比GL8空间更大，续航性能比E8更强，星海V9用“空间加续航”实现豪华MPV的平民化梦想

比GL8空间更大，续航性能比E8更强，星海V9用空间加续航实现豪华MPV的平民化梦想

去年车展我还在现场看，感觉MPV这个系列好像逐渐失去了话语权。要么追求豪华，要么就拼价格，真正能站着讲究空间、续航的车少了。其实我心里琢磨，这种车型还真不是死，只是路径太多变，戳不到消费者的核心需求。

一开始我就在想啊，空间大到什么程度才算够用？我朋友去年换代购的GL8，坐满7人别说后排宽敞，连车身感觉都大了不少。这车的空间放大了不少，尤其是第二排，坐个大个子也不挤。单从尺寸来看，它确实大，车长达到5米以上，宽也在1.9米出头。于是我想，空间是不是就一定能拼出来的？其实真到了车内体验，很多细节比尺寸更关键。

再跟身边的朋友聊，我特别注意的，除了空间还得有点感觉。开车我不喜欢那种满满都是硬邦邦的塑料感觉，玩味道、用料、细节真的影响心情。这个我就琢磨，现在很多车虽然尺寸一样，但内饰用料、布局差别挺大的。就看同样价位的几款车，能把空间变成舒服的地方，其实都很讲究。

让我觉得挺疯狂的是，基础的空间成本其实不高。把座椅重新设计一下，空间利用率提升几个百分点，乘坐感都能变大。你可能会说，谁没想过这个？但实际上很多车厂，空间利用还在用19世纪的思路，就是扩大车身尺寸。我觉得，搞不好利用记忆体提升空间感觉，是个方向。

但回到星海V9，最让我吃惊的是它用空间加续航做文章。比起一般的MPV，它既没有硬拼豪华配置，也没有追求绝对科技感，但这俩卖点让它特别切实：空间大，续航长。光空间我估摸着，后排坐满三个人还得留点余地，别说后面堆点行李就是便利。而续航嘛，宣传指出充满电能跑到500公里以上，能到我猜这大概对绝大多数家庭来说，够用就行了。

用续航和空间去打包价格优势，不得不说，挺聪明的。你都知道，购车预算有限，但想要个家门口大点的车，又怕跑不远。这个点，星海V9还能打到平民家庭的豪华MPV这块。

有个思路转弯：之前我还觉得，续航能力普遍提升的成本难免上升，但没细想过，人民的用车惯其实很懒。百公里成本我算过，假设每升8元，燃油车百公里能耗在8L左右，油钱100块。纯电车按每度电0.6元算，充满600公里，那车主每天不开那么长，基本不用担心续航问题了。你说，续航实际能用到的距离会不会比参数上标的更实在？

这让我想到，很多车是看起来很厉害，但实际用起来问题不少。比如贪图尺寸，有的车平时开开还是挺方便，回头想想，空间大个别其实用处不大。反过来，空间实操感才是真本事。星海V9的策略很简单——用大空间＋长续航，解决普遍家庭的痛点。

说到实操差别，我猜中端车的用料其实差不多，很多感觉好的其实都抄出一圈了。关键还是设计和调校——比如座椅设计，隔音效果，风阻系数。有人扎心说：你那车再大，我在市区堵车时，根本用不到这么多空间。但我觉得，心理优势很重要。空间大，坐起来就舒服，路上更心情好，那整体体验就自然提升。

有次我跟修理工打趣，他说：这车空间大，公司又不养车，主要用来‘装人’。我笑了，心想，空间不能全靠硬件。我看了一眼星海V9的车内布局：空间利用合理，第二排还能躺倒。问售后，这车日常维护还算方便吗？他说：没你想象那么复杂，基本就是换个滤芯，保养没问题。其实这个也挺关键，适合家用的车，没必要折腾太多。

但又觉得，不能只盯着空间和续航这两个点。品质、价格、实际用车感受，才是圈粉的关键点。或者说，空间大+续航长只是一道入场券，真正留住客户，还要靠用料和体验。

突然想到一句话：我刚才翻了下笔记，有个叫用户心理的数据，70%的家庭在买车时，第一考虑是空间够用；其次才是省油、舒适。这是不是明知故问？但问题是，市场上看到的价格战不断，往往忽略了这根神经。

那你有没有想过，现在很多潜在买家其实不会特意关注那几百公里的续航参数，除非是偏两极、长途出行。大部分人用车，不就是城市通勤、带娃接送、偶尔周末出行？空间大了，心态也稳。买车时，那会不会觉得这个车大，能装，心里踏实反而比科技更重要？

（这段先按下不表）但我还是有一个疑问，空间是越大越好吗？家庭成员少的，车大了会不会油耗变得更高？我估算过，小排量的混动车在城市里跑，百公里油耗可能在4L上下。这个大尺寸带来的摩擦阻力，可能会促使油耗略微上升吧？没细想过，感觉实际情况也是个平衡事。

讲真，市场上的豪华MPV那么多，价格差异巨大。星海V9用空间＋续航补足价格上的优势，这是个颇有意思的切入点。对我来说，最难的还是那种实用的合理设计。后备箱怎么放行李，第二排座椅折叠是否方便，车内的收纳空间够不够？

突然想到一句，身边不少朋友说：我一开始想买GL8，因为空间最大，但后来发现技术成熟了的紧凑型MPV，价格还便宜，还用着顺手。这让我想到，像星海V9这样用空间+续航组合，是否会迎合那部分想要实用，不想花大钱的家庭？是不是豪华的定义，早就从硬件转到体验了。

最后想问一句：未来这些空间加续航的策略，会不会在市场上走得更远？还是只是一时的套路？毕竟，车厂们还在投放各种新技术，但我一直觉得用户最关心的还是生活场景。这车我开过几次，空间是真的大，续航也算够用，但我更在意的是，平常家用它能带我跑多远、坐着舒服不舒服。

你会不会觉得，有时候买车其实就是个妥协游戏？这个细节，比如车门怎么关得顺不顺，座椅是否调节到舒服的角度，才是用一次就记住的东西。

好了，谁知道呢，其实我挺期待，像星海V9这样的车，哪里还能做出更会让人心动的细节？会不会下一步，加入智能空间或者续航感知功能，让空间和续航不再是拼参数，而变成真实用的体验？

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