儿时总觉得丰田普瑞维亚像外星来的车，圆滚的子弹头脸在小区门口总晃悠，邻居老王拉着一车亲戚过年回老家，全靠着它，后面还能塞一堆年货。那会儿谁见了不说高级。谁承想，2019年底说停产就停产，小区车友群都喊可惜。前两天售后赵师傅喝着绿茶闲聊，“新款要复活了，还是电的！”我一愣，赶紧回家搜，果然，新能源的普瑞维亚要来了。
这新款据说轴距超了三米，车长四米八，还是那个子弹壳的风格，可线条锋利得多。前脸彻底封上网子，比老款顺滑不少。晚上车灯能一溜儿贯过去，听说是真的亮，路边指路牌都能照反光回来。我老爸一看图片说：“这像老普瑞维亚么？太酷了！”可侧滑门还在，老车主估计能安慰点。
车内装也走潮流路线。前排下手直接12.3英寸大屏，中控几乎抄了塞纳个板子，师傅张嘴就说“就图省事儿吧。”老掉牙仪表盘舒服地被淘汰，换了全数字抬头显示。座椅嘛，通风加热、按摩一应俱全，据说第二排能放平成床，三胖子平躺真没问题。群友乐乐吐槽，后排还搞了小桌板和吸尘器，“以后堵车嗑瓜子还能顺手一吸，谁用？”但带娃的邻居乐坏了，省得手忙脚乱收拾孩子零食渣渣。听说座椅还支持零重力，比起原来那硬邦邦真是高级多了。
动力这块儿信息有点杂。我微信里“丰田技术群”里有人自测说纯电版四驱零百加速能进六秒，听着就有点玄。续航标称有500公里，冬天据说电池技术改了，不像原来那么怕掉电。我北京小姨夏天回趟顺义，据说普瑞维亚老电池跑一半就报警，折腾得够呛。新款要是真能稳当顶住，打脸大黑评测团也说不定。不过插混那套2.5L混动系统，油耗标1.2个，懂行都明白，要真拉家庭跑高速，实际怎么低不好说——谁家MPV不装够人，油耗自然高。
乱插两嘴，现在大伙买MPV都当大号移动沙发用，别克GL8一便宜，老气横秋；宋MAX DM-i价格下来空间还算周到，但丰田毕竟口碑硬。巧的是新普瑞维亚这波玩电动加传统挂混，只要官方肯实诚点，瞄准二十万往下，比起极氪那些价格虚高的豪配，实用家庭应该真舍得下单。不过汽配城杨师傅摇头说：“别想太好，丰田惯性，价钱难低。”要是再走老路，一不小心给到25万以上，他说自己就继续修老款算了。
其实老车主重感情多点，新复活一发啥都能买单。微信群偶尔有传：“小吸尘器新鲜是新鲜，孰不知都是给娃娃地盘吸糖玩具用，说白了，也就图一新奇。”那些航空座椅、折叠小桌板什么的才真管用，尤其加班狗一趟京港路，能躺着睡比啥都香。冷门点的，有人关心后备箱，那装婴儿床、折叠车、烧烤架合不合适？销售顺嘴一提，尾箱地板低了好多，拉大号音响也不挤。
对比下来，丰田老毛病没绝根。售后张师傅偷偷报怨，“配件还可能不便宜”——尤其新电池、特规减震件。有个传闻说老款的滑门轨，生锈了换一条得等半年。奇葩还在：停车雷达正好在容易挂到的后杠角儿，东北哥们冬天倒车撞两回，说就是雷达布线太省事——这事儿新款可别再省。
眼下市场乱糟糟，二手群喊比亚迪直降，丰田就看自己作死不作死。有人算着，要普瑞维亚真肯给个诚心价，买电的带娃拉货还能省心；可一踏进三十万区间，“买情怀”的多半也解馋罢了。卫东哥调侃说：“只要二十五不超，就盯着定，价高就拉黑。”
最近大家全盯着价格表，估计丰田自己也在琢磨怎么唬人。等官宣那天，隔壁老李八成要第一时间发朋友圈晒新车照，带着孩子去环球度个周，假如真给二十万，他手都不抖。赢家输家还没分，倒是街头杂货铺老板抢先笑话：“咱又要看见那圆疙瘩兜风了。”信源？要真查，微信群、老修理铺、八卦群全是，真假掺半，说到底，还得看第一批买家的真活。
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