有些车是为巡航而设计的，有些车是为拖拽重物而设计的，还有些车似乎天生就对闪烁的红蓝警灯有着莫名的吸引力。它们就像自带一个隐形的“交警示牌”一样，用激进的造型、醒目的颜色、轰鸣的排气声或过大的马力来挑衅高速公路旁的警察。任君选择吧。
无论原因是什么，有些车比其他车更容易收到超速罚单，而且原因往往出乎你的意料。这份违规车辆名单中既有耳熟能详的名字，也有一些令人意想不到的“惊喜”，它们可能会让你对隔壁车道上那辆看似温文尔雅的两厢车侧目。这些车并非总是动力强劲的跑车；有时，正是这些看似不起眼的车把你送上了法庭。但有一点可以肯定：这些车知道如何吸引眼球，即使它们只是想跟上车流……至少车主们是这么说的。
当合适的车遇到错误的限速规定时
这并非评判哪些车看起来最招人厌，也不是评判哪些聚会最令人反感。这份榜单基于公开的超速罚单和保险报价违规数据分析。不同的研究采用不同的方法（驾驶员的人口统计特征和行驶里程也会影响排名），因此具体的排名可能会有所不同——但某些车型会反复出现。
如果你的车上了榜，那或许该更频繁地看看速度表了。因为没有了警察从后面追上来的那种令人不安的警笛声，平稳的驾驶体验会好得多。
斯巴鲁 WRX
在几项已发表的关于超速罚单和保险报价违规率的分析中，斯巴鲁WRX经常名列前茅，原因很简单，就像斯巴鲁车主对挡泥板的热爱一样。凭借敏锐的反应、对称式全时四驱系统以及精心调校的路感反馈，它能带来强烈的操控感，鼓励车主激情驾驶，但也常常因此被测速雷达捕捉。它的设计从各个角度都彰显着性能，即使停在星巴克外面，也像是刚从拉力赛道下来一样。驾驶者或许觉得自己像科林·麦克雷、彼得·索尔伯格或特拉维斯·帕斯特拉纳，他们的反应也往往与之相符。
虽然许多车主欣赏WRX兼具实用性和操控性的平衡，但他们也常常因为过于自信而面临交通执法的挑战。执法人员可能已经认出了它的外形，以及标志性的涡轮增压声（改装后声音通常会更大），即使是短暂的过度自信也可能导致罚单。WRX需要高超的驾驶技术，但这种能力也可能带来不必要的风险。
它经常出现在美国的“最热门演出”榜单上，原因往往与意图关系不大，而与机会有关……或许还与稍稍用力过猛的右脚有关。
Scion FR-S
Scion FR-S（及其姊妹车型，斯巴鲁BRZ和丰田86/GR 86，具体名称视年份和市场而定）轻盈灵敏，旨在提供与路面完美贴合的驾驶体验，营造出一种动感十足的驾驶乐趣。驾驶者常常会在日常道路上探索它的极限，而讽刺的是，这反而会比预期更容易引起执法部门的注意。要知道，尽管它搭载的自然吸气水平对置四缸发动机只有大约200马力，但它的弯道性能却如同在轨道上行驶一般精准。这鼓励驾驶者以惊人的速度过弯，体验赛车手的感觉，却往往在直道上发现自己早已超速行驶。
紧凑的车身和稳健的操控性，即使在需要谨慎驾驶的情况下，也能提供令人愉悦的路感反馈。从匝道到安静的高速公路，FR-S 都能轻松游刃有余地在休闲驾驶和速度之间切换。驾驶者很少主动挑衅，但车辆的动态表现却常常引发冲突。对于车主而言，自律与控制同样重要，尤其因为它的排气声浪听起来像是实际速度的两倍。
在一些研究中，该模型被引用了很多次，这清楚地表明，精准性和趣味性兼具的底盘是如何悄然滑向惩罚性的。
大众 GTI
大众高尔夫GTI巧妙地融合了动力与实用性，让人很容易低估它的性能。乍一看，它似乎只是一辆紧凑型掀背车，专为日常出行和购物而设计。但一旦坐进驾驶舱，它的涡轮增压潜力便会显露无疑。根据不同世代和市场，GTI搭载了多种四缸发动机（包括如今的2.0升涡轮增压发动机），输出功率从早期车型的100多马力到最新款的约241马力不等。驾驶者常常会喜欢它灵敏的操控响应和高速行驶时的舒适性，感觉轻松自如。然而，这种自信也可能导致驾驶者判断失误或轻微加速，从而引起附近巡逻人员的注意，他们可能只会看到一辆“普通”汽车以过快的速度行驶。
