一场倒春寒，直接揭开了这所谓“新势力”的真面目，胎压报警先来下马威，座椅加热却冰火两重天让人无语

哎，这几天天气真是怪，说好的春天，突然就倒春寒了，一下子冷得人直哆嗦。结果呢，平时看着挺拉风的新车，在这样的天气里，一下子就露了馅，让我心里有点犯嘀咕。

今早出门的时候，刚发动车子，仪表盘上突然就亮起一个灯，仔细一看，是胎压报警，心里咯噔一下。这种事儿，说大不大，说小不小，但刚要出门就遇上，真是让人心情大打折扣。想想大冷天的，还要去检查轮胎，心里就觉得麻烦。

都说新车新科技，结果还没跑多远，第一个麻烦就先找上门来了，感觉就不是那么回事儿。

这还没完呢，最让我无语的，还得是这座椅加热功能。我寻思着，天这么冷，赶紧把座椅加热打开暖和暖和。结果一开，屁股底下倒是热乎得快要冒火了，可这后腰那一块，怎么感觉跟冰块贴着一样？

完全是两重天啊，上半身暖不起来，下半身却烫得难受，这叫什么事儿啊！这加热是开了个寂寞吗，真搞不懂设计师是怎么想的，就不能让全身都均匀地暖和起来吗？

我家里那辆开了七八年的老车，虽然看着是挺老土的，内饰也普通得很，屏幕也小得可怜，跟现在这些花里胡哨的新车没法比。但是呢，人家那座椅加热可是实打实的，一打开，从屁股到后背，整个都暖烘烘的，特别舒服，哪有现在这种半拉子工程，只暖一半冷一半的，真让人念叨它的好。

你说现在这些造车的，是不是都太会算计了，光知道省钱，一点都不顾用户感受了？看配置单的时候，人家就写个座椅加热，谁知道具体是热哪个部位啊？有多少面积能热起来？这种事儿全凭他们有没有良心。

消费者买车又不能把座椅拆开，看看里面加热的线是怎么布的，都被蒙在鼓里了。这种在看不见的地方悄悄把配置缩水了，不就是欺负我们消费者不懂行，或者没法现场检查嘛。明知道大家喜欢大屏幕，喜欢车里看着像个大沙发，就使劲儿往这些看得见的地方堆料，结果最基本的功能，反倒搞得不伦不类。

看着车里那些花里胡哨的彩电，冰箱，大沙发，是挺唬人的，但连最基本的取暖都做成这样，真是有点说不过去。以前觉得新车就是好，现在看来，有些东西还是老老实实的好用，那些光鲜亮丽的背后，说不定藏着不少小九九呢。

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