我新买的汉兰达双擎尊贵不到五个月，总体油耗从夏天的7.4升升到8.1升，天冷了单次油耗更是超过10，难道买到假货了吗？

我新买的汉兰达双擎尊贵不到五个月，总体油耗从夏天的7.4升升到8.1升，天冷了单次油耗更是超过10，难道买到假货了吗？

说实话，这事儿挺让我郁闷的。刚买车那会儿，还挺挺满意的，觉得这车油耗挺低，怎么夏天还能坚持在7.4左右，心里还挺挺有底的。可是最近一段时间天一冷，油耗就不行了啊。尤其是早上温度还在4、5度左右，那次测出来单次油耗直接飙到10升多，感觉像是在折磨油箱。

我也琢磨了半天，原因是啥。说白了，主要还是我自己的惯和天气的关系。有人说，低速平稳驾驶就是省油秘诀。实际上，我也试过集中在30-40公里每小时的区间跑，油耗能达到7.2-7.4，挺好。但是，想象一下冬天早上开车，路特别滑，怕踩油门太深容易打滑，油门控制得更娇，这是不是自然而然就变成了半踩的状态？再加上天冷，发动机温度比较低，混动系统启动频率增加。结合我这车夏天的油耗（大概7.4估算），显然冬天油耗变高一些是正常的。

我还翻了下笔记，去年我朋友买的也是汉兰达双擎，夏天测油耗时还在7.8——算是正常范围。天凉了之后，油耗渐渐飙到8.3、8.5。有人说，混动车在低速条件下省油，城市开惯了，油耗会低些。可是高速行驶，油耗反而变得不划算了，这个我其实心里有数。特别是冬天，车子暖机时间长，刹车、空调也得用，这都能猫腻到油耗上。

其实我自己心里也没底。猜测一下，可能是我的驾驶方式：喜欢一脚油门、踩油门不够轻，刹车还急刹，停车倒车都不太注意平稳。其实我也试过用轻点油门，换挡也更温柔一些，油耗提升的效果没特别明显。这个让人吐槽的点——我明明开了十万公里的人，也觉得自己还算有点控制。真心觉得，低速别太飙，保持均匀的车速，才是省油之道。

那天我还专门跟朋友聊天，他也是用汉兰达，告诉我：你得看车速。说白了，车速快了油耗会提升，尤其在冬天，发动机不断暖机，反而让油耗变高。你想啊，冬天开车，不像夏天，那点低速基本就是暖机时段。天冷了，混动系统多使用电池，可能会导致油耗上升吧？这个我还没深入考虑。

我问朋友：你觉得这个车油耗，还能再降下来吗？他摇头：半年以后，暖机时间变短，发动机效率提升，油耗会自然下来的。这倒也符合我自己用车的感受——夏天开久了，油耗更低，冬天则会飙升。我倒没太想过去算百分比，毕竟冬天在城市里堵堵堵，油耗升个一两升也是情理之中。

对比一下同价位车，尤其是日系混动，油耗都差不多都在7.5到8.2之间。我身边有人说，买车的那会儿，导购推荐说这车油耗低，特别是城里通勤。但我觉得它们都比夏天高出点不是个例。你要说油耗假货——我觉得，太绝对了。毕竟，之前我也开凯美瑞六代，油耗在11左右，城市通勤得单程40公里，油耗高得不得了。现在汉兰达油耗低点了，是不是变态了点。

你们有没有发现，供应链的博弈其实挺有趣。比如说，用料不同的零部件，研发不同的调校，最终体现出来的效果就差异巨大。这车配的电池，是不是串货的？我猜测：大众和丰田会用到的电池其实都差不多，但调校不一样，导致油耗表现悬殊。你说会不会，我的车用了劣质电池或者调校不够精细？偏偏，从零件到调教，我都没有办法检验。

（这段先按下不表。）

要是问我如何控制油耗，其实简单：试试少急加速，不空踩油门，也不要急刹车。平稳车速，剩下的看运气和天气吧。对了，有一个细节我注意到了——我那天在微信上发朋友圈，剪了个油耗截图。一朋友评论：你是不是开太快，或者祸害车辆？我觉得他这个说法是偏激，但也有一定道理。毕竟，车子在高速上跑时，油耗的变化比低速平稳还明显。

其实想想，买车不少人最关心的还是里程和油耗这俩大悲剧。油耗，天冷天热影响挺大，房子里暖气、空调都得调配好点。估算一下，百公里油费在40元左右（这没细算，体感值估的），如果油耗半年后还在8.1，那总油费就比夏天高出不少。这个多出来的钱，你自己掂掂，看值不值。

我还在琢磨一个问题，保值率这块。你说，混动车能年年降价，还是省油的货？我猜不一定。没细想过，有的品牌因为新能源政策，保值率还能上去，但像汉兰达这种，市场供过于求，可能反倒不太好估。

还有个疑问：车辆的维修和保养会不会影响油耗？我记得去年翻了下笔记，维修指导手册里说，刹车片、轮胎气压都跟油耗有关系。我的刹车片还是原装，平时自己检查胎压，基本都在标准范围。有人说换了高性能轮胎，油耗会不会更低一些？我觉得至少胎压持续保持，才是真正省油的关键。

你有没有觉得，驾驶惯这个没法量化的因素，根本决定了油耗的天花板？？去年我朋友，开车跟我反应：你别踩太深，刹车不要太急，我估计他少了三升油的监测时间。但问题在于，这个惯其实难以坚持，特别是你在路上情绪激动时。

（这段先放在这里。）

冬天油耗升高我还能接受，但我也不想被套路。有没有那种调校神器，能让冬天油耗快速降点？呵呵，我也没期待太高，可能得等车厂良心发现吧。

你猜，我会不会换辆纯电？其实想过，但算了，充电桩都还远未普及。电池那点事，成也充电难，败也充电难。未来一定会出更环保、更省油的车，就是不知道是不是科幻。

这辆车的油耗表现，让我有点失望又期待——觉得明年春天，天空暖了，油耗也许会更靠谱点。反正，我还得自己琢磨点开车的诀窍。你会怎么调节开车惯，让油耗降点？还是说，买车都得抱着油耗作死的心态？

（这里留个问号。）

大家车里都做了哪些调整？或者有什么奇招能帮我降点油耗？我还挺想听听靠谱的建议。

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