凭借涡轮增压带来的澎湃动力和精准的操控感，GTI 在合理驾驶时表现最佳，但罚单数据却并非如此。这是一款奖励驾驶者精准操控的车型，但它也常常诱使驾驶者做出一些代价远不止时间（当然也远不止一次换机油）的举动。GTI 兼具多功能性和驾驶乐趣，但超速罚单仍然是其名声中一个令人遗憾的组成部分。
道奇Charger
很少有车能像道奇Charger那样在路上拥有如此强大的存在感。它大胆而激进的造型仿佛在炫耀肌肉，再加上其注重性能的姿态，几乎能以耀眼的目光吸引所有人的目光。这种印象往往也会传递给驾驶者，让他们觉得这辆车不仅仅是用来随意行驶的。保险数据显示，Charger的超速罚单率居高不下，尤其是在年轻车主群体中，他们还在摸索如何驾驭这辆接近两吨重的轿车。Charger V6车型的起价约为200多到300多英里/加仑，而V8车型的价格则更高。
它兼具舒适性和强劲性能，让人很容易超速行驶，尤其是在高速公路上，HEMI V8（甚至是Pentastar V6）发动机的轰鸣声让人感觉轻松惬意，即使时速超过三位数也如同悠闲巡航。虽然它拥有悠久的历史和震撼的视觉效果，但实际成本却常常体现在法庭诉讼和续保账单上。这款车型以其独特的方式将速度与个性完美结合，使其始终位列此类榜单之中。
如果你拥有一辆道奇Charger，你买的不仅仅是一辆车；你买的是一个雷达测速枪的目标。别再试图在高速公路上和福特Mustang飙车了。
日产350Z
日产350Z于2002年发布，并在许多市场作为2003款车型销售。这款车的设计以精准为核心，而这种精湛的工程设计至今仍在影响着驾驶者驰骋公路的方式。低矮的车身、专注的操控布局以及响应灵敏的VQ35DE V6发动机（早期六速手动挡车型功率约为287马力，具体功率取决于年份和市场）鼓励驾驶者进行更精准的操控和更激进的驾驶，而这通常意味着更高的车速。许多驾驶者即使在拥堵的交通或低速路段，也能感受到对车辆的良好掌控，从而降低对风险的感知。
违章记录也印证了这一点，350Z 经常出现在超速违章车辆名单中。它极具侵略性的外观更强化了这种效果，即使静止不动也仿佛在发出动感信号，简直就是在引诱警察拦停。执法人员往往能迅速识别出它的轮廓，甚至在指针指向极致之前就能做到。驾驶它的体验固然真实，但如果你误以为自己置身于《极品飞车》的赛道，那么相应的处罚也是实实在在的。
350Z 依然是一款以刺激著称的汽车，但不幸的是，它也带来了一些后果。
雪佛兰科迈罗
雪佛兰科迈罗拥有悠久的肌肉与动感基因。它极具侵略性的外形、V6或V8发动机浑厚的声浪以及稳健的车身姿态，都赋予了它一种蓄势待发的澎湃动力，即使在路况良好的情况下也让人忍不住想要加速。低速行驶时，发动机或许保持安静，但在开阔的道路上，驾驶者往往会尽情释放它的潜能，仿佛化身为史蒂夫·麦奎因。最终，后视镜里常常会闪着警灯，因为那独特的轰鸣声实在令人难以忽视。
数据显示，与普通车主相比，科迈罗车主收到的罚单数量较高。这种情况在不同年龄段和地区都存在，这表明背后可能并非巧合，或许是高性能跑车与驾驶者热情驾驶之间存在某种共生关系。科迈罗给人留下深刻印象，而这种印象有时也意味着需要在路肩停车。即使新款车型在舒适性和精致度方面有所提升，但科迈罗这个名字仍然承载着驾驶者对性能的期待，而这种期待往往会让他们付出经济代价。
现代Genesis Coupe
2008年，现代汽车推出Genesis Coupe时，传递出一个明确的信息：它准备与真正的竞争对手一较高下，彻底摆脱现代以往平庸经济型轿车的形象。驾驶者们也积极响应，将其视为真正的跑车，经常在更适合平稳驾驶的路段，追求极致的加速和操控性能。它频繁出现在超速罚单上也印证了这一点。Genesis Coupe的设计旨在展现其敏捷性，许多车主也充分发挥了它的性能，常常忘记自己并非在封闭赛道上行驶。
尽管捷恩斯酷派 (Genesis Coupe) 以其舒适性和丰富的配置，以及亲民的价格而著称，但数据显示，车主们往往难以克制自己的驾驶欲望。那些享受驾驶乐趣的人最终往往会面临除保养之外的其他成本，例如意想不到的“娱乐税”。这款车型凸显了高性能，即使是来自意想不到的品牌，也会因为其性能而引人注目，即便最初的目的仅仅是享受驾驶乐趣。
