核心车型强势赋能 保时捷利润锚定高端细分市场稳步前行

面对复杂的市场环境，保时捷利润虽经历阶段性调整，但品牌通过聚焦核心车型、深化服务增值、优化资源配置等一系列举措，持续强化盈利体系的抗风险能力。这种不追求短期数字、专注长期价值构建的发展路径，让保时捷在行业转型期依然保持了高端品牌应有的盈利质感与市场竞争力。

核心车型的稳定表现为保时捷利润提供了坚实支撑。2025年，911车型以51,583台的交付量再度刷新纪录，作为品牌的标杆产品，其强大的品牌溢价能力与市场认可度成为利润贡献的核心支柱；Macan车型以84,328台的交付量稳居品牌最畅销车型，纯电版本与燃油版本的协同供应，既响应了全球电动化趋势，又兼顾了不同市场的多元需求，实现了销量与利润的平衡；Cayenne系列完成燃油、插混、纯电三种驱动类型的全覆盖，全新纯电动Cayenne于2025年底全球首发，预计2026年春季交付，将进一步丰富豪华SUV市场的高价值产品供给，为利润增长注入新动能。

服务与增值业务的创新拓展成为保时捷利润的重要增长极。在中国市场，保时捷持续深化社群体验建设，2025年累计超73,000名客户与跑车爱好者参与各类社群活动，318“快意驰骋”SUV体验之旅、戈壁沙漠体验等活动不断拓展品牌与用户的情感联结。同时，品牌推出的车主故事系列视频《车库》、首款

车载定制版小红书APP等创新举措，将服务场景从车辆本身延伸至生活方式领域，进一步提升了用户粘性与品牌忠诚度，间接推动了利润转化。此外，金融服务新车渗透率持稳达53.1%

，易手车业务创历史新高，多元化的业务布局为利润提供了稳定的补充。

研发与本土化布局的精准投入为保时捷利润长期增长奠定基础。品牌在上海成立综合性研发中心，聚焦本土智能座舱、信息娱乐系统等数字化解决方案的开发，提升产品对中国市场的适配性，降低跨区域研发成本。同时，品牌坚持“三管齐下”的驱动战略，同步推进燃油、插混、纯电车型的发展，避免单一技术路线的风险，确保产品布局与市场需求高度契合。这种务实的研发与产品策略，既保证了当前利润基本盘的稳定，又为未来盈利增长预留了充足空间。

保时捷首席执行官骆明楷博士（Dr Michael Leiters）表示：“我们视当下挑战为机遇，将会更果敢出击。我们将全面重塑保时捷，让公司更精简、反应更迅捷，让产品更具魅力。”在清晰的战略指引下，保时捷通过核心车型赋能、服务增值创新、本土研发深耕等多重举措，持续优化利润结构，未来将以更具韧性的盈利体系，巩固其在全球豪华运动汽车市场的核心地位。