说实话，一旦汽车的原厂保修期结束，即使是小小的机械故障也可能带来巨大的经济风险。没有了原厂保修，你肯定希望开一辆可靠的车，一辆不需要每隔几个月就小心翼翼或砸钱的车。
这就是某些车辆的突出之处。有些车天生就经久耐用，随着时间的推移，需要的维修更少，即使过了保修期，也能让人更安心。
无论您是购买新车并计划长期使用，还是购买二手车，以下 10 款汽车都已被证明在工厂保修结束后依然坚固可靠。
丰田卡罗拉
丰田卡罗拉一直以来都是那些追求动力强劲的车主们的最爱。卡罗拉以其坚固耐用的工程设计和简洁实用的设计而闻名，它要求极低，却能提供数年甚至数十年的可靠服务。
自然吸气发动机和简洁的设计意味着故障率更低，而且通常只需定期保养就能跑到20万英里以上。如果您追求的是一辆易于驾驭、日常驾驶体验平顺的汽车，卡罗拉仍然是最安全的选择之一。
丰田卡罗拉一直被誉为实用交通工具，而其突出之处更多的是其效率和价值，而非驾驶的刺激性。
近年来，丰田一直在利用卡罗拉这个品牌，扩大了其产品线，推出了跨界车型卡罗拉Cross和限量版GR卡罗拉，这两款车型均单独销售。不过，该系列的核心车型是卡罗拉轿车和掀背车。
这些仍然是主打产品，由可靠但适中的 169 马力直列四缸发动机和无级自动变速器 (CVT) 提供动力。
追求更高操控体验的车主或许会更喜欢本田思域或马自达3，它们在兼顾燃油经济性的同时，也提供了更运动的驾乘感受。而对于追求极致燃油效率的车主来说，卡罗拉混合动力车则是一个不错的选择——它甚至配备了全轮驱动系统，尽管仅限于轿车的车身样式。
丰田将于2025年推出卡罗拉FX，这实际上是对这款四门轿车的视觉升级。新款FX的设计灵感源自20世纪80年代的卡罗拉FX16，但遗憾的是，它几乎没有继承前代车型的性能基因。这些改进主要集中在造型和细微的调整上。
FX 车型的弹簧更短，车身高度略有降低，并重新调校了电动助力转向系统，带来更具运动感的驾驶体验。外观升级包括带有机械加工装饰的 18 英寸缎黑色合金轮毂、黑色车顶、后扰流板、黑色徽章和黑色后视镜盖。
值得注意的是，FX 还标志着全新 10.5 英寸信息娱乐触摸屏的首次亮相，该触摸屏将成为 2025 款卡罗拉系列其他车型的选配。
2025 款丰田卡罗拉起售价 23,520 美元，最高售价 29,385 美元，具体取决于内饰和选装配置。该系列车型包括售价 23,520 美元的基础款 LE、售价 24,975 美元的运动版 SE 以及售价 25,020 美元的混合动力版 LE。
它还标配了一系列丰富的功能，包括 LED 大灯、18 英寸车轮和轮胎、皮革装饰方向盘以及兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 8.0 英寸触摸屏信息娱乐系统。
本田雅阁
本田雅阁是机械师们最喜欢看到的汽车之一，这并不是因为它经常出故障，而是因为他们知道它很容易修理，很少需要大修。
雅阁以其卓越的耐用性而闻名，尤其是在搭载2.4升基础发动机的车型中，它拥有宽敞的空间、精致的做工和令人印象深刻的韧性。即使行驶里程增加，其优质的制造工艺也比大多数车型更持久耐用，使其成为那些追求安心、又不牺牲舒适性和性能的二手车买家的首选。
本田雅阁的销量已不复当年之勇。虽然它曾是本田最畅销的车型，但如今销量已落后于CR-V、HR-V、Pilot，甚至紧凑型思域。
它仍然能吸引大量消费者，但如今的买家似乎更喜欢跨界车，而不是雅阁那种低矮、运动型座椅位置和宽敞内部空间的组合。