这辆车悄无声息地超越你的预期，然后却大声地提醒你违反了交通规则。
丰田 Supra（Mk4 和 Mk5）
丰田Supra之名承载着无数期待，尤其是传奇的MK4（A80）以及近期复兴的MK5（A90）。从按下启动按钮的那一刻起，这些车便展现出灵敏的响应和轻松的加速性能。这种自信，再加上2JZ-GTE（MK4）或宝马B58（MK5）发动机平顺的动力输出，对驾驶者在日常道路上的驾驶行为产生了显著的影响。当一辆汽车在原厂状态下就能轻松驾驭300多匹马力（而且改装后还能进一步提升）时，很难让人抗拒。
Supra经常出现在超速违章报告中，并非因为它自找麻烦，而是因为它让人感觉不到危险的存在。它的操控性和响应速度抹杀了驾驶员通常需要减速的信号；它在高速行驶时如此沉稳，以至于你根本感觉不到自己开得那么快。结果往往是收到罚单，有时甚至会被吊销驾照，但几乎总是会给人留下一个教训：不要被自己的吹捧冲昏头脑。这可不是 《东京漂移》，好吗？
表现是其身份认同的一部分，对许多人来说，这与其说是指导原则，不如说是一种挑战。
奥迪S4
奥迪S4低调优雅，不像某些美国竞争对手那样张扬，但它的实力却能迅速展现，通常伴随着尾灯的微微闪烁，便已消失在地平线尽头。精准的操控（得益于quattro全时四驱系统）和强劲的加速性能（发动机因世代而异，包括双涡轮增压V6、4.2升V8以及后期的机械增压或涡轮增压V6，原厂功率大致在200多匹到300多匹之间）相结合，造就了一款随时准备应对各种挑战的座驾。这种沉稳的实力往往能带来更自信的驾驶体验，这一点在保险报告和交通违章记录中也得到了充分体现。
S4 车主往往乐在其中，即便在路况不佳的情况下也是如此。它的舒适性和平衡性让人感觉速度轻而易举，而这种错觉反而会增加风险。执法部门深谙此道；他们会留意那隐隐闪烁的镀铬光泽，以及消失在远方的四个圆环。
这辆车值得尊敬，不仅是因为它的性能，更是因为它能轻易地让驾驶者突破极限，同时又保持着十足的尊严。
英菲尼迪 G37
英菲尼迪G37（与之前的G35关系密切，并在许多市场中基本取代了G35）拥有极致的精致感，让人很容易忘记它的速度。转向灵敏，车身即使在弯道中也保持稳定，其3.7升VQ37VHR V6发动机（根据年份和车身样式不同，功率约为328-330马力）的动力输出平顺流畅，甚至在速度提升时也几乎感觉不到。这种平衡性也可能带来问题，因为许多驾驶员在不知不觉中就超过了法定限速。罚单报告显示，这款车型始终是超速违章案件中被罚次数最多的车型之一。
这款车的设计彰显自信，驾乘舒适性也令人安心，但驾驶者与风险之间的关联才是问题的关键所在。在不恰当的情况下，这些特质会带来严重的后果。G37 兼具精致的驾乘体验和澎湃的动力，但许多人最终都付出了惨痛的代价，才明白这两者之间可能存在着多么紧密的联系，而这往往会导致驾照被吊销和保险费上涨。
它是 350Z 的高端表亲，但显然，它的坏习惯也遗传了过来。
快速行动往往适得其反，明智的选择最终胜出。
在驾驶者手中，一辆速度飞快的跑车能带来刺激，堪称工程技术与肾上腺素的完美融合。然而，一旦时机不对，或者油门踩错，它就会变成一堂闪烁警灯、保费飙升的惨痛教训。这份榜单上的每一辆车都能带来驾驶乐趣，但真正的挑战在于，当激情与责任相遇，或者遇到一位表情严肃、不喜享乐的警察时。
道路考验驾驶技巧，但也考验驾驶意识。对于年轻驾驶员来说，尤其重要的是，懂得何时收敛速度与懂得如何在赛道上以极限速度过弯同样重要（当然，我们不是飙车族）。速度或许能让人眼前一亮，但良好的驾驶记录和稳健的驾驶技术才能赢得一生的尊重。所以，下次当你想要猛踩油门加速时，请记住这份清单。你的钱包和未来的自己都会感谢你。
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