价格跌破16万,8月销量破1.5万,探岳真香了

最近朋友问我:“现在买SUV,大众探岳还值得冲吗?”我一听乐了,这不就跟问“中午吃饭香不香”一样嘛!要知道,这款曾经挂着20多万价签的德系SUV,如今16万多就能落地,8月份一口气卖了15000多台,直接杀进SUV销量榜前列。你说它不火?那真是“上头”的人都在默默下单了。

以前总觉得大众车“贵气”,但现在看看探岳这价格,简直是“真香”现场。尤其是那款25款老版本的300TSI众享款,起售价19.89万,优惠后裸车才16万多,落地不到18万,你说香不香?关键是,它可不是“便宜没好货”的类型,开出去照样是“上桌第一个动筷”的排面。难怪有人说:“以前觉得探岳有点劝退,现在一看价,直接支棱起来了!”

外观:年轻了,也精神了

说实话,以前的探岳看着挺稳重,但多少有点“老咕噜棒子”的味道。可现在这代,尤其是探岳L,前脸贯穿式灯带一亮,立马年轻十岁。配上那个菱形镀铬中网,还有IQ.Light矩阵式LED大灯,晚上开出去,简直就是“灯厂”出品,回头率不低。朋友说:“这车灯一开,感觉整条街都给我打光。”

侧面线条挺利落,长轴版车长直接干到4米68,虽然比不上途观L那种“大块头”,但日常家用完全够用。车尾也是贯穿式尾灯+隐藏式排气,简洁耐看。轮圈从18寸起步,中高配直接上19或20寸,一脚油门下去,走路都快“摇头晃脑”了。

内饰:用料真比途观L讲究

坐进车里,第一感觉是——大众这次真的用心了。老款探岳只有12英寸中控屏,没啥新意。但探岳L直接给到12.9英寸,顶配更是上到15英寸中控屏+11.6英寸副驾屏,双屏联动,科技感一下就拉满了。副驾还能看剧、听歌,老婆再也不嫌坐车无聊了。

座椅全系仿皮,但质感真不赖,摸着有皮质的细腻感,做工也比途观L精细。后排空间嘛,轴距2791mm,坐三个成年人不挤,跷个二郎腿也没问题。高配还带前排手机无线充电和哈曼卡顿音响,花5000选装10个扬声器,音乐一开,瞬间变“移动音乐厅”。你说这配置,是不是有点“装逼利器”的意思?

动力:1.5T够用,2.0T才叫爽

价格跌破16万,8月销量破1.5万,探岳真香了-有驾

动力这块,探岳提供三种选择:1.5T(300TSI)、2.0T低功(330TSI)和高功(380TSI),全系7速双离合,匹配前驱或四驱。我试驾过330TSI两驱版,186匹马力,320牛·米,红绿灯起步轻踩油门就窜,百公里加速8秒出头,城市通勤完全够用。

要是你追求点驾驶激情,那380TSI必须安排上。220马力,350牛·米,一脚油门下去,推背感直接“上头”。高速超车干脆利落,跑长途也不虚。不过油耗嘛,市区大概8-9个油,高速能干到6.5L/100km,燃油经济性在同级里算顶呱呱了。

底盘调校还是大众那套稳扎稳打的风格,过减速带不松散,高速过弯侧倾控制得也不错。动态稳定系统介入及时,雨天开也安心。说它是“驾驶玩具”可能有点夸张,但绝对不是“买菜车”那种无聊感。

智能化:L2级辅助驾驶全系标配,真香!

很多人以为大众车“智能化落后”,但探岳L这次真打了脸。全系标配全速自适应巡航,中配开始就给L2级辅助驾驶,包括车道保持、主动刹车、盲点监测这些都有。我跑过一次高速,开启自适应巡航+车道居中,半小时没碰方向盘,轻松得差点睡着。

高配还带360度全景影像,窄路停车、倒车入库一目了然。特别是晚上光线不好,画面清晰度杠杠的,新手司机也能秒变“老司机”。你说这配置,是不是比某些新势力还实在?

安全性:德系底子,够硬

安全性这块,大众从不含糊。探岳全系标配6气囊、ESP、ABS这些基础配置,车身高强度钢用料足,碰撞测试成绩在同级里排前列。我查过中保研的数据,正面偏置碰撞、侧面碰撞都是G(优秀)评级。跑高速心里踏实,家里人坐着也安心。

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横向对比:和途观L、CR-V比,谁更香?

说到竞品,绕不开上汽大众途观L和本田CR-V。

途观L空间确实大,轴距2791mm,后排能跷二郎腿,适合七口之家。但内饰用料一般,车机系统反应慢,智能化配置也落后一截。价格上虽然优惠后也跌到17万左右,但整体性价比不如探岳L。

本田CR-V省油是出了名的,混动版油耗低至5L/100km,但动力偏佛系,加速感弱。内饰塑料感强,车机卡顿,智能化更是短板。而且新款CR-V价格坚挺,优惠少,想捡漏?难!

反观探岳L,价格跌冒烟了,配置却往上走,空间够用,动力强,智能化也不落伍。你说,这波是不是赢麻了?

总结:跌价不跌质,探岳这次真支棱了

说实话,探岳能月销1.5万台,真不是偶然。价格从20多万干到16万多,相当于“天塌了”式降价,老车主可能“气的蹦起来”,但对消费者来说,简直是捡到宝。外观年轻,内饰精致,动力够劲,智能安全全拉满,再加上大众的口碑和保值率,这车简直就是“国民神车”的潜力股。

以前觉得探岳空间小、价格高,现在一看优惠后的性价比,真香定律再次生效。你说它完美吗?也不是,比如车机系统偶尔卡顿,第三排缺失,但你要知道,它本就不是冲着“床车”去的,而是一款适合家用、体面、好开的主流SUV。

价格跌破16万,8月销量破1.5万,探岳真香了-有驾

所以,问题来了:这样的大众探岳,你会考虑入手吗?你觉得它和途观L、CR-V比,谁更值得买?你喜欢哪一款呢? 来聊聊吧,我等着看你怎么选!

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