2025年11月MPV销量榜一出来，整个车友群直接炸锅了！谁能想到，曾经的“加价王”别克GL8、丰田赛那居然集体跌出冠军宝座，反倒是魏牌高山这个后起之秀直接冲顶，单月卖出10416辆，成了唯一破万的车型。
但评论区直接分裂成两派。
一边是新晋车主欢呼“国产MPV终于站起来了”，另一边是老MPV车主默默晒出油耗账单：“市区13个油，开空调直奔14，每公里成本快赶上房贷了！”
这事儿真的太魔幻了——销量冠军的光环下，藏着多少车主“买得起开不起”的破防瞬间？
我表哥就是个典型例子。去年跟风提了某热门MPV，当时销售拍着胸脯说“综合油耗8个多”，结果现在每次加油都要咬咬牙。上个月全家去三亚自驾游，来回2000公里，油费花了1800多，回来就吐槽“早知道买新能源了”。
你记不记得那次我们组队去露营？开他那车的路上，为了省油，空调都不敢开太大，后排三个小孩热得直哭，表哥脸都绿了。
反观这次爆火的魏牌高山，网友实测馈电油耗才7.2L，纯电续航140km，市区通勤根本不用油。有车主晒出账单，说“一个月电费才200多，比之前油车省了1500”，这反差简直扎心。
但别急着羡慕，保养这块 的 坑才更让人上头。
我有个野路子，之前为了省保养钱，听了修理厂老板的话，5000公里就换机油，结果第三次保养时发现，油底壳螺丝都快被拧滑丝了！后来才知道，全合成机油根本能跑1万公里，白扔了好几百块。
更绝的是我同事，开着丰田赛那去4S店，本来只想做基础保养，结果被推销了“发动机清洗”“油路疏通”一堆项目，硬生生花了2000多。回来查用户手册才发现，好多项目根本没到周期，纯纯交了智商税。
魏牌高山车主就聪明多了。有网友分享，这车保养周期是1万公里，小保养一次才600多，比GL8便宜近一半。而且混动系统不用频繁换变速箱油，省下来的钱够加好几 次 油了。
不过说到长途用车，我真的要吐槽自己上次的糗事。
上个月开MPV去外地出差，出发前没检查轮胎，结果高速上胎压报警，吓得我赶紧靠边。更尴尬的是，我把应急车道当成临时停车带，被交警叔叔抓了个现行，扣了6分罚了200，回来被老婆骂了三天。
后来老司机告诉我，长途前一定要检查这三样：胎压、刹车油、冷却液。尤其是胎压，冷胎状态下调整到厂家推荐值，不仅安全还能省油，胎压不足0.5bar，油耗能增加5%！
魏牌高山这点就很贴心，自带胎压监测和油液寿命提醒，不用自己瞎琢磨。有车主说，上次跑长途，系统提前预警冷却液不足，及时添加后没出任何问题，不然开锅了维修费用得上万。
但销量好就真的没缺点吗？
论坛里也有车主抱怨，魏牌高山虽然油耗低，但车机系统偶尔卡顿，导航还会导错路。有个网友说“本来想去景区，结果被导到了工地，车胎还扎了钉子”，评论区笑成一片。
反观那些销量下滑的车型，问题更扎心。
理想MEGA车主吐槽“续航虚标严重，冬天开空调纯电续航打五折”，腾势D9车主则说“第三排空间太小，坐成年人膝盖顶到前排”。相比之下，魏牌高山的问题好像都是小打小闹。
我之前也犯过一个低级错误，把95号汽油当成92号加给了我的老MPV，结果发动机抖得跟筛子似的，花了800多清洗积碳才好。后来才知道，汽油标号只看压缩比，魏牌高山这种混动车型，加92号就行，又能省一笔。
不过最让我意外的是星光730新能源，居然杀进了前五。
有车主说这车市区通勤才5个油，保养一次300多，性价比超高。但也有人说“第三排座椅太硬，坐久了腰酸背痛”，看来没有完美的车，只有适合自己的车。
现在回头看11月销量榜，魏牌高山的逆袭不是偶然。
它精准踩中了车主的痛点：油耗高、保养贵、长途麻烦，用混动技术一一解决。就像网友说的“以前买MPV是为了面子，现在更看重里子”，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。
但我还是想问，销量能代表一切吗？
那些曾经的销量王者，如今跌落神坛，是真的不行了还是没跟上时代？魏牌高山能一直保持领先吗？说不定下个月销量榜又会是另一番景象。
毕竟车市就像过山车，今天的“卷王”明天可能就被超越。但对我们车主来说，不管销量如何，能真正解决用车痛点的车，才是好车。你觉得呢？（文中资料和图片来源于网络，如有不妥，请联系删除，谢谢！）
全部评论 （0）