摩博会缺席 彻底静音 NX500凉了 本田懒得在国内中排拉力卷了

还记得去年车友们热议的那台本田NX500吗？当时很多人觉得它会进入国内市场，结果从年初等到年尾，这台车就像人间蒸发了一样。最近的大型摩托车展览会上，它连影子都没出现，反而来了个让人摸不着头脑的CB500 Super Four。这不禁让人疑惑：本田是不是已经放弃中国的中间排量拉力车市场了？

仔细想想就能明白，本田这样的国际品牌在中国市场确实面临难题。NX500在欧美能卖到七八万人民币，可要是原价引进中国，车友们肯定会摇头。现在国内中间排量拉力车竞争太激烈，类似配置的国产车价格只有它的一半。要是真为中国市场降价，海外消费者肯定要不满。既然如此，干脆就不引进，专心在那些利润更高的市场销售。

再看NX500本身的实力，放在今天的中国市场确实不太够看。它那471cc的双缸发动机，和现在流行的600cc以上排量比起来差了一截。国产的贝纳利552、春风700MT这些车型，不仅排量更大，配置也更丰富。更别说还有凯越625X、升仕703T这些新车型虎视眈眈。这些国产车在发动机调校、车架设计方面都越来越成熟，加上丰富的电控系统，确实比NX500有吸引力。

其实本田这个选择很现实。在中国市场，消费者越来越懂车，不再盲目追求国外品牌。大家会更仔细比较配置、性能和价格。国产摩托车这些年进步神速，用更少的钱能买到更好的体验，自然越来越受欢迎。本田可能也看清了，在这个细分市场，他们确实没什么优势可言。

从另一个角度看，这反而是好事。说明中国的摩托车产业正在成熟，消费者有了更多更好的选择。过去那种靠着品牌名气就能卖高价的时代正在过去。现在车企必须拿出真本事，用更好的产品、更合理的价格来赢得消费者。这样的竞争环境，最终受益的是所有车友。

话说回来，摩托车市场总是在变化。今天看起来落后的技术，说不定哪天又会以新形式回归。就像曾经被淘汰的单缸发动机，现在又在一些轻量化车型上重新流行。NX500虽然暂时不会进入中国，但本田肯定不会完全放弃这个市场，说不定正在酝酿更适合中国消费者的新车型。

你觉得如果NX500降价到和国产车差不多的价格，你会考虑购买吗？在你看来，国外摩托车品牌要怎么做才能重新赢得中国消费者的心？欢迎分享你的想法。