2025年12月21日广汽丰田全新雷凌L正式上市，12.98万到14.88万的价格区间，10款配置车型，冲着家轿市场来的这波升级，我替纠结选车的先扒了扒真实体验。
作为常年帮身边人参考选车的过来人，最懂家庭用户选紧凑型轿车的痛点——后排坐老人孩子嫌挤，车机反应慢得让人着急，动力要么不够用要么油耗高。这次雷凌L主打的空间扩大，我特意找了实车体验，车身长度加到4695毫米，轴距拉到2750毫米，比老款分别多了55毫米和50毫米。身高178厘米的我坐进后排，腿部空间从原来的一拳余量直接冲到两拳还多，跷个二郎腿完全不局促，之前带娃出行总担心孩子在后排哭闹的顾虑，瞬间少了大半。后备箱空间也跟着优化了，放个婴儿车再加上露营装备，居然还能留出富余，这种踏实感真的很重要。你选家轿是不是也最看重后排和后备箱的实用性？
智能配置这块是真的让人惊喜。全系都标配了高通骁龙8155P车规级芯片，12.9英寸的中控屏搭配8.8英寸液晶仪表盘，操作起来丝滑得很，之前试老款车型时车机卡顿的情况完全没了。搭载的华为HiCar 5.0系统特别好上手，我用手机连接测试，导航投屏、音乐切换都是秒响应，高配车型还有双区域语音识别，坐在副驾喊打开空调，不用特意对着主驾方向，精准度很高。最让人安心的是TSS 3.0智行安全系统全系标配，预碰撞预警、全速域自适应巡航这些功能都有，上次陪朋友跑高速，自适应巡航开启后，车辆跟车平稳，遇到前车减速也能及时反应，长途开下来没累。
动力方面这次终于补齐了短板。新增的2.0升自然吸气发动机，最大功率127千瓦，扭矩206牛·米，参数和2026款凯美瑞2.0GVP一样，开起来动力储备很足，起步加速不拖沓，超车时踩油门也很有信心。之前担心大排量油耗高，实际试驾下来，市区通勤百公里油耗也就7个左右，完全在可接受范围。不想选大排量的话，1.2升涡轮增压和1.8升油电混动还是保留着，尤其是混动版，WLTC油耗才4.19升/百公里，日常代步真的省。汽油版匹配的CVT无级变速箱换挡平顺，混动版的ECVT也没什么顿挫感，家用代步追求的就是这种稳稳的驾驶体验。
12.98万的起售价和老款持平，但配置加了这么多，在同级别里竞争力很能打。现在紧凑型轿车市场卷得厉害，既要面对日产轩逸、大众朗逸这些传统燃油车对手，还要和比亚迪秦L等新能源车型比拼。参考之前的市场数据，老款雷凌月销量一度跌到2000辆以下，这次全新升级的雷凌L，显然是想靠空间、智能、动力的三重提升抢回市场。
综合体验下来，全新雷凌L这次的升级确实精准踩中了家庭用户的需求点。空间够大、智能够方便、动力有选择还省油，12.98万起的价格也很有诚意。选家用紧凑型轿车，不就是图个实用、安心、好开吗？这款车算是把这些点都拿捏住了。
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