有些事啊，真不必满世界说，考驾照就是一个。你有的人一报名就恨不得全村广播，亲戚朋友甚至小孩都知道你在学车，好像比结婚还隆重。可要是真没过，你脸上挂得住吗？反而被人笑话，多没意思。闷头做事，有成果再亮出来，那种痛快才扎实。
我见过不少人，压力不是来自考试本身，而是周围那群关心又爱打听的人。别人知道你哪天考试，眼神里都带着期待，你心里难免发紧。本来练得好好的，到了场上却手抖脚乱，结果挂了。回头听有人说“那玩意儿挺简单啊，你怎么还没过？”心里是不是窝火？
我一直觉得，要紧的事得悄悄干。别小看这一点，很多失败真是因为“说早了”。尤其逢亲戚聚会，谁突然问一句“驾照考下来了没？”一把过还好，没过呢？你就得硬着脸说“没过。”接着人家补刀“怎么搞的？我当年一次就行，你咋两回都没过？”那滋味，酸得很。
更糟的是，他们不仅嘴上嘴快，还喜欢拿自己的经验来指导你。有的说侧方位要这样操作，有的说你教练教的不对。我告诉你，这才是最让人乱的地方——你的脑子里塞满了好几套互相冲突的打法，这还怎么稳着开？
不少教练早就提醒过，考试时就按他们教的来，不要听别人。因为每个教练的方法都是经过多年的经验，专对考场的标准套路。你要是改成别人那一套，不但教练不高兴，成绩还要打折扣。
像我带学员，规矩其实简单自己能行就按自己的来，没问题；可要是两次没过，就照我说的练。我开了快三十年车，带了八年的学员，这些坑和门道你自己摸是摸不出来的。你听教练的，就是最快通往合格的路。
这就是“偷偷摸摸”的另一个好处——能屏蔽掉外界那些乱七八糟的干扰，让你脑子里只留一套清晰的指令，手脚才能练成可靠的肌肉记忆。
具体怎么做到呢？其实很简单该练的时候就练，不必刻意隐瞒，但也别主动宣扬。控制好信息的流动，保持心态安静。教练给的考试方法，哪怕跟实际驾驶不完全一样，也要全程执行，因为短期内这是最直接有效应对考试的办法。多数教练的收入都和学员的过关率挂钩，他们比谁都希望你一次成功。
等真正拿到驾照，自个儿开车时，再找一个老司机或者陪练，帮你从考试式驾驶过渡到生活中的驾驶。考试的规则固定死，但道路上的情况是千变万化的，安全守法的基础上，必然要学会灵活应对，这一步得慢慢积累。
驾照是个迟早要考的技能。与其到处宣传，不如静下心一步步走，按教练节奏来。拿到证之后，再解决实际道路上的问题。你觉得呢？学车的过程里遇过什么让你心塞的事吗？不妨在评论里聊一聊。
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