思。采用了分时四驱的结构，可以在2H、4H、4L三种模式之间切换。4L低速四驱模式下，扭矩放大比能达到2.48：1，这个数据在这个价位的自主品牌里算是相当不错了。
电子限滑功能也没缺席，虽然不是机械差速锁，但对于大部分越野场景来说已经足够应付了。毕竟买这车的人，真正会把它开到无人区撒野的估计也不多，更多还是在城市里装装样子，偶尔周末去个郊外什么的。
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越野能力：纸面数据挺唬人
接近角31°，离去角30°，最小离地间隙200mm，这些数据看起来还是挺唬人的。虽然跟那些真正的越野猛兽没法比，但对付一般的烂路、台阶什么的应该问题不大。
涉水深度600mm，这个数据在城市SUV里算是相当不错了。毕竟现在城市内涝越来越严重，有这个涉水能力多少能给点安全感。
悬架系统采用前独立后整体桥的组合，这个配置在越野车里算是比较经典的搭配。虽然舒适性可能会打点折扣，但越野能力确实会更强一些。
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配置：13万能买到这些已经很香了
说到配置，我觉得奇瑞这次还是挺实在的。全系标配6个安全气囊、胎压监测、倒车影像这些基础安全配置。高配车型还有360°全景影像、自动泊车这些便民功能。
空调系统是自动双温区的，后排还有出风口。音响系统虽然不是什么大牌，但8个扬声器的配置在这个价位也算够用了。
最让我觉得超值的是那个智驾系统。ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动，这些功能在以前都是豪华车才有的配置，现在13万就能体验到。
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竞品对比：这价格真的没什么对手
13万级别的硬派越野车，说实话选择真的不多。BJ40算是最直接的竞品，但那个内饰和配置，emmm...你懂的。长城炮虽然也不错，但那毕竟是皮卡，使用场景还是不太一样。
如果把价格拉到20万左右，那选择就多了，但问题是这多出来的7万块钱，能买到的提升是否值得，这就是个见仁见智的问题了。
对于预算有限但又想要硬派越野车造型的年轻人来说，这台奇瑞确实是个不错的选择。虽然品牌力比不上那些进口大牌，但胜在价格实惠，配置丰富。
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购车建议：买不买看你怎么想
如果你是真的需要越野能力，预算又只有13万左右，那这台车确实值得考虑。四驱系统、电子限滑，该有的都有了，虽然不是顶级配置，但应付一般的越野场景绝对没问题。
如果你主要是喜欢这个外观造型，想在城市里开着拉风一点，那这车也能满足你的需求。毕竟在不懂车的人眼里，这就是一台“路虎”，装逼效果还是有的。
但有一点要说清楚，奇瑞的品牌影响力和保值率确实是个问题。如果你比较在意这些，那可能还是得考虑其他选择。
另外就是后期的维修保养成本。虽然奇瑞的服务网点覆盖还算不错，但这种新车型的配件供应和维修经验可能还需要时间积累。
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总结：性价比确实挺香
说来说去，这台奇瑞硬派越野车最大的优势就是性价比。13万的价格能买到四驱、电子限滑、智驾辅助，在这个价位确实是降维打击了。
外观设计虽然争议很大，但不得不承认确实挺帅的。内饰配置也比较丰富，日常使用没什么问题。越野能力虽然不是顶级，但对于大部分用户来说已经足够了。
就这么说吧，如果你预算有限但又想要一台有点越野能力的硬派SUV，这台车确实值得试驾一下。但如果你对品牌有要求，或者追求极致的越野性能，那可能还得再看看其他选择。
个人观点，仅供参考。
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