法拉利首款电动车造型太激进，连设计师都担心被吐槽

法拉利一直是一个敢于面对争议、甚至主动制造争议的品牌。而如今，它正准备推出史上最可能引发分歧的作品——首款纯电动车型 **Luce**。这辆车的设计团队堪称传奇，由曾打造 iPhone 等改变时代产品的苹果前设计总监乔尼·艾维（Jony Ive）领衔，他坦言自己肩上的压力不小，而距离这场历史性亮相，仅剩两个月。对于一个肩负着在电动时代重塑法拉利形象的人来说，这样的焦虑再正常不过。

这并不是一场普通的新车发布。法拉利的灵魂来自顶级赛事与澎湃的 V12 引擎声浪，许多车型甚至需要合格的客户才有资格购入。而如今，这个曾经以燃油与速度定义自我的品牌，正迈入电动汽车的世界——用一个全新的方式诠释性能与美学。用“意义重大”来形容都显得保守，这也是为什么法拉利会邀请艾维与澳大利亚设计师马克·纽森（Marc Newson）共同打造这个项目。

Luce 的外观由两位设计师在他们的 LoveFrom 工作室完成，这不仅是一辆法拉利，更像是马拉内罗的超跑基因与硅谷极简主义的直接碰撞。艾维在接受《Autocar》采访时承认，这份焦虑并不是来自对设计的怀疑，而是担心这一刻的分量太重。他说，这款车“依然是一台纯粹的法拉利”，但同时也是一种基于简约和内在美感的全新表达。纽森则提到，Luce 为他们带来几乎前所未有的创作自由：“这是法拉利的第一台电动车，我们不仅在空间上获得自由，在创意维度上同样如此。很多地方，我们都能突破以往的限制。”

法拉利近日公布了部分内饰设计，其中仪表台的布局与现有法拉利车型截然不同。艾维和纽森强调，这辆车的内外设计是同步进行的，而不是由不同部门分开操刀。这让 Luce 呈现出一种浑然一体的感觉，而不是拼凑出来的妥协方案。官方信息显示，Luce 是一台四门四座 GT，离地间隙接近 SUV 型号 Purosangue，搭载 1000 马力的四电机动力系统。艾维还暗示，新车的尺寸将会相当可观，外观与内饰一样大胆前卫。外媒推测，它可能采用一种复古与未来融合的设计风格。

在艾维接受采访的同时，外媒摄影师在瑞典北部拍到一辆严密伪装的测试车。从整体比例来看，车辆与官方描述相符，但细节几乎被完全隐藏。不过有一个引人注意的地方：B 柱下方疑似门把手位置，或许意味着 Luce 会采用类似 Purosangue 的对开式后门。这一信息尚未获官方确认，也可能是法拉利的迷惑性设计。

所有悬念将在今年 5 月正式揭晓——那一天，法拉利将发布它的第一台纯电动车。无论你是怀疑派，还是期待派，这将是汽车界不可错过的一刻。