2025年12月11日，中国硬派越野领域迎来双重里程碑——坦克300全球用户正式突破50万，成为首个达成此成就的中国越野车型。值此荣耀时刻，承载“为国探极”使命的坦克300极地版同步宣告上市，以22.68万元（2.0T汽油版）至24.48万元（2.4T柴油版）的官方指导价，搭配荣耀启程礼、“心想事橙”新年红包等多重礼遇，为全球“坦克手”献上兼具国家情怀与硬核性能的全新选择。
此次上市的极地版，是坦克300家族的第14个版本，更是品牌技术实力与用户信任的集大成者。从广州车展15分钟售罄300台的预订热潮，到如今正式登陆市场，这款首搭“极地基因”的车型，正以“国家装备+用户共创”的双重身份，重新定义中国越野的价值高度。
极地荣耀：中国越野首次登陆南极的硬核底气
坦克300的极地征程，始于一份国家使命的托付。2025年11月，伴随中国第42次南极考察队启航，坦克300柴油版作为首款原厂量产登陆南极的中国越野车，随“雪龙2号”科考船奔赴长城站，承担物资运输与站区通勤等关键任务。这份“中国南北极考察选用产品”的认证背后，是524项可靠性冗余技术的坚实支撑，涵盖全球适应性、越野冗余性等核心维度。
为适配南极极端环境，坦克300柴油版完成64万公里整车耐久试验，等效用户里程达181万公里，在-30℃极寒环境中实现一键启动、快速制热等功能稳定输出。更值得关注的是，品牌首创“装备+人才”保障模式，拥有13年极寒试验经验的工程师顾新雷，从千名候选者中脱颖而出，以科考队员身份进驻南极，负责车辆运维与数据标定，确保车辆“在任何地方都不会水土不服”。
从打破海外品牌在极地特种车辆领域的垄断，到为国家科考注入“中国越野力量”，坦克300的极地之旅，标志着中国汽车工业在极端环境工程技术领域实现新突破。
用户共生：50万坦克手筑起的品牌护城河
极地版的诞生，既是国家使命的延伸，更是50万用户共创的成果。自上市以来，坦克300不仅开创了中国硬派越野新细分市场，更以“可玩、可改、可晒”的特质，将小众爱好升级为风靡全球的生活方式，带动坦克品牌累计销量突破80万辆，在中国越野车市场市占率过半。
5年间，坦克构建起覆盖293个地区的用户生态：105个官方社群、70个俱乐部，年均3000场线下活动，从阿拉善英雄会到冰雪英雄会，形成了独特的“开坦克300，走哪都是朋友”的社群文化。这种凝聚力转化为真实的口碑证言——50万用户累计行驶超172亿公里，其中4年行驶42万公里的车主刷新单车里程纪录，近2.5万位车主行驶超10万公里。
极地版的设计细节，处处彰显“听劝宠粉”的理念：用户投票选出的“极地橙”车色，选用国际通用安全色并承载美好寓意；“极地荣耀”徽章融入雪山元素，“极地锋芒”拉花以南北极山脉为灵感，座椅头枕更嵌入长城站经纬坐标的“极地印记”。从车主到品牌共建者，用户的深度参与让坦克300超越了交通工具的属性，成为中国越野的文化符号。
全场景实力：极境配置守护每一次探索
基于出征南极的同款基础素质，极地版在动力与配置上实现全面升级。动力方面，提供2.0T汽油与2.4T柴油两种选择，匹配国内首款自研纵置9AT变速箱，兼顾强悍扭矩与燃油经济性。非承载式高强钢底盘、前后桥电控差速锁及2.64倍扭矩放大分动器，赋予车辆超强脱困能力，而涵盖10种模式的首创MTS全地形系统，让复杂路况应对更从容。
针对极寒环境，极地版标配AT全地形轮胎、9500磅无线遥控绞盘，可远程控制的前风挡加热与自动加热雨刮喷嘴，彻底解决严寒用车痛点。安全层面，车顶静压强度达车重7.25倍，中保研三项最高安全评价的加持，为探索之路筑牢防线。
写在最后：从都市通勤到极地探险，坦克300极地版以全场景实力，让50万用户的每一次出发都底气十足。长城汽车董事长魏建军表示：“坦克的荣耀，是国家使命的赋予，更是用户信任的积累。”此次极地版上市，不仅拓宽了产品版图，更让中国越野的印记刻在了世界之巅。
未来，坦克品牌将持续以用户为核心，以技术为支撑，与全球“坦克手”一同探索更广阔的疆域，让中国越野在世界舞台绽放更多光彩。
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