翼真L380是为数不多专为6座设计的商务MPV，相比常见7座别克GL8空间感更强，二排配备航空座椅加大天窗，彩电独立后背安装避免悬空

翼真L380是为数不多专为6座设计的商务MPV，相比常见7座别克GL8空间感更强，二排配备航空座椅加大天窗，彩电独立后背安装避免悬空

翼真L380是市面上很少见的纯6座商务MPV，很多人平时接触最多的还是别克GL8那种7座版本，所以一对比就能明显感觉到，这车空间用起来特别宽敞舒服。整个车厢因为少了一排座位，腿部活动范围直接大了一圈，尤其是第二排坐着的人，伸直腿靠在椅子上也不会觉得挤得慌。

座位本身做得很讲究，第二排那两个椅子直接用了航空座椅的样式，靠背和坐垫都厚实柔软，坐久了也不会腰酸背痛，而且椅子上还有电动调节功能，想怎么躺怎么躺都行。头顶上还开了一块超大的全景天窗，白天太阳好的时候往里一照，整个车里都亮堂堂的，感觉像坐在客厅里一样敞亮，晚上看星星也特别有感觉。

第二排的娱乐设备也安排得挺贴心，彩电没有像很多车那样吊在天花板上，而是直接装在了第一排座椅的后背上，这样看电视的时候眼睛就不用一直抬着头，脖子也不会很快就酸了。屏幕就嵌在椅背里，跟人坐姿刚好对齐，长时间刷剧或者看电影都不会觉得累。

不过因为是两个独立的屏幕，尺寸比那些大一块的吊顶电视要小一些，一个屏幕大概就15英寸左右，分开给左右两个人用，清晰度倒是够，色彩也挺鲜艳，声音通过车里的音响系统传出来也还算清晰。

两个屏幕还能各自连蓝牙耳机，这样前排开车的人或者第三排的乘客就不会被打扰到，大家各看各的，互不影响。

车子整体布局因为只有6个座位，所以从前排到后排的过道特别宽，走过去的时候都不用侧身，第三排的两个座位进出也方便多了，不像7座车那样中间还得爬来爬去。行李空间也跟着受益，后备箱打开后能塞下好几个28寸的大行李箱，就算全家出门带的东西多，也不用临时把后排椅子折起来腾地方。

车顶线条设计得比较平直，头部空间保留得很好，1米8的大个子坐在第二排也不会顶到头，第三排虽然位置靠后，但腿部和头部也都有富余，不会像有些MPV那样坐着像蹲坑一样难受。

动力方面这车用的是纯电驱动，开起来特别安静，起步的时候一点顿挫都没有，加速也线性顺滑，城市里走走停停特别省心。电池续航在正常使用下能跑到500多公里，长途跑高速也不用太担心，充电桩现在越来越密集，补能也方便。内饰用料挺实在，门板和中控台大面积都是软质材料，摸上去手感细腻，不像一些便宜车那样塑料感很重。座椅的皮质也厚实耐磨，颜色搭配低调商务，看起来不会花里胡哨，但又不会显得太老气。

驾驶感受上，翼真L380的方向盘转向很轻盈，车身虽然块头不小，但转弯的时候却很灵活，停车入库也不费劲。车里隔音做得不错，高速上跑的时候风噪和胎噪都压得比较低，聊个天听个歌都清晰。

空调系统出风均匀，第二排和第三排都有独立的出风口，夏天再热也不用担心后排乘客喊热。车机系统反应挺快，语音控制基本能听懂日常指令，导航地图也更新及时，不会老是掉链子。

这车在空间利用和乘坐舒适度上确实下了功夫，尤其是针对那些经常需要接送客户或者全家出行的用户，6座的设定让每一个人都能享受到比较宽松的私人空间，而不是像7座车那样挤在一起。

第二排的航空座椅加大天窗加上后背屏幕的组合，确实把乘坐体验拉高了不少，虽然屏幕尺寸小了点，但实用性和舒适性是实打实提升上来的。整车开着也省心安静，适合城市商务或者家庭长途使用，整体表现很对得起它的定位。

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