其实吧, 咱们开车踩油门加速这事儿, 很多人都犯嘀咕。
大家想知道, 当你想提速的时候, 究竟是应该一下子把油门踩到底, 痛痛快快地冲出去, 还是慢慢悠悠地踩, 让车速一点点加上去比较好呢, 你看路上那些开车的, 两种司机就挺有意思的。
有一种是那种性子比较急的, 红灯一变绿, 油门就猛地一下踩到底, 车子立马就窜出去了, 后视镜里看着别人还在后面慢慢腾腾的, 感觉自己特别帅气。
还有一种是比较佛系的, 提速特别慢, 油门轻轻地碰着, 就像生怕自己力气大了会伤到车一样。
那么问题来了, 这两种截然不同的开法, 到底哪种对车子更好, 哪种更省油, 更舒服呢。
先说说那些喜欢一下子踩到底的人。你那种开法, 确实是能体验到瞬间加速的快感, 那种把你往座椅里推的推背感一上来, 感觉自己就像个专业的赛车手附体了。可是, 你有没有想过, 你的车子里面的变速箱和发动机, 它们能不能跟上你的这份急性子呢, 它们的反应可不像你脚下那么快。
当你的脚突然把油门踩到底的时候, 变速箱就得在短时间内赶紧降档, 好让发动机能爆发出更大的力量, 这样发动机的转速会瞬间飙得特别高, 机器就像在使劲儿嚎叫着干活一样, 车子确实是快速往前冲了。
但是你想想看, 在这一瞬间喷出去的汽油, 大部分其实都没有真正用来推动车子跑多远, 很多都白白浪费在空轰转速上了, 只是让发动机白白使劲儿。而且那么猛地一下子加速, 坐在车里的人肯定会晃来晃去, 坐车的乘客可能会感到不舒服想吐, 你自己开车也会觉得特别累, 身体跟着车子前后摇摆, 长时间这样开下来人会很疲劳。
接着咱们再聊聊那些慢悠悠开车的司机。你这种人开车脾气是挺好的, 不跟别人争抢, 但要是提速太慢了, 后面很快就会堵上一长串车, 后面的司机可能就会不耐烦地按喇叭滴滴你, 你心里肯定也会有点发毛, 甚至会影响到自己开车的心情。
而且油门总是只踩一点点, 让发动机长时间在低转速下憋着劲儿工作, 这就像一个人老是不好好锻炼身体一样, 时间久了, 发动机里面就容易脏, 会产生一些积碳, 这样发动机就会变得没劲儿, 动力不足, 并且在这种状态下, 油耗也可能并不会像你想象的那么低, 反而会更高。
那到底怎么踩油门才是最正确的打开方式呢, 咱们得想办法让车子, 既能好好使劲儿, 又能跑得舒服。其实最理想的踩法, 就是所谓的, 踩下去, 等车子速度起来一些, 稍微松一下油门, 然后再接着踩。
你可能觉得这听起来有点怪, 但没错, 就是这么个操作方法, 这个方法其实就是让你的脚跟车子之间形成一种默契的配合。你想想啊, 当你把油门踩下去的时候, 变速箱知道你要加速, 它会先降一个档位, 这样发动机的转速就能拉起来, 动力也就跟着上来了。
这时候你稍微松一点点油门, 聪明的变速箱就明白了, 哦, 现在的动力已经够了, 该换更高的档位了。等它一升档, 你再接着踩油门, 这样车速就会非常平顺地往上提, 不会有那种顿挫感, 也不会觉得车子在使劲儿憋着。
这种感觉, 就像你去推一个特别重的大门, 你不会一上来就拼命用全身的力气去撞开它, 而是先用点巧劲儿推一下, 等大门开始动起来了, 你可以稍微缓一口气, 然后再接着使一把劲儿推, 这样大门就能顺顺当当地推开了。
车子也是同样的道理, 顺着它的节奏来加速, 这样开起来不仅感觉平顺, 车子也更省油。
当然了, 油门具体怎么踩, 最终还是得看你当时想要做什么, 或者说你处于什么样的驾驶环境。如果你是想平稳地加速, 同时又希望省点油, 那就应该采用, 循序渐进, 的方式, 让车速慢慢地平稳上升, 并且让发动机的转速一直保持在一个比较健康, 比较舒服的区间。
但是, 如果你突然遇到需要快速超车, 或者前面有突发情况需要紧急避险的时候, 那就千万别犹豫了, 必须果断地把油门深踩下去, 甚至可以直接一脚踩到底。在这种紧急情况下, 保证安全才是最重要的, 就算发动机声音大一点, 吼得厉害一点, 油耗高一点, 这些都顾不上了, 赶紧离开危险的地方才是头等大事。
所以说啊, 油门到底怎么踩, 关键还是看你当时最想要达到什么样的目的, 最重要的是要学会顺着车子的脾气来。别老是想着让车子来迁就你, 你也得多体谅体谅它。你把油门踏板当作是跟爱车交流的一个工具, 能够踩出它喜欢的节奏, 那么你的车子就会回报给你一个平顺又省油的驾驶体验。
下次开车的时候, 不妨试试看, 稳稳地踩下油门, 仔细感受一下车子加速的节奏和变化。
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