尽管如此，对于那些欣赏其性能的人来说，雅阁仍然是一款出色的中型轿车。事实上，一半的买家选择了令人印象深刻的油电混合动力版，这充分证明了其兼具效率和性能的出色表现。
2025 款本田雅阁混合动力车起售价 33,655 美元，目前位居雅阁系列的顶级车型之列。它如此引人注目的原因在于其更快的加速性能以及显著提升的燃油经济性。
我们最近花了一周时间试驾 2025 款雅阁混合动力车，深入了解是什么让它成为一款如此全面、令人愉悦且高效的轿车。
如果雅阁混合动力车 33,000 美元以上的标价听起来很高，那么一定要注意这一点：“你买不到像丰田凯美瑞 LE 这样的低成本基础车型。”雅阁混合动力运动版是这款混合动力车的入门级车型，其功能与汽油驱动的雅阁 SE 相当，而后者的起价为 30,560 美元。
正如我们将要解释的那样，多花 3,000 美元左右不仅能让您获得混合动力标签，还能让您明显改善燃油经济性、增加 12 马力和增加 55 磅英尺的扭矩。
雅阁混合动力车的引擎盖下，搭载了一台2.0升汽油发动机和一台电动机。汽油发动机为车辆提供动力，同时还为一块小型电池充电，进而驱动电动机。
在轻柔加速或合适的条件下，车辆甚至可以仅靠电力行驶。油电混合动力系统可以无缝切换，并且可以自动完成；或者，您也可以按下中控台上的“E”按钮，以更精准的方式启用纯电动模式。
Accord Hybrid 的标准配置包括天窗、10 向电动可调驾驶员座椅、加热前排座椅、12.3 英寸大型信息娱乐触摸屏、八扬声器音响系统以及全套先进的安全和驾驶辅助技术，例如自适应巡航控制和盲点监控。
如果您选择更高级别的车型，EX-L 内饰（售价 34,940 美元）将布艺内饰升级为真皮内饰。Sport-L 内饰（售价 35,375 美元）在 EX-L 的基础上进行了升级，但增添了更具运动感的美感。
该系列的顶级车型是Touring车型，也就是我们测试的版本。它的售价为39,300美元，包含通风前排座椅、加热后排座椅、加热方向盘、抬头显示器、雨量感应雨刷以及升级版信息娱乐系统等附加配置。
马自达CX-5
如果您想要一款时尚的跨界车，并且保证保修期过后不会让您头疼，那么马自达CX-5 是一个不错的选择。它融合了运动操控和高档内饰材料，而且至关重要的是，它不会为了外观而牺牲可靠性。
Skyactiv 发动机以其耐用性而闻名，马自达也避免在 CX-5 上搭载过于复杂的技术，以免日后出现问题。对于想要一款兼具时尚感和强劲续航能力的紧凑型SUV 的驾驶者来说，这款车是一个不错的选择。
S 款车型回归，为马自达CX-5 系列重新引入了更经济实惠的入门车型。同时，非涡轮增压 Premium 款车型已停产。2025 款 Carbon Edition 车型将标配无线 Apple CarPlay、Android Auto 和无线手机充电板。
如果您选择 Premium Plus 版，则现在将获得环视摄像头系统和停车传感器作为标准配置的一部分。所有 CX-5 的前排座椅均已改用 USB-C 输入接口。
2025 款马自达CX-5的起价为 30,265 美元，最高配置可达 42,295 美元，具体取决于配置和可选功能。
S – 30,265 美元
选择 - 31,595 美元
首选 – 32,945 美元
碳纤维版——33,845 美元
高级升级版 – 36,895 美元
碳纤维涡轮增压器——38,420美元
Turbo Premium（推荐）– 39,495 美元
Turbo Signature——42,295美元
就整体价值和性能而言，我们推荐 Turbo Premium 车型。它搭载更强劲的 256 马力涡轮增压发动机，最终能够输出与 CX-5 原本就灵敏的操控性能相媲美的动力。
