这辆车能不能成，我们先不谈那些虚无缥缈的，直接把39. 8万的价格表扔出来吧，在这个价位上是死磕问界M9和理想L9了。
你仔细想一想，如果没有真本事的话小鹏敢把这台全尺寸SUV拿出来硬刚吗？
这车最吸引人的就是底盘了，全线控技术一听就感觉很玄妙，要是能把五米二的大块头开得像小钢炮一样灵活的话那就太棒了。
另外四颗图灵AI芯片，3000TOPS的算力放在那里放着就是给车装了个爱因斯坦的大脑之后智驾水平恐怕真的要让同行喝一壶了。
底盘和脑瓜子已经说完了，续航呢？老百姓最关心的就是这个了。
增程版可以跑1585公里，纯电版本也有750多千米的续航里程，在数字面前摆一放就是长途跋涉的好伙伴了。
至于车内空间，2+2+1的六座布局加上零重力座椅和30个扬声器，并且还有可以加热也可以制冷的冰箱，在这样的情况下你就会发现这简直就是移动中的五星级酒店包厢。
你说这配置，是不是差的就是把“舒适”这两个字写在脑门上了？
外边看这辆车，五米二多长、两米宽的线条硬朗得像健身房里撸铁的人一样，在灯光亮起之后科技感就给拿捏住了。
现在的时代，没有颜值的车怎么行呢？小鹏这次在外观设计上也是下了很大的功夫，在保留大厂稳重的同时又带上了年轻人的新颖感。
这时候我不禁想问一下大家，现在买车时是更看重那一堆电子元件算力大还是坐得舒服更重要？
我认为现在的汽车市场就是个大熔炉，能把科技与生活结合得最好的人就会成为老大。
买车人想要的就是省心又舒服，如果这辆车能把线控底盘和超级增程的静谧性都弄明白的话那39. 8万元就花得值了。
还有一个挺有意思的事情，这款车是纯电和增程双动力配置的，在市场上这是小鹏的一种让步吗？还是说人家已经看穿了我们老百姓的选择困难症呢
我认为这其实是一招高明的下策，不管你是充电派还是加油派都可以全部包揽。
就是把M9和L9的碗里的肉吃掉，看吃到的是不是好吃。
各位老铁，如果你手里有四十万的话你会选择为这些黑科技买单还是会转向口碑已经打好的老牌公司？
咱们评论区聊聊，这车能不能在市场上掀起大波澜？还是最后只溅起几个小浪花而已。
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