新款揽胜发布,看似顶配,实则“过渡品”,电动版才是最终答案

讲个笑话,2026款路虎揽胜出来了。

我为什么说它是笑话呢?

因为它完美诠释了什么叫“用战术上的勤奋,来掩盖战略上的懒惰”。

新款揽胜发布,看似顶配,实则“过渡品”,电动版才是最终答案-有驾

这操作骚就骚在,它把敷衍两个字,愣是给你包装出了情怀和匠心的味道,让你一边骂娘,一边还忍不住想掏钱。

你看那台新曝光的典范加长AB版,简直就是一本行走的《论一个中年油腻老板的自我修养》。

外观?

几乎没动,还是那副“我是你大哥”的派头,开出去方圆五百米都知道你不是来上班的,是来收购这家公司的。

细节上,23英寸的大脚、隐藏式门把手、电动踏板,仪式感拉满,车门一开,你下来的姿势都得比别人贵。

5米2的车长,3米2的轴距,这哪是车,这分明是北京二环内一套带产权的移动平层,还是精装修的。

装修标准是什么呢?

四个字:丧心病狂。

24向电动调节座椅,带热石按摩功能,让你在堵车的时候,都能享受到巴厘岛技师的贴心服务。

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英国之宝的音响,放个郭德纲的相声都跟在皇家阿尔伯特音乐厅听交响乐似的,高级感溢出屏幕。

扶手箱里藏个小冰箱,后排还有娱乐屏,配上深石榴红的真皮内饰和SV定制方向盘,齐活了。

这套组合拳打下来,别说老板了,就是公司的司机坐进去,都觉得自己随时能敲钟上市。

但魔幻的地方就在这里。

当你沉浸在这种物理层面的极致奢华里,准备跟车机小姐姐聊聊人生时,你会发现,这个所谓的“2026款”,大脑还停留在2022年。

T字形的中控布局,祖传的;那块曲面屏、那个液晶仪表、那个电子挡把,原封不动的;核心的车机系统和交互硬件,零升级。

这就好比你花重金请了个维密超模当保姆,结果发现她除了长得好看,连外卖都不会点,WiFi密码还得你帮她输。

2025款揽胜就因为车机卡顿、软件更新慢被车主们挂在网上裱,结果到了2026款,路虎选择假装看不见,用一套更贵的真皮沙发把问题盖了过去。

这不是技术不行,这是赤裸裸的阳谋。

路虎压根就没打算再给燃油平台花一分钱研发经费,这台2026款揽胜,本质上就是一个过渡期的维稳工具。

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它的任务不是开拓未来,而是用看得见、摸得着的豪华,稳住那批只认大排量和真皮木纹的传统富豪,让他们在电动爹的时代洪流里,找到最后一片宁静的港湾。

反正这帮大哥也不在乎什么OTA,他们要的就是“我全都要”的面子。

你看,3.0T直六、4.4T V8,配上稳如老狗的8AT,动力平顺又浑厚,开起来还是那个熟悉的“人上人”味道。

至于什么智能化、什么新时代,那都是小年轻才玩的东西,与我无关。

路虎的算盘打得噼啪响:燃油车这边,用堆料战术续命,当个气氛组,给太子爷登基争取时间。

真正的太子爷,是那台正在冰天雪地里玩泥巴的纯电揽胜。

这才是路虎梭哈的未来。

它不是简单地把V8发动机抠出来,塞进两块大电池就完事儿,那是油改电的LOW逼玩法。

纯电揽胜,是基于MLA-Flex原生电动平台打造的亲儿子。

电池容量超过100度,安排上800V高压快充,喝杯咖啡的功夫,又能出去浪几百公里。

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最绝的是,它在电动化的同时,没有丢掉揽胜的灵魂。

850mm的涉水深度,全地形反馈系统,这些刻在骨子里的越野基因,一个都没落下。

路虎太懂中国高端用户的G点了:他们既要在国贸CBD里体面地堵车,又想在周末去阿拉善的沙漠里撒野,同时,还得挂上一张绿油油的新能源牌照,彰显自己环保先锋的社会责任感。

纯电揽胜,就是为这种“我全都要”的拧巴需求量身定制的终极解决方案。

电驱带来的静谧性、瞬间爆发的低扭,以及更低的能耗,在城市里开,体验全面碾压那台轰隆作响的V8。

同时,它又能保留揽胜独一无二的气场和通过性,告诉你什么叫“上得厅堂,下得河床”。

这已经不是产品升级了,这是要重新制定豪华SUV的游戏规则。

但牌桌上,早已坐满了饿狼。

宾利添越、阿斯顿·马丁DBX这些老钱贵族,还在靠手工定制和品牌光环死守燃油阵地,跟你拼的是血统。

另一边,奥迪Q8 e-tron、还没出生的奔驰GLS纯电,以及那个已经把50万以上市场搅得天翻地覆的理想L9,正在用更快的智能化、更贴心的后排体验、更亲民的价格,从四面八方合围过来。

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人家不仅有空气悬挂大沙发,还有能陪你孩子看动画片的智能座舱和比你家保姆还勤快的OTA。

这就把路虎架在了火上烤。

它的策略很清晰:用燃油版当肉盾,拖延时间;用纯电版当尖刀,一击致命。

可问题是,现在的有钱人,已经不是二十年前那帮只看牌子和皮料的老板了。

他们会被车机的流畅度、OTA的频率、充电桩的布局和智能辅助驾驶的体验所打动。

他们会因为一个不好用的App,而放弃一个百万级的品牌。

所以,路虎最大的风险在于,如果那台被寄予厚望的纯电揽胜,只是换了一身电动的心脏,却依旧装着那个老掉牙的“诺基亚”大脑,那再豪华的硬件配置,也填不平用户体验上的巨大断层。

到时候,消费者只会觉得,你这是一个穿着宇航服的原始人,看着唬人,聊两句就露馅了。

说白了,2026款燃油揽胜,就是一场华丽又伤感的告别演出。

它用最顶级的配置,向一个时代致敬,也用一成不变的内核,为自己争取喘息之机。

而揽胜的王座还能坐多久,不取决于那身Nappa真皮沙发有多软,而取决于那个还没出生的电动太子,脑子到底够不够用。

毕竟,在这个时代,傻子家的地主,也当不长了。

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