从外观上看，由于采用了亮黑色装饰，这款车的内饰呈现出一种独特的高档外观，而内饰则采用了运动型红色装饰和缝线，提升了车厢的个性。
CX-5 搭载的 187 马力四缸发动机，无论是从停车状态起步，还是在市区疾驰，都拥有出人意料的灵敏响应。它给人的感觉比数据上显示的更快。
也就是说，当您驶入高速公路或尝试以更高的速度快速超车时，确实会感觉动力不足。
CX-5 转弯沉稳，并能优雅地吸收路面颠簸。路噪低沉，驾乘体验均衡，不紧不慢，总而言之，驾驶体验平顺而令人满意。
更棒的是，CX-5 不仅驾乘体验出色，在弯道上也能展现出十足的活力。电子助力的转向精准，力度适中。在我们的测试中，Signature 车型的刹车踏板手感给我们留下了深刻的印象，它稳固灵敏，但又不会过于敏感，每次都能稳稳地刹住车。
斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人是户外运动爱好者、狗主人以及几乎所有想要在各种天气条件下获得可靠的全轮驱动的人的最爱。
保修期过后，森林人出色的表现在于其自然吸气的 2.5L 发动机，事实证明，它比斯巴鲁的一些涡轮增压发动机更加强劲、使用寿命更长。
定期维护是关键，尤其是对于斯巴鲁来说，但如果保养得当，森林人即使在行驶超过 100,000 英里后也能为您提供可靠的服务，因此它有理由成为雪地州的热门选择。
斯巴鲁森林人(Subaru Forester) 仍然是该品牌最受欢迎的 SUV 之一，与紧凑型 Crosstrek 和更大的 Outback 并驾齐驱。其发动机沿用了上一代车型，而坚固耐用的 Wilderness 车型则继续使用旧平台。但第六代森林人系列的其他车型则发生了显著变化。
外观现在更加硬朗，肌肉感十足，挡泥板更加粗犷，格栅重新设计，散发出福特探险者的气息。本质上，新款森林人更像是对上一代车型的精心改进，而非彻底的革新。
2025 款森林人的大部分更新都细致入微，具有革命性。这款SUV 的内外尺寸几乎保持不变。其中一项关键升级是触摸屏界面。
现在，基础款以上的所有装饰级别均标配斯巴鲁更大的 11.6 英寸平板式触摸屏，类似于几年来在更大的 Outback 上提供的屏幕。
然而，2025款车型中最值得关注的新成员是新款斯巴鲁森林人混合动力车。这款全新混合动力车型可输出194马力，比标准版发动机多出14马力，在城市和高速公路综合路况下的油耗约为35英里/加仑。
与非混合动力森林人的 29 英里/加仑相比，这是一个相当大的进步，尽管它仍然略微落后于市场上大多数其他紧凑型混合动力 SUV 的燃油经济性数据。
雷克萨斯 ES
如果您梦想拥有一辆豪华轿车，但又担心日后昂贵的维修费用，那么雷克萨斯 ES 就是您的理想之选。ES 本质上是一款经过改装的丰田凯美瑞，它提供高端的舒适性和精致的配置，同时又不失丰田品牌传奇般的可靠性。
它是少数几款即使过了保修期也能安心驾驶的豪华轿车之一，无需担心频繁进店维修。凭借雷克萨斯的客户服务和卓越的制造品质，它无论从内到外，都能优雅地随着时间流逝。
这是因为这是第一款采用该公司所谓的“双平台汽车”设计的主流雷克萨斯汽车，这意味着它从一开始就被设计为在同一车身外壳下同时容纳内燃机和全电动动力系统。
这个想法并不完全是新的——竞争对手宝马已经推出了几款双用途 ICE/ EV车型，包括 i4/4 系列 Gran Coupe、i5/5 系列和 i7/7 系列，但对于雷克萨斯来说，这还是第一次。
