纯电揽胜技术参数曝光：550马力/531公里续航，越野基因不减

近日，海外媒体曝光了一组新款路虎揽胜在冰雪路面的测试谍照。据悉，此次更新将采取“双线并行”策略：一款是外观内饰精修的中期改款燃油车型，另一款则是品牌历史上首款纯电动揽胜。两款新车均计划在2026年内正式发布。

从厚重的伪装下仍可辨识，中期改款揽胜的前脸设计进行了微调。其进气格栅的造型预计会更新，中网底部采用了圆角设计，与现款的方正风格形成区别。同时，前大灯组内部结构和前保险杠的细节也将得到优化，整体延续了揽胜经典造型。

根据此前流出的信息，新车有望在中控台下方新增一块独立的空调控制触控屏，以解决现款车型操作空调需进入二级菜单的不便。同时，信息娱乐系统预计将升级至最新的Pivi Pro版本。

动力方面，中期改款车型预计将延续现有的成熟动力组合，包括3.0T直列六缸轻混、4.4T V8发动机以及插电式混合动力系统。纯电版揽胜将基于MLA-Flex电气化架构打造，搭载前后双电机四驱系统，综合输出功率约550马力，配备117千瓦时的大容量电池组。在WLTP工况下，其续航里程可达531公里，并支持800V高压快充技术。尽管变为电动驱动，路虎工程师为其保留了全地形反馈适应系统和可调空气悬架，最大涉水深度与燃油版旗舰车型看齐，达到850毫米。

分析指出，路虎此次让燃油改款与纯电新车同步亮相，一方面通过科技升级稳固传统燃油车市场的领导地位，另一方面以纯电车型开拓高端电动SUV市场，直面奔驰EQS SUV等竞争对手的挑战。