全新马自达CX90曝光，3120mm轴距+608L容积，全尺寸7座，全家出行首选

车圈炸翻了！马自达这次是真憋大招了，全新CX90一曝光就刷屏，3120mm轴距+608L容积，直接冲击全尺寸7座市场！准车主们吵翻了天，有人盼着它补全家用短板，也有人担心北美出现的转向问题会影响国内版本。这款车到底是真实用还是玩数据？能不能打破7座SUV第三排鸡肋的魔咒？

3120mm轴距看着唬人，实际体验其实很懂家用，布局大概率是2+2+3，比汉兰达轴距长不少，170cm成年人坐第三排短途没问题，长途会有点挤，刚好适配偶尔7人出行、日常5人通勤的家庭，不像有些车型第三排只能塞小孩。

608L常规后备箱容积是真刚需，不玩虚的，7座状态下放2个28寸行李箱+1个婴儿车完全不用放倒座椅，周末全家露营装备、孩子玩具也能轻松塞下，彻底解决了很多7座SUV“坐得下装不下”的通病，实用性拉满。

国内大概率会引入轻混和插混双版本，分四个配置等级，参考北美版本做适配调整。安全配置很实在，预计全系标配安全辅助和全景影像，家用刚需拉满；中高配还有纳帕真皮座椅和三区空调，解决老人小孩控温不便的问题。动力上，3.3T轻混和2.5L插混可选，兼顾驾趣和节能，不用为了家用妥协动力。

优点突出，但短板也不能忽视。除了第三排长途局促，北美版出现的转向异常问题也得留意，虽然国内版本尚未曝光相关隐患，但上市后一定要重点验证。另外它的智能化不如国内新势力，操控也比马自达自家轿车有所妥协，保值率大概率不及汉兰达。

对比同级车型，它不比汉兰达、途昂差，轴距更长、动力更优，双动力布局也更灵活，性价比突出；和宝马X5比，价格低15万左右，7座空间更实用，适合不迷信品牌溢价的准车主。家用通勤选插混中配最划算，追求驾趣就选3.3T版本。

说白了，全新CX90不是完美神车，但绝对是务实家用的好选择，3120mm轴距解空间焦虑，608L容积够装，双动力也兼顾驾趣和节能。不过要提醒准车主，上市后重点试驾第三排空间和转向表现，关注终端优惠。全家出行求的就是舒服安心，CX90大概率能满足，至于值不值得冲，就看你是不是务实派。评论区说说，你更在意它的空间还是操控？