事实上，这是自第三代 RAV4（曾短暂推出特斯拉电动汽车版本）以来，第一款尝试这种灵活架构的丰田旗下车型。
成功设计一个能够同时容纳汽油和电力系统且无需做出重大妥协的平台绝非易事，雷克萨斯似乎已准备好加入成功实现这一目标的品牌行列。
虽然完整的细节仍然有限，但早期信息表明 2026 款雷克萨斯 ES 将采用即将推出的车型 TNGA-K 平台的改进版本。
升级后的架构经过重新设计，可同时支持内燃机和纯电动汽车的动力系统。新款 ES 的车身尺寸几乎在所有尺寸上都更大，这很可能是为了确保在不牺牲乘客舒适度的情况下，为极具竞争力的电池组提供充足的地板下空间。
轴距加长了惊人的3.1英寸，现为116.1英寸。车身长度也显著增加，从195.9英寸增加到202.3英寸，在空间占用方面已接近旗舰LS轿车。
宽度增加了 2.1 英寸，而且至关重要的是，高度也增加了，但具体增加量取决于所比较的车型年份。
高度的增加意义重大。现款ES的腿部空间已经很宽敞，但头部空间却比较狭窄。由于安装在地板下的电池组会占用垂直空间，雷克萨斯似乎通过提高车顶线来解决这个问题。
该公司甚至指出，“座椅位置设置得更高，以提高进出的便利性，同时提供广阔的视野”，这几乎证实了可用头部空间的增加。
雷克萨斯还用更紧凑的多连杆装置取代了旧款的支柱式后悬架。这一举措可能有助于提高装配效率，并在地板下为电池腾出更多空间，同时提升驾乘体验。
所有这些变化表明，下一代 ES 不仅进行了轻微的修改，还针对该品牌的电动未来进行了战略性的重新设计。
现代索纳塔（2016年以后车型）
现代汽车在制造质量方面取得了长足进步，索纳塔就是明证。虽然老款车型表现时好时坏，但从2016年起生产的索纳塔性能强劲，经久耐用，尤其是在搭载2.4升基础发动机的情况下。
这些车舒适、高效，价格也极具吸引力，即使是新车也是如此。如果您购买的是认证二手车，其中许多车型仍然享有现代汽车10年/10万英里动力系统保修的剩余期限，让您在超出原厂保修期后，还能更加安心。
虽然我们预计新车型将带来强劲的竞争，但现代决定不对索纳塔进行彻底改造也是有道理的。以现代标准来看，索纳塔的内饰依然宽敞舒适，而一些设计上的调整，尤其是重新设计的中控台和全新的三辐方向盘，使其外观更加高档。
再加上索纳塔平稳、沉稳的驾驶体验和宽敞的后备箱（可提供 16.3 立方英尺的载货容量），您就拥有了一辆可轻松处理工作日事务和周末旅行的轿车。
另一大优势在于其丰富的配置选择，共七种级别，为买家提供了充足的灵活性。从经济实惠的SE到顶级的Limited 2.0T，几乎囊括了所有您所需的便利配置。
虽然我们对 SE 车型的基础款四缸发动机并不太感冒，但我们认为可选配的涡轮增压发动机性能更令人满意。即便如此，即使是基础款 SE 车型也配备了丰富的实用功能，因此是一个不错的选择。
2018款现代索纳塔凭借今年的重大升级，焕然一新。索纳塔是一款功能全面的中型轿车，空间宽敞，科技配置强劲。加上极具竞争力的价格，其价值定位令人难以忽视。
丰田普锐斯
不管你对设计有何看法，但丰田普锐斯是路上最可靠的汽车之一，即使保修期已过多年。
2024 款普锐斯延续了去年的重大改款设计，此次改款赋予了丰田标志性混合动力车型大胆的全新外观、更卓越的性能以及充满新科技和现代设计元素的升级内饰。过去，人们常常会将普锐斯形容为老土或呆板，但这种日子已经一去不复返了。
得益于混合动力系统，普锐斯的城市/高速公路综合油耗高达 57 英里/加仑（EPA 预估）。这在你能买到的燃油效率最高的汽车中名列前茅，而且我们已经在实际测试中验证了 EPA 的预估。但燃油效率并非普锐斯唯一的优势。
