刚刷到全新日产途达曝光的消息，评论区直接吵翻了 —— 有人说 2.0T+185kW+376 牛米的动力，再配上比普拉多低一截的定价，这是要 “卷死” 硬派 SUV 市场；也有人质疑，日产这波定价是不是 “虚低”，配置会不会偷偷减配？今天咱们就扒透这款车，看看它到底值不值。
全新途达预售价大概在 23-28 万区间，比老款终端价高了 1 万左右，但对比普拉多入门版近 40 万的定价，直接低了 10 多万。拿同价位的帕杰罗劲畅比，途达 2.0T 发动机比它的 3.0L 自吸多了 35kW 功率和 76 牛米扭矩，空间上也宽了 5 厘米。
不过目前终端还没优惠，等车时间要 1-2 个月，对急着用车的人来说不太友好。价格香不香，得看 “配置配不配”，光看数字没用。
内饰用了不少软质材料，中控屏 12.3 英寸，操作起来不卡顿，但菜单逻辑有点复杂，第一次用得琢磨几分钟。家庭用的话，后排中间地台凸起很低，坐三个成年人不挤，后备箱能同时放下婴儿车和 28 寸行李箱。
城市开起步不肉，红绿灯起步能跟上车流；高速 120 码时风噪有点明显，得把音乐开大点；非铺装路底盘滤震不错，过坑洼不颠，但转向手感偏沉，女生开久了会累。家用和越野想兼顾，总有一处要妥协。
这款车明显是给两类人准备的：喜欢偶尔去越野，又得兼顾家庭用车的中年用户，还有预算有限但想要硬派 SUV 的年轻人。油耗方面，市区开大概 11 个油，高速 8 个油，加 92 号油，每月油费比城市 SUV 多花 200 块左右。
保养一次大概 800 块，比奇骏贵 50 块，但比普拉多便宜 200 块。保值率预估三年 65%，比丰田低 5 个百分点，毕竟日产越野的品牌口碑没丰田硬，长期耐用性还得等市场验证。
对比同品牌的奇骏，途达车身用了更多高强度钢，越野时抗扭性更好，适合去野；但奇骏市区开更灵活，油耗也低。跟普拉多比，途达价格便宜、动力强，但普拉多有全时四驱，越野稳定性更好，保值率也更高。
其实同预算还能看看二手丰田 FJ 酷路泽，年份老点但耐用，就是配置太老。如果平时只在市区开，途达的油耗和灵活性不如同价位的城市 SUV，选它前得想清楚自己真的需要越野能力吗？
全新途达本质是 “实用型硬派 SUV”，适合既要 “诗和远方”（偶尔越野），又放不下 “柴米油盐”（家庭用车）的人。至于要不要选它，你得想清楚：每月多花 200 块油钱，换偶尔去越野的自由，值吗？如果大部分时间只在市区通勤，或许更灵活的城市 SUV 才是更务实的选择。
全部评论 （0）