尊界S800：实在是赢麻了，迈巴赫能不能争气点！

在油车时代，

70万以上的车型是被BBA垄断的，

特别是奔驰和宝马，

旗下的迈巴赫S级、奔驰S级、宝马7系，一直都是高价位上的销量主力军，70万以上，一款国产车都拿不出来对比。

在这种豪华车价位上，

国产油车品牌完全是没有去触碰的念头，

因为即便是做了也没人买，

你想想看，

如果油车时代国产品牌有一款车是70万+，

对比奔驰、宝马，你会不会毫无顾忌地选择后者？

不过，

电车时代，

国产厂商们注入了新的活力，

特别是华为赋能的车型出来之后，

原本国产车企们不敢触碰的价位，

直接就被华为打破！

以问界和尊界为代表，不管是四五十万还是百万级价位，华为赋能身先士卒，完全是打破了BBA铸造的界限。说到这里，真的不得不佩服华为，正如余承东所说的，一旦华为决定涉足某个行业，那就是奔着世界第一去的。

究竟华为赋能的高端豪华车销量有多夸张？

我们当然是要以尊界为例来说明！

我嘞个豆，在一月份豪华车销量排名中，尊界S800继续是神一样的存在，卖出了2625辆！而第二名的宝马7系是1188辆，第三名的迈巴赫S级是1040辆，两者加起来是2228辆，总和也没有超过尊界S800。

看到这里，尊界S800现在的地位大家应该非常清晰明了，友商一个能打的都没有。

那么这款车到底好在哪里？

说实话，这也是仁者见仁智者见智！不过具体的配置和设计我们是可以清楚知道的。

一款豪车要卖得好，

首先在外观设计上一定要符合有钱人的气质和品味，你看看卖得好的百万豪车，哪一款颜值会差呢？

我们看到这次尊界S800的外观设计就是突破性的完美。

简约豪华，车身修长大气，星环贯穿式灯带和智能光语大灯兼具辨识度和仪式感，电动开合车门、大尺寸轮毂强化气场。更关键的是，这款车已经是接近D级车的尺寸了，5480mm，接近5.5米，我的天，简直是太有感觉了。

华为赋能的座舱，以健康、静谧和奢华为核心，全车都是环保型无异味材料，多层隔音玻璃和主动降噪，毫不夸张，带给用户图书馆级别的安静舒适氛围。

安全和科技感是尊界S800最强的核心竞争力，双子座全域冗余系统，巨鲸电池2.0五层防护，热电分离架构，首发天使座主动安全，碰撞前调座椅、收安全带，自动救援等，直接把安全从被动接受提升到主动防护，毫无疑问，这样的科技目前只有这款车做到了。华为ADS4最高级的智驾、多激光雷达等，实在是厉害。

动力和底盘这些也是顶呱呱！