在其迷人的造型之下，是一套强大的动力系统，它帮助最新款普锐斯以超乎寻常的速度加速，甚至超越同级车型。与上一代车型相比，2024 款普锐斯的动力提升了 75 马力，总功率高达 196 马力。除此之外，普锐斯的驾驶体验也更加愉悦。
曾经备受质疑的混合动力系统，随着时间的推移已证明其可靠性，电池更换也远不如以往频繁。许多普锐斯车主反映，即使行驶里程达到六位数，其维护成本也极低，而且油耗显著降低。对于通勤者或任何想要可靠环保选择的人来说，这款车都是无可比拟的。
福特Fusion（2015–2020年）
并非所有福特汽车都生而平等，但Fusion，尤其是搭载2.5升自然吸气发动机的车型，却以其惊人的耐用性而著称。它空间宽敞，驾乘体验平顺，并且避免了涡轮增压发动机或高端车型可能带来的复杂性。
如果真的出了问题，零件很容易找到，维修费用通常也很实惠。对于那些想要一辆可靠的美国轿车，又不想在保修期过后耗尽积蓄的买家来说，Fusion 是一个明智之选，而且被低估了。
Fusion S 和 SE 车型搭载 2.5 升四缸发动机，可输出 175 马力和 175 磅英尺的扭矩。该发动机通过六速自动变速箱将动力传输至前轮。
对于选择 SE 版车型的消费者，福特提供了另外两款发动机选择。一款是涡轮增压 1.5 升四缸发动机，同样搭配六速自动变速箱，可输出 181 马力和 185 磅-英尺的扭矩。
追求更强劲性能的驾驶者或许会选择2.0升涡轮增压四缸发动机，其最大功率为240马力，峰值扭矩为270磅-英尺。与其他车型一样，它仅配备六速自动变速箱，并配备了换挡拨片，提升了驾驶体验。
Fusion Titanium 车型标配动力更强劲的 2.0 升涡轮增压发动机。值得一提的是，所有搭载该发动机的 2016 款 Fusion 车型均可选配全轮驱动系统。
在Edmunds的赛道测试中，搭载2.0升涡轮增压发动机和全轮驱动系统的Fusion Titanium在6.9秒内加速至60英里/小时（约96公里/小时），这与升级发动机和全轮驱动系统的中型轿车的平均速度相当。该车型的0-60英里/小时加速时间为8.8秒，这是四缸家用轿车的典型数据。
EPA 的 Fusion 燃油经济性评级在其所有车型中都相当不错。基础款 2.5 升发动机的综合油耗约为 26 英里/加仑（城市道路 22 英里/加仑/高速公路 34 英里/加仑），在中型轿车中处于中等水平。
起亚智跑（2017年至今）
起亚的声誉在过去十年中发生了180度大转变，而狮跑已成为其最值得信赖的品牌之一。这款紧凑型SUV兼具实用性与时尚感，并拥有令人惊讶的强大可靠性，尤其是在搭载2.4升基础发动机的情况下。
起亚也提供诸多增值服务，与现代一样，许多二手车仍然享有原厂10年/10万英里动力系统保修。即便如此，狮跑的基本保养也相当到位。
2019 款起亚智跑 ( Kia Sportage)有很多值得欣赏的地方。它最大的优势之一在于其超高性价比。价格实惠，功能丰富，而且起亚还提供了业内最长的保修期之一。在公路上，智跑 (Sportage) 以其平顺舒适的驾乘体验、宽敞的内部空间以及格外安静的车厢令人印象深刻。
它还因提供可选的高功率发动机而在紧凑型跨界车领域脱颖而出。如果您选择Sportage SX车型，您将获得一台可输出240马力的涡轮增压发动机。
话虽如此，狮跑也有一些缺点。它的载货空间比竞争对手小，而且油耗也不算太好。如果你追求的是最大程度的实用性和更高的油耗，那么本田CR-V之类的车型或许更适合你。
