2026年4月17日，奇瑞集团旗下新皮卡车型威麟R08 PRO正式上市。 新车定位全球智能越野皮卡，共分为2款车型，售价分别为14.48万元与16.98万元。 企业同时推出优惠购车政策，帮助意向用户快速购车。
威麟R08 PRO可以视为威麟R08的衍生车型，整体外形大致相同。 前脸部分采用贯穿式设计，方形大灯内部带有T字日行灯，辨识度非常高。 中网部分内部设计了RELY品牌标识，很有气势。 保险杠两侧向上收窄，提升接近角，并且内部设计了雾灯。
车身侧面轮廓与威麟R08相同，新车同样设计了标轴和长轴两种尺寸。 标轴车型轴距3230mm，车身长宽高分别为5370 1975 1955mm，货箱尺寸1530 1620 515mm，轮胎尺寸265/65 R18。 长轴车型轴距3510mm，车身尺寸5650 1960 1915mm，货箱尺寸1810 1620 515mm。
外观的越野参数方面，威麟R08 PRO拥有34°接近角、29°离去角，通过角25°，最小离地间隙230mm。 配置方面，18寸AT胎、铝合金轮毂、加宽防刮轮眉、原厂涉水喉、金属侧踏等都是提升越野防护能力的配备。
车辆内部与威麟R08区别较大，仪表台依然是贯穿式设计，但下方空调出风口分为了多孔样式，整体更有质感。 副仪表板部分也有独特样式，电子挡杆和驱动模式旋钮前后排列，后方为两个水杯座。
其他部分如全液晶仪表、15.6英寸超大尺寸的中控屏幕以及无线充电面板、皮质座椅等配置均未缺席。 功能方面，8155车机芯片带来强大的功能，诸如OTA在线升级、全系车联网+APP远程控制、语音控制、手机互联等。
L2级智能驾驶辅助系统包含ACC自适应巡航、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动等多项功能。 实时胎压监测、360°全景影像+透明底盘、智能EPB等安全配置也一应俱全。 全系标配6安全气囊，构建全方位安全防护体系。
动力方面，威麟R08 PRO搭载2.3T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩420N·m，传动部分匹配8AT变速箱。 整车采用分时四驱系统，前双叉臂+后钢板弹簧悬架保证了越野及重载的可靠性。
高配车型还将有前后桥差速锁、蠕行模式和坦克转弯以及涉水喉的配置，越野性能更强。 博格华纳分时四驱系统支持2H、4H、4L模式手动切换，搭配前、后桥双差速锁，即便仅单轮有附着力也能轻松脱困。
坦克转弯、蠕行模式与全地形驾驶模式加持，窄路调头更灵活，最小转弯半径5米左右。 全地形驾驶模式包含ECO、Sport、雪地、沙地、泥地、越野专家等选项，适应各种复杂路况。
上市期间，订购新车享受6重好礼。 专属礼限时享3年6次免费保养，守护礼为首任车主整车终身质保。 老友礼为奇瑞车主及任意品牌皮卡车主增购/换购可享2000元购车补贴。
置换礼提供1000元置换补贴，金融礼为至高8万2年0息，流量礼为基础流量终身免费。 上市权益周期为2026年4月17日至2026年5月31日，用户需要在规定时间内完成下单。
威麟R08 PRO提供官方改装生态与货箱拓展方案，支持平盖、高盖、旅居等多版本改装。 一车适配工作、家庭、越野全场景，满足用户多元化需求。 原厂自带改装范儿，无需后期加装既省心又合法。
18寸AT胎搭配加宽防刮轮眉，抓地力更强，轻松应对林道、工地等复杂路况。 原厂涉水喉、金属侧踏一应俱全，兼顾实用性与辨识度，完美契合户外爱好者的个性需求。
智能配置方面，该车打破皮卡“不智能”的固有认知。 全系标配15.6英寸大屏+旗舰级8155车机芯片，系统运行流畅无卡顿。 越野场景下360°全景影像与透明底盘功能响应迅速，相当于拥有“上帝视角”。
同时搭载车联网、OTA在线升级、APP远程控制与可见即可说的语音控制功能。 支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar手机互联，驾乘体验比肩乘用车型。 实现硬核越野与智能科技的完美融合。
2.3T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱组成黄金动力组合，1500转即可爆发420N·m峰值扭矩。 低扭强劲、换挡平顺，动力感受较标准版R08更为激进，兼顾燃油经济性与越野爆发力。
