你发现了吗！都2026年了还在开燃油车的，无非就是高频长途出行的人、充电受限的无奈派，或者追求机械质感与驾驶乐趣的老司机

话说，都2026年了，要是路上看到谁还在开油车，那多半就是几种情况了。

首先呢，有些朋友确实是跑长途比较多，像那种经常开几百上千公里的人，他们可能觉得充电站还是不够方便，而且有时候赶时间，加油几分钟就能搞定，比充电快多了。他们需要的是那种能随时出发，不用操心续航的踏实感。

再来就是那些充电条件受限的朋友了，这部分人也挺无奈的。比如说，住在老小区没法安充电桩，或者平时工作的地方也不方便充电，公共充电桩又得排队或者离得远，这样一来，油车对他们来说还是省心不少的选择。他们不是不想开电车，是真的条件不允许。

还有些人呢，是特别喜欢那种机械感觉的老司机。他们对发动机的声音、油门踩下去的反馈，还有换挡时候那种感觉特别有情怀，觉得那才是开车真正的乐趣。电车虽然开起来安静又快，但在他们眼里，少了点人车合一的机械味道。

他们追求的就是那种传统汽车带来的原始驾驶感受。

也有一部分人就是单纯图个省心，不想折腾。对他们来说，加个油就能跑，不用考虑电池衰减，不用规划充电路线，也不用研究各种充电技术，简单直接。他们觉得，油车开起来就是更让人踏实，不用操心那些新鲜玩意儿。

现在很多新出的车也确实挺厉害的。就拿问界M9来说吧，坐进驾驶舱里，你一眼就能看到前面那一大块连起来的屏幕，特别有未来感。这块大屏幕其实是由好几块小屏组合起来的，驾驶位前面有块差不多十二英寸的屏幕，主要显示车速、里程这些开车用的信息；中间是块大大的十五英寸中控屏，两千的分辨率看着特别清楚，平时导航、听歌、调空调什么的都在这里操作；副驾驶那边也有一块十六英寸的屏幕，分辨率更高，三千的分辨率，坐副驾的人可以在上面看电影、玩游戏，两个人各玩各的，完全不会互相影响，路上时间过得也快。

更厉害的是，这款车还有一个在挡风玻璃上就能显示信息的系统，大概有七十五英寸那么大，差不多就是将近两米宽的显示区域了，这个尺寸确实挺惊人的。它能把导航路线、当前车速这些信息，直接投射到你眼前开车的路面上，就像是信息直接叠加在真实路况上一样。

这样一来，你开车的时候就不用总是低头看仪表盘或者中控屏了，眼睛一直盯着前方就行，能更清楚地掌握路况和车子的情况。这么做不仅减少了开车时低头查看各种信息的麻烦，也大大提升了驾驶的安全性，感觉整个开车过程都变得轻松又安全多了。

坐进去看到这些屏幕，确实觉得车子特别酷，不仅科技感满满的，而且用起来真的方便，特别实用。