同样，追求时尚设计或全面多功能性的消费者可能更喜欢马自达CX-5 或斯巴鲁森林人。即便如此，起亚智跑依然在这个竞争激烈的车型中稳居一席之地。对许多消费者来说，这是一个明智而令人满意的选择。
雪佛兰Impala（2014–2019年）
如果空间和舒适度是您的首要考虑因素，那么雪佛兰Impala 是一款出色的全尺寸轿车，而且保修期结束后也不会变成您的无底洞。
3.6升V6发动机动力强劲，久经考验，宽敞的内部空间和平稳的驾驶体验使其成为高速公路巡航的理想之选。这些车型曾是车队的宠儿，这意味着它们能够承受各种负荷并持续行驶。选择一辆保养记录良好的车型，您就拥有了一辆可靠且经济实惠的巡航车。
我们还必须赞扬 Impala 的技术改进，特别是与上一代车型相比，上一代车型常常感觉像是一辆简陋的租赁车。
除基础款 LS 外，大多数车型均标配雪佛兰8 英寸 MyLink 触摸屏信息娱乐系统。该系统以清晰的视觉效果和用户友好的布局脱颖而出，但偶尔会略显迟钝。
在驾驶辅助功能方面，Impala 满足了现代人的期望。可选配置包括车道偏离预警、前方碰撞预警和盲点监测。
在顶级LTZ车型中，您甚至会发现带有自动紧急制动功能的自适应巡航控制系统。其他亮点包括2LT和LTZ车型配备的强劲V6发动机，以及卓越的碰撞测试评级，使其成为家庭或经常出行人士的安全之选。
话虽如此，在做出最终决定之前，还有其他几款全尺寸轿车值得一比。丰田Avalon凭借其宽敞的内部空间、省油的混合动力车型以及流畅的V6发动机，一直备受青睐。
大胆而强大的克莱斯勒300为这款车型增添了一抹时尚气息，并拥有强大的后轮驱动动力。最后，不妨考虑一下现代捷恩斯——从技术层面来看，捷恩斯在同级别车型中更胜一筹，但现代激进的定价策略意味着它的价格区间可能与Impala不相上下。
2016款Impala车型均采用前轮驱动和六速自动变速箱。LS和1LT车型搭载2.5升四缸发动机，可输出196马力和186磅-英尺的扭矩。
根据美国环保署 (EPA) 的数据，这款车型的综合油耗为 25 英里/加仑（城市道路 22 英里/加仑/加仑，高速公路 31 英里/加仑）。它还配备了自动启停系统，旨在通过在车辆静止时关闭发动机来节省燃油。
2LT 和 2LTZ 车型则搭载了更强劲的 3.6 升 V6 发动机，可输出 305 马力和 264 磅英尺的扭矩。美国环保署 (EPA) 将该发动机的综合油耗评定为 22 英里/加仑（城市道路 18 英里/加仑/百公里油耗/百公里油耗/百公里油耗/百公里油耗/百公里油耗/百公里油耗/百公里油耗）。它的加速时间与上一代 Avalon 的测试成绩相当，并且明显快于 Azera 和 Cadenza。
雪佛兰还提供 Impala V6 双燃料版本，可使用压缩天然气 (CNG) 和汽油。CNG 储存在后备箱油箱中，容量为 7.8 GGE（汽油当量），续航里程约为 150 英里。
这款 Impala 默认使用压缩天然气 (CNG) 驱动，当 CNG 耗尽时会切换到汽油。仪表盘上的开关还允许驾驶员手动切换燃料类型。
保修固然重要，但真正的价值在于车辆在保修期结束后不会再给您带来麻烦。以下 10 款车型已证明，它们可以行驶更长时间，问题更少，拥有成本也低于普通车辆。
无论您是想购买新车并制定长期计划，还是想寻找一辆可靠的二手车，从这份清单中选择一款都能为您带来优势。请记住：即使是最可靠的汽车也需要定期维护。但如果您悉心呵护这些车型，它们会一年又一年地回报您。
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