油车与电车的鄙视链，困住了谁？

一个很有意思的场景，每天都在我们身边上演。

你开着燃油车，看着旁边悄无声息驶过的电动车，心里或许会飘过一个念头：这能省几个油钱？电池安不安全？几年后换电池的成本，够加好几年油了吧？

而当你开着电车，瞥见不远处轰鸣而过的油车，也可能忍不住想：都什么时代了，还在为那几块钱一升的油价精打细算？那顿挫的换挡，那滞后的加速，哪里比得上电机的丝滑？

一个怪现象。开油车的，觉得对方是为了省钱才妥协。开电车的，觉得对方是守旧、不懂未来趋势。马路上素不相识的两类人，却在心里给对方画了像，下了定论。 这条鄙视链，悄然成型，且无比坚固。

我们究竟在争什么？

表面上是能源形式的优劣之争。是加油的便捷，还是充电的经济。是内燃机的轰鸣情怀，还是电动机的静谧平顺。是燃油车的技术成熟，还是电动车的智能科技。每一种比较，都能列出长长的一串清单。

开油车的，强调的是一种掌控感和确定性。加油站遍地都是，三分钟满血复活，续航焦虑？不存在的。他们捍卫的，是汽车作为纯粹交通工具的属性，可靠、简单、直接。任何对这份纯粹性的“挑战”，似乎都显得动机不纯——为了省钱。

开电车的，拥抱的则是一种新体验和新认知。他们享受着科技进步带来的红利，智能座舱、辅助驾驶、极致的加速性能。在他们汽车正在从一个机械产品，进化为一个智能终端。 这份进化，足以覆盖充电带来的些许不便。

所以这场争论，早已超越了工具本身。它关乎认知，关乎习惯，更关乎一个人对自己选择的捍卫。当一个人选择了某样东西，便会不自觉地寻找理由来证明自己的选择是“正确”的，甚至是“更优”的。对方的不同选择，无形中就成了对自己正确性的质疑。捍卫变成了攻击，讨论变成了对立。

我们似乎忘记了，汽车，终究只是一个将我们从A点带到B点的工具。

它承载着不同的生活，也服务于不同的人。那个选择油车的，可能是位经常需要长途奔波的业务员，时间就是他的生命线。那个选择电车的，可能是位每天通勤于城市两点一线的上班族，充电的便利对他来说，远比加油站的密度更重要。那位坚守油车的老司机，或许就是迷恋发动机在耳边轰鸣的热血，那是他的青春和情怀。而那位非电车不买的新潮年轻人，可能就爱极了大屏交互带来的科技感，那是他的未来和想象。

不同的需求，自然会导向不同的最优解。非要拿着自己的需求和标准，去丈量别人的生活，得出的，自然充满了偏见。

真正的成熟，不是证明自己是对的，而是能理解别人为什么是错的。在油车与电车的选择上，更是如此。

我们身处一个技术快速迭代的时期。这是一个过渡期，也是一个多元化的时期。燃油车并未落幕，它依然有着庞大的拥趸和完善的体系。电动车方兴未艾，它代表着未来的方向，但也面临诸多现实挑战。它们不是对立的敌人，而是汽车进化史上不同阶段、不同分支的产物。

承认彼此的合理性，才是最大的共识。 开油车的，不妨为国产电车的崛起感到自豪，那是中国制造的力量。开电车的，也大可不必嘲笑那些坚守燃油的人，每一种坚持背后，都有它的理由。

打破这条鄙视链，钥匙就在我们自己手里。下一次，当你在路上看到与自己不同的那类车时，不妨试着收起评判的目光。

看到的，或许是一个为了家庭而精打细算的父亲。一个为了工作而奔波忙碌的年轻人。一个享受生活的驾驶爱好者。一个拥抱未来的探索者。

生活，本就是一道多选题。 油车也好，电车也罢，它们不过是万千选择中的一个。真正重要的，从来不是你开什么车，而是你驶向何方，以及，你如何对待这条路上遇见的每一个人。放下那条无形的鄙视链，你会发现，窗外的风景，远比想象中的更宽阔。