我是个东北人，开了十来年车了。
最近听朋友说，起亚要出个新款，叫狮铂拓界。
我这人脾气倔，不整虚的，尤其对韩系车，以前总觉得差点意思。
元旦前正好有空，就去瞅了瞅。
说实话，和我以前想的真不一样。
这车名儿，狮铂拓界，有点绕口，我跟我媳妇念叨半天没记住。
但这车往那一搁，是真排场。
以前那韩系车，总感觉软绵绵的，线条圆乎乎，跟个发面馒头似的。
现在这个，完全换了个路子。
前脸黑乎乎一大片，格栅做得老大，中间一道亮条穿过去，看着就稳。
贼拉霸气。
那大灯，销售说是叫“星图灯”，你一开门，它还给你闪两下，整一套动画，得劲儿。
比旁边那些日系车，就亮一下灭一下，有意思多了。
车身也长了，快四米八了，跟同级别的车比，大了一圈，看着就敞亮。
坐进去，那感觉又不一样了。
以前总说合资车内饰糙，塑料感强。
这车里头，中控台、门板上，又是木纹又是金属条，摸着不赖，挺显好。
两块大屏连着，跟现在那些新势力似的，科技感弄得足足的。
还给你配了个抬头显示，开车不用老低头看仪表盘，安全。
最让我觉得地道的，是那语音系统。
能听懂咱东北话。
我试了句“我想吃锅包肉”，它还真给我导了个航。
不像有些车，我一开口，它就犯迷糊，老问我“你说啥”。
这点，真行。
车里的小细节，也想得挺周到。
前排座椅，能调的地方多，还带加热，有记忆。
我这腰不好，开久了车就酸，它那个腰托能调，顶着就舒服多了。
副驾驶还有个“老板键”，我坐后排的时候，自己就能把前面座位往前挪，腿能伸直。
后排也给安了加热，冬天接孩子放学，屁股底下热乎乎的，孩子不遭罪。
还有独立的出风口，USB口，手机没电了随时能充。
这才是正经人家该用的车。
后备箱门，能自己设高度，我家车库矮，就不怕撞顶上了。
手机还能当钥匙，忘带钥匙也不慌。
都是些小事儿，但跑长途、过日子，就是这些小事儿让你省心。
动力没换，还是1.5T和2.0T那两套，配8AT。
没搞什么混动，也没加电机。
但四驱系统，说是专门调过的，多了雪地模式。
咱东北冬天雪大路滑，这玩意儿就管用了。
哪个轮子打滑了，它自己就把力分给别的轮子，不容易趴窝。
辅助驾驶，现在都叫L2，高速上能自己跟着车走，自己打灯变道。
最神的，是那个手机遥控停车。
商场地下车库，车位画得窄，人下来都得吸着肚子。
有了这功能，你人先下来，用手机遥控，车自己慢慢挪进去。
这功能，用过一次就离不开了，真排场。
他们还搞了个X-Line版，全车黑化，轮毂也是黑的，配哈曼卡顿音响。
原厂就给你改好了，省得自己再去折腾。
年轻人肯定喜欢。
现在都扎堆搞电动车，一说买车就问你续航多少，充电快不快。
可咱这种一年总得跑几趟长途回老家的，心里总不踏实。
充电桩那玩意儿，节假日跟春运似的，排不上队。
路上堵车，电蹭蹭掉，心里比谁都慌。
起亚这车，不跟你扯那些用不上的，就是把油车这点事儿给你弄明白了。
车好不好坐着舒不舒服，用起来顺不顺手。
听说价格跟现在这代差不多，这就叫实在。
没因为给你加了这么多东西就漫天要价。
人家没跟你玩虚的，把咱们这些过日子的人是真当回事了。
有时候，不跟风，把自个儿的事儿做好，比啥都强。
车这东西，说到底还是个工具，得用着省心，踏实。
给那些还没准备好换电车的人，留了个好选择。
哪怕只有一点，也要让人心里热乎。
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