底盘采用非承载式设计，前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架，兼顾越野与载重。 车辆接近角34°、离去角29°、最小离地间隙230mm，通过性强，上坡不磕前杠、烂路不托底盘。
威麟R08 PRO以奇瑞全域技术为支撑，既有皮卡的强悍实用，又有乘用车的智能舒适。 兼顾商用、家用、越野等多重场景，不管创业需要拉货，还是喜欢皮卡的穿越能力，它都能满足。
新车提供4年全场景免费道路救援、21项主动服务，以“1个终身，3大服务”体系颠覆皮卡行业服务标准。 让用户用车更安心、省心，解决长期使用的后顾之忧。
威麟R08 PRO的上市填补了奇瑞威麟品牌在越野皮卡市场的产品空白。 此前威麟的皮卡产品大多针对商用和家用市场，此次推出的R08 PRO主打越野风格，弥补了整个品牌的产品矩阵。
整体实力经历过重重检验，可靠有保障。 内饰设计风格更舒适，8155芯片的采用也让整车系统更加智能化。 相信这台车能够为威麟打开越野玩乐皮卡市场，吸引不少消费者关注。
作为奇瑞首款面向务实玩家与户外爱好者打造的全球智能越野皮卡，该车以原厂硬核越野装备、麒麟硬派美学与越级智能科技，实现“出厂即战力”。 为兼顾工作、家庭与越野探索的用户带来全新选择。
当下越野皮卡市场，不少车型主打“智能降低越野门槛”，但脱离场景匹配的配置往往华而不实。 威麟R08 PRO摒弃噱头，回归越野本质，以顶级越野几何+可靠动力链打造核心竞争力。
该车成为重载板簧皮卡中少有的越野实力派，拥有34°接近角、29°离去角、25°纵向通过角，最小离地间隙达230mm。 重载也能稳健通行，彻底解决传统重载皮卡通过性短板的痛点。
动力层面，威麟R08 PRO搭载2.3T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱黄金组合，最大功率120KW，峰值扭矩420N·m。 1500转即可爆发最大扭矩，低扭强劲、换挡平顺，兼顾燃油经济性与越野爆发力。
同时匹配博格华纳分时四驱系统，支持2H、4H、4L等模式手动切换，搭配前、后桥双差速锁。 即便仅单轮有附着力也能轻松脱困，交叉轴、泥地、陡坡等严苛路况均可从容应对。
此外，坦克转弯、蠕行模式与全地形驾驶模式加持，窄路调头更灵活，最小转弯半径5米左右。 极限越野时解放驾驶员手脚，大幅提升越野安全性，真正实现配置与场景的精准匹配。
外观设计上，威麟R08 PRO拥有麒麟硬派美学，原厂自带改装范儿，无需后期加装既省心又合法。 一体式双透镜LED大灯亮度出众，夜间视野清晰，轻松应对各种复杂路况。
智能配置方面，该车打破皮卡“不智能”的固有认知，全系标配15.6英寸大屏+旗舰级8155车机芯片。 系统运行流畅无卡顿，越野场景下360°全景影像与透明底盘功能响应迅速。
相当于拥有“上帝视角”，彻底消除视野死角，成为重载越野穿越的利器。 同时搭载车联网、OTA在线升级、APP远程控制与可见即可说的语音控制功能，支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar手机互联。
驾乘体验比肩乘用车型，实现硬核越野与智能科技的完美融合。 安全保障上，威麟R08 PRO配备L2级驾驶辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动等多项功能。
高速长途更轻松，复杂路况多一层安全保障。 全系标配6安全气囊、智能EPB自动驻车、实时胎压监测，搭配高强度车身结构，构建全方位安全防护体系，为用户出行保驾护航。
值得一提的是，威麟R08 PRO提供官方改装生态与货箱拓展方案，支持平盖、高盖、旅居等多版本改装。 一车适配工作、家庭、越野全场景，满足不同用户群体的个性化需求。
同时推出首任车主整车终身质保，搭配4年全场景免费道路救援、21项主动服务。 以“1个终身，3大服务”体系颠覆皮卡行业服务标准，让用户用车更安心、省心，降低长期使用成本。
威麟R08 PRO正式上市，以14.48万元的起售价，凭借原厂硬核越野配置、越级智能体验与终身质保服务，成为务实玩家与户外爱好者的一步到位之选。 该车将以强悍产品力征战全球市场。
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