关于节假日充电问题到底是不是自寻烦恼，国庆春节高速堵车常态化，新能源汽车充电焦虑真的存在吗

标题: 关于节假日充电问题到底是不是自寻烦恼，国庆春节高速堵车常态化，新能源汽车充电焦虑真的存在吗

关于节假日充电的问题，你说这到底是不是瞎操心呢，要知道每到过年过节，尤其是像国庆节、春节这种大假期，高速路上堵车那简直是家常便饭，服务区里更是人满为患，不管是开油车还是电车，想进去停个车、上个厕所、加个油或者充个电，那都是个大考验，排队能排到让人崩溃。

这种时候，还要揪着新能源车说在服务区充电得排队，搞得好像开电车就是给自己找麻烦一样，我觉得这就有点没意思了，感觉是故意想把新能源车的充电问题给放大，拿这事儿来炒作一下。

其实我自己就是个开新能源车的人，这么长时间用下来，我的感受就是，绝大多数情况下，根本没啥充电的烦恼，就像我们平时上下班或者周末出去玩，基本都可以在家或者公司把电充满，就算出门在外，现在哪里都能找到充电桩，商场、小区、路边都有，根本不用愁。

那再说说大家最关心的节假日出行吧，我发现我们大部分人过年回趟老家，通常也就跑个两三百公里，现在随便一辆新能源车，续航里程都轻轻松松四百多公里，跑这点路程那是绰绰有余，根本不需要中途在高速上补电。

我从来没在高速服务区给车充过电，所以对我来说，续航根本不是个事儿。

当然啦，也有人会提到那些老家特别远，一趟要跑几千公里回家的朋友，他们说充电会很麻烦。可话说回来，如果是真的要跨省跑那么长的距离，几千公里呢，这种情况下，你不管开什么车，路上都会非常累，光是加油停车上厕所吃饭，就能耗掉大半天时间，更别提驾驶疲劳了。

真要对这些人来说，春节回家最好的办法，压根儿就不该是开车，坐高铁或者飞机，那才叫又快又舒服，省心省力。你放着这么好的选择不用，偏偏要选一个最折腾的方式，然后还去抱怨充电难，我觉得这道理上就说不通了，有点钻牛角尖的意思。

所以我觉得，大家没必要老是把新能源车充电这个事情看得那么严重，平时用着方便，就算节假日出行，只要规划好一点点，也完全没问题。那些极端情况，其实跟开什么车关系都不大，而是出行方式本身就得好好规划一下。

我们大部分人，开着电车，日常生活里根本体会不到什么充电焦虑，真要说焦虑，那也是堵在高速上进不了服务区的焦虑，油车也一样，对吧。高速上那么多人，服务区就那么大，油车加油要排队，电车充电也要排队，这都是正常现象。

我们不能只盯着电车的充电问题看，把油车进服务区也难、加油也要排队的事给忘了，这样一对比，就会发现，这所谓的充电烦恼，很多时候确实有点被夸大了。而且现在很多车主，为了避免高速堵车，都会选择错峰出行或者走一些国道省道，这样就能大大减少进服务区充电或者加油的压力，让回家路更顺畅。

那些说电动车节假日不方便的人，往往忽略了这些实际情况。大家买车，还是得看自己日常怎么用，大部分人上下班，接送孩子，周末周边游，新能源车都省钱又方便，只有极少数长途跋涉的情况才需要额外考虑。

所以把节假日高速上的充电问题，说成是新能源车的大缺点，我觉得是不公平的，也是脱离了绝大多数